要說哪個(gè)自主品牌車型能在轎車領(lǐng)域和合資品牌掰手腕，吉利帝豪家族肯定算一個(gè)，上市至今獲得了超300萬輛的成績，算得上頭號(hào)選手?，F(xiàn)在帝豪家族將迎來新成員——帝豪L，這位新成員是否能延續(xù)家族的優(yōu)良傳統(tǒng)，取得更好的成績呢？我們通過一組探店實(shí)拍，來看看帝豪L是否具備爆款潛質(zhì)。

首先從外觀來看，新車采用了吉利品牌最新的“能量風(fēng)暴”設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉的整體造型呈現(xiàn)出了X型的輪廓設(shè)計(jì)，采用了超大尺寸的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，格柵內(nèi)飾采用了黑色網(wǎng)格進(jìn)行裝飾，搭配車頭兩側(cè)犀利的大燈組設(shè)計(jì)，整個(gè)前臉看起來頗為運(yùn)動(dòng)。

同時(shí)，帝豪L對(duì)傳統(tǒng)審美做出了大膽的突破，看上去十分夸張、動(dòng)感。實(shí)際上吉利近年來在車型設(shè)計(jì)上的思路像極了之前的雷克薩斯——“先前你嫌我保守，如今又覺得我激進(jìn)”的感覺。

新車側(cè)面采用了間斷式腰線設(shè)計(jì)，看起來比較有層次感。車身尺寸方面，新車的車身長寬高分別為4735/1815/1478mm，軸距為2700mm，整體的車身尺寸要比吉利帝豪GL要更有優(yōu)勢一些。

尾部設(shè)計(jì)也不能突然就趨于平淡，帝豪L換上了時(shí)下最能彰顯潮流的貫穿式的尾燈組，吉利將其稱為“飛天飄帶尾燈”，尤其值得一提的是這套尾燈組還提供了三種迎賓光效，搭配燈帶中央更為立體的“GEELY”字樣，加上保險(xiǎn)杠下方相同造型元素的貫穿式鍍鉻飾條，帝豪L在尾部設(shè)計(jì)上與前臉相得益彰。

內(nèi)飾方面，從品信吉利展廳實(shí)車來看，帝豪L整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)并不復(fù)雜，中控臺(tái)采用橫向貫穿式線條搭配懸浮式中控屏幕，整體布局與此前上市的第4代帝豪比較接近，也與家族當(dāng)中的星瑞一脈相承。在細(xì)節(jié)部分，該車采用撞色設(shè)計(jì)，高配車型還將配備液晶儀表盤，中控區(qū)域的橫向裝飾也采用了軟質(zhì)材料。

另外，帝豪L的星軌式貫穿出風(fēng)口搭配激光鐳雕工藝的射線鐳雕飾板，即便摸上去的手感是冰冰涼，也會(huì)讓你覺得如今10萬元級(jí)家轎的內(nèi)卷程度之激烈，像是抗菌材料、環(huán)保隔音材料、無溶劑材料，這些聽上去比較拗口的詞匯，都是吉利汲取沃爾沃造車?yán)砟詈?，?0萬元級(jí)轎車中營造出健康環(huán)保駕乘環(huán)境的憑靠。

車機(jī)系統(tǒng)方面，帝豪L搭載了吉利全新的吉利銀河OS系統(tǒng)，芯片采用同級(jí)最先進(jìn)的12nm制程工藝，8核處理器，搭配帝豪L的12.3英寸高清懸浮中控屏，不僅有在線音樂導(dǎo)航等諸多在線APP功能同時(shí)還具備FOTA升級(jí)能力。

當(dāng)然，像是導(dǎo)航地圖之類的軟件，帝豪L可以配合10.25英寸全液晶組合儀表組成雙屏聯(lián)動(dòng)——只需指尖輕輕一滑，導(dǎo)航同步投射至全液晶儀表，減少駕駛者的視線轉(zhuǎn)移，有助于提升行車安全。

就帝豪L的2700mm軸距來看，在空間上基本延續(xù)了先前帝豪GL的表現(xiàn)，腿部和之前上市的第四代帝豪基本相同，不過后排坐墊也有長度不太夠、對(duì)大腿前部承托不足的問題存在?？傮w來看，帝豪L的后排乘坐表現(xiàn)顯得中規(guī)中矩，尤其相較于外觀內(nèi)飾的巨大革新來說。

動(dòng)力方面，新車將搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為104kw，最大扭矩為235N.m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是可模擬8速的CVT無級(jí)變速器。

從數(shù)據(jù)來看，帝豪L并不是主打動(dòng)力輸出表現(xiàn)，而是強(qiáng)調(diào)整套動(dòng)力系統(tǒng)的平順性以及燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)，帝豪L也是10萬級(jí)唯一一款擁有L2級(jí)別智能駕駛輔助系統(tǒng)的車型，至于到底10萬元級(jí)的L2輔助駕駛系統(tǒng)表現(xiàn)如何敬請(qǐng)期待后續(xù)的試駕測評(píng)吧。

雖然SUV市場一直火熱，但是轎車產(chǎn)品依然是汽車市場的重要拼圖，帝豪L作為家族新成員，具備運(yùn)動(dòng)的外觀、科技的內(nèi)飾、豐富的配置、寬敞的空間以及經(jīng)濟(jì)的動(dòng)力，很符合國內(nèi)消費(fèi)者的用車需求，相信等它上市后會(huì)成為10萬級(jí)家轎市場的一支新生力量。

特別鳴謝成都吉瑞品信吉利4S店提供展車拍攝。