北京的范畸路，山吧是我很喜歡的路線，一路高速視野比較開闊，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去能看到起伏的山脈，在云霧間非常壯觀，來到山吧的崎嶇小路，周圍的樹木茂密纏繞，或許因?yàn)榫G色太多，所以喜歡走在這樣的林間小路上，舒服愜意。

哈弗H6S有兩種動(dòng)力組合，1.5THEV混動(dòng)DHT車型和2.0T燃油版車型，前者基于檸檬混動(dòng)技術(shù)平臺(tái)打造，擁有標(biāo)準(zhǔn)模式/運(yùn)動(dòng)模式/經(jīng)濟(jì)模式/雪地模式/四種駕駛模式，也是本次我試駕的車型，首先在市區(qū)道路，有些擁擠的道路，開啟標(biāo)準(zhǔn)模式，走走停停感覺不出動(dòng)力強(qiáng)勁，只能感覺剎車比較靈敏，輕輕一碰就立馬有反應(yīng)，所以一般就盡量不踩剎車，直接輕點(diǎn)油門足夠。上了高速，就可以打開運(yùn)動(dòng)模式，這時(shí)儀表盤也配合變換成了儀式感的紅色，輕踩油門，立馬能聽到轟隆隆的排氣聲，動(dòng)力也隨之而來，加速較快。

在車少的地方，可以隨時(shí)感覺速度與激情帶來的刺激，1.5T混動(dòng)版車型最大功率179KW，最大扭矩 達(dá)到了530N·m，0-60KM/h加速3.7S，百公里加速7.5S。百公里加速因?yàn)闀r(shí)間原因沒法測(cè)試，單看數(shù)據(jù)，確實(shí)很強(qiáng)。在實(shí)際體驗(yàn)中，高速上也確實(shí)感受到它強(qiáng)勁的動(dòng)力，冗余度還有很多，電機(jī)加持下，加速時(shí)推背感明顯。同時(shí)加速線性平穩(wěn)，沒有一丁點(diǎn)頓挫，目的是在提升動(dòng)力的前提下兼顧家庭用車的需求，滿足舒適性。

整個(gè)車程幾個(gè)小時(shí)，整體下來感覺哈弗H6S在品控表現(xiàn)上比肩豪華車，多種駕駛模式下，車內(nèi)感覺都是舒適的，得益于駕駛中懸架調(diào)教是通過懸架姿態(tài)降低達(dá)到提升質(zhì)感的效果，在加速，減速，過減速帶以及更復(fù)雜的路況時(shí)，都能保證車身姿態(tài)平穩(wěn)，車內(nèi)乘坐舒適，其實(shí)判斷一輛車的品質(zhì)，我首先看的就是NVH的表現(xiàn)，也是豪華車比較在意的部分，哈弗H6S在發(fā)動(dòng)機(jī)NVH的控制上貫穿了整個(gè)汽車開發(fā)階段，NVH控制上一流水平，時(shí)速在100km以上時(shí)，車內(nèi)幾乎沒啥噪音，這是我喜歡的部分，作為一輛十幾萬的家用車，品控值得點(diǎn)贊。

外觀內(nèi)飾更加年輕有格調(diào)，外觀加入了溜背設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)元素貫穿車身，比如：運(yùn)動(dòng)線條的融入，一體式運(yùn)動(dòng)座椅采用的撞色縫線，19英寸的風(fēng)馳賽道輪轂，魚鰭側(cè)護(hù)板等，整個(gè)外觀來了個(gè)大變身，相比之前更穩(wěn)重的哈弗H6的造型，哈弗H6S個(gè)性年輕，適合追求潮流的年輕人，不過個(gè)人認(rèn)為，也是由于太過個(gè)性的造型，受眾群體可能會(huì)受限。除了外觀因人而異，空間表現(xiàn)依然還是真香型，整車長(zhǎng)度4727mm,軸距達(dá)2738mm，在實(shí)際體驗(yàn)中，個(gè)人覺得溜背造型對(duì)空間的影響很小，后排正常兩個(gè)人可以很寬裕，三個(gè)人也能收放自如。車內(nèi)還有29處實(shí)用魔術(shù)空間，裝東西綽綽有余，這點(diǎn)依然體現(xiàn)出家用車實(shí)用性的屬性。

說到實(shí)用性，那是他的強(qiáng)項(xiàng)，除了空間大，在燃油經(jīng)濟(jì)性上也有優(yōu)勢(shì)，由于混動(dòng)技術(shù)加持，工信部城市道路油耗4.9L，甚至在實(shí)際體驗(yàn)中，還能有更好的成績(jī)。在智能性和安全性上有比較明顯優(yōu)勢(shì)，哈弗H6S三大場(chǎng)景，全速域巡航輔助（ACC自適應(yīng)巡航,TJA交通擁堵輔助,以及ICA智能巡航輔助），搭載50米循跡倒車功能，全自動(dòng)泊車，遙控泊車，對(duì)于新手司機(jī)和女性朋友泊車提供幫助，全系標(biāo)配車聯(lián)網(wǎng)，全域FOTA云端遠(yuǎn)程升級(jí)，還有同級(jí)獨(dú)有的還原世界功能等，用起來更加省心，給枯燥的生活平添許多樂趣。并且搭載各種琳瑯滿目的安全系統(tǒng)；全場(chǎng)景AEB自動(dòng)剎車系統(tǒng)，前碰撞預(yù)警，倒車側(cè)向警告制動(dòng)，智慧躲閃。全系標(biāo)配6個(gè)安全氣囊，車身結(jié)構(gòu)更加牢固，保證駕駛安全性。

一整天的試駕結(jié)束，哈弗H6S在整體產(chǎn)品力上依然是同級(jí)佼佼者，得益于積累下來的好口碑，品控的配置，動(dòng)力等方面都算得上的優(yōu)秀表現(xiàn)。另外哈弗H6S給我最大的感觸就是更有格調(diào)，這不僅僅是外觀多么年輕運(yùn)動(dòng)，而是整體駕駛的感覺更有質(zhì)感，喜歡的朋友不妨關(guān)注一下。