擁有低油耗的混動車型，在市場越來越受歡迎。為此，比亞迪針對這一需求推出了DM-i超級混動系統(tǒng)。同時在主打大空間的MPV細(xì)分市場上，也有不少主打低油耗的混動車型，其中近期熱度最高的就是宋MAX DM-i。當(dāng)然了，如果想要更多的選擇像吉利嘉際PHEV、大通MAXUS EUNIQ 5、本田奧德賽，同樣都是是非常值得關(guān)注的車型，下面與圈哥一起來看看吧！

宋MAX DM-i：動力系統(tǒng)升級

要說現(xiàn)在混動技術(shù)哪家最火，比亞迪的DM-i一定是關(guān)注度最高的。在轎車、SUV完成DM-i車型布局之后，比亞迪又把目光投向了MPV領(lǐng)域。據(jù)《車壹圈》了解，宋MAX DM-i將在明年一季度上市銷售，外觀細(xì)節(jié)及配置方面均有較大提升。關(guān)于大家關(guān)心的價(jià)格問題，雖然目前官方還未公布，但參考宋DM的價(jià)格推斷，圈哥預(yù)計(jì)新車價(jià)格有望15萬元起。

尺寸方面，新車軸距為2785毫米，將提供了6座與7座車型可選，完全能夠滿足家用的需求。內(nèi)飾上，可以看到宋MAX DM-i采用帶有波浪元素的中控制飾板與車門飾板，同時還配備了全液晶儀表盤和可旋轉(zhuǎn)的中控大屏，精致感和科技感均比老款車型有了大幅提升。另外，宋MAX DM-i最大升級就是采用了1.5L+電機(jī)的DM-i超級混動系統(tǒng)，電機(jī)最大功率145千瓦，百公里綜合油耗0.9升。

嘉際PHEV：采用6座布局

作為國產(chǎn)品牌首款插電式混合動力MPV，嘉際PHEV可以算是是開辟了一個新的細(xì)分市場。造型設(shè)計(jì)上，嘉際PHEV同樣采用了吉利最新多元平衡家族式設(shè)計(jì)理念，豎條橫幅式的進(jìn)氣格柵搭配上引擎蓋上突出的線條，勾勒出張力十足的前臉，這樣的設(shè)計(jì)也更符合大多數(shù)人的審美。價(jià)格上，2022款的嘉際PHEV入門價(jià)格為14.58萬元起，純電續(xù)航里程達(dá)到了82公里，綜合性價(jià)比還是不錯的。

嘉際PHEV在空間上的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)，2805毫米的軸距在同級車型中優(yōu)勢明顯，并且全系標(biāo)配了2+2+2的6座布局，內(nèi)部空間利用率更高。內(nèi)飾方面，嘉際以科技感為主基調(diào)，12.3英寸懸浮大屏與液晶儀表非常搶眼，軟質(zhì)材料的運(yùn)用也提升車內(nèi)品質(zhì)感。2022款嘉際PHEV搭載了一套由1.5T發(fā)動機(jī)+電機(jī)組成的插電混動系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率達(dá)到了190千瓦，百公里綜合油耗低至1.3升。

大通MAXUS EUNIQ 5：實(shí)用配置足

提及大通MAXUS EUNIQ 5，或許不少圈友還很陌生，其實(shí)我們我們可以把它理解為大通G50的新能源版本。外觀上EUNIQ 5與G50燃油版車型的設(shè)計(jì)十分相近，前格柵內(nèi)部以藍(lán)色元素點(diǎn)綴，寬大的下包圍輔以黑色裝飾，顯得車頭非常寬大，視覺給人感覺動感、大氣。價(jià)格方面， 以EUNIQ 5插電混動版為例，該車起售價(jià)格為16.58萬元，頂配車型也不過19.58萬元，如果是以家用為主的話，入門車就完全足夠了。

內(nèi)飾部分，EUNIQ 5還是偏沉穩(wěn)的風(fēng)格，環(huán)抱式的中控臺搭配上深色內(nèi)飾雖然說不上時尚，但這樣的設(shè)計(jì)更加耐看。配置方面，EUNIQ 5插電混動版標(biāo)配了定速巡航、前排無鑰匙進(jìn)入、7英寸液晶儀表、8英寸中控大屏、自動空調(diào)、后座出風(fēng)口等二三十項(xiàng)實(shí)用功能。而1.3T+電機(jī)組成的插電混動系統(tǒng)，不僅動力強(qiáng)，而且純電續(xù)航里程也達(dá)到了64公里，百公里綜合油耗1.5升，家用燃油經(jīng)濟(jì)性很高。

奧德賽：時尚感提升

前不久，奧德賽推出了新款車型，新車最大的變化就是設(shè)計(jì)更加時尚霸氣，LED燈組大大提升了整車的精致感。側(cè)面的立體浮雕雙腰線得到了保留。此外，新款車型新增了18英寸的熏黑運(yùn)動輪轂，還提供了格陵蘭白、極夜流銀、流光幻紫等8種不同的車身顏色可選，進(jìn)一步滿足了消費(fèi)者不同的個性化需求。據(jù)了解新款奧德賽共計(jì)推出7款車型，售價(jià)區(qū)間為23.58-35.48萬元。

內(nèi)飾方面，新款奧德賽采用了全新的中控臺設(shè)計(jì)，新加入了木紋飾板讓內(nèi)飾變得更加溫馨。同時懸浮式中控屏也變得更符合時下流行趨勢，新的車機(jī)系統(tǒng)升級了Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，同時，還加入了更多實(shí)用的APP。動力方面，新款搭載了第三代i-MMD 2.0L混動系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率158千瓦，與之匹配的是E-CVT變速箱，百公里綜合油耗5.88升，這對于一輛大塊頭的油電混動MPV來說，已經(jīng)相當(dāng)省油了。

本次《車壹圈》為大家推薦的這4款車型，都是目前市面上采用了混動系統(tǒng)的熱門MPV。如果只考慮家用，有低油耗優(yōu)勢的宋MAX DM-i、嘉際PHEV還是值得重點(diǎn)關(guān)注的。要是有商務(wù)接待需求還要兼顧到家用的話， 擁有大空間優(yōu)勢的EUNIQ 5插電混動版、新款奧德賽更值得入手。如果年底有購車需求，上述幾款車型值得關(guān)注！