12月29日，頭文字S——哈弗H6S區(qū)域試駕挑戰(zhàn)賽在山城重慶成功舉辦，本次活動是對“新世代潮跑利器”哈弗H6S運(yùn)動性能及硬核產(chǎn)品力的一次全方位展示，讓哈弗H6S所特有的黃金動力組、零百加速6.8s、彈射起步、真?聲浪系統(tǒng)、大師級調(diào)校、以及整車由內(nèi)而外的運(yùn)動氛圍的高難度展現(xiàn)。

　　作為賽事的第五站，車隊(duì)從凱賓斯基酒店出發(fā)，終點(diǎn)為鐵山坪森林公園，全程往返共80公里。全線涵蓋高速路、城市道路、山路等多種復(fù)雜路況，沿途包含錯(cuò)綜復(fù)雜的立交橋、長坡、山路、彎道等，是體驗(yàn)哈弗H6S車輛動力性能、操控感受的絕佳路段。

　　哈弗H6S搭載長城汽車4N20發(fā)動機(jī)，升級版2.0GDIT渦輪增壓技術(shù)，優(yōu)化燃燒室和進(jìn)氣道設(shè)計(jì)，讓發(fā)動機(jī)壓縮比達(dá)到12：1，運(yùn)用米勒循環(huán)等先進(jìn)技術(shù)，38%整機(jī)熱效率在駕駛過程中隨時(shí)帶來很嗨的加速體驗(yàn)。哈弗H6S匹配的是綜合效率達(dá)95.6%的第二代7DCT，這款變速器更注重效率提升，通過采用低泄漏液壓控制系統(tǒng)，采用低泄漏量的MDA電磁閥以及第四代VFS電磁閥，大大改善了液壓系統(tǒng)效率低、響應(yīng)慢的問題。

　　相比于第三代H6，H6S整車懸架姿態(tài)降低，質(zhì)心下降10mm；通過匹配前后穩(wěn)定桿，在兼顧不足轉(zhuǎn)向的同時(shí)改善側(cè)傾控制，強(qiáng)化了底盤支撐；增大轉(zhuǎn)向系統(tǒng)剛度，降低轉(zhuǎn)向系統(tǒng)摩擦，減小方向盤死區(qū)等，H6S大師級調(diào)校讓車輛在加速、制動、高速轉(zhuǎn)彎時(shí)，車身姿態(tài)更平穩(wěn)，轉(zhuǎn)向控制更精準(zhǔn)，靈敏度更高，實(shí)時(shí)為駕乘者的安全出行保駕護(hù)航。在蜿蜒曲折的鐵山坪山路上，哈弗H6S表現(xiàn)令人十分滿意。

　　值得一提的是，H6S搭載瀚德五代智能四驅(qū)系統(tǒng)，是目前主流四驅(qū)系統(tǒng)的代表之一，與沃爾沃、奧迪、路虎等同平臺技術(shù)，可根據(jù)車輛行駛狀態(tài)自動切換兩驅(qū)、四驅(qū)，實(shí)現(xiàn)1200N?m載荷分配及傳遞能力，前后橋扭矩配比最高可達(dá)50:50。

　　作為哈弗H6品牌十周年之際推出的全新重磅車型，H6S的突破創(chuàng)新是全方面的——全新的智能化平臺、全新的運(yùn)動造型設(shè)計(jì)、全新的動力系統(tǒng)、領(lǐng)先同級的智能四驅(qū)系統(tǒng)、全方位的安全保護(hù)，以及豐富的個(gè)性化配置，使它具有更強(qiáng)大的產(chǎn)品力和實(shí)時(shí)狀態(tài)切換的表現(xiàn)力?？傊蠒r(shí)代需要，哈弗H6S以強(qiáng)勁的性能表現(xiàn)刷新了我們對SUV運(yùn)動性能的認(rèn)知，作為新時(shí)代的“頭文字S”哈弗品牌向15萬級SUV合資品牌陣營發(fā)起了有力沖擊。