近幾年，面對(duì)純電動(dòng)車屢屢曝出的自燃事故，讓不少普通消費(fèi)者對(duì)于純電動(dòng)車的使用安全性心存顧慮，也遲遲不敢下手購(gòu)買。

好在，12月27日，新能源專屬車險(xiǎn)正式上線了，按照新規(guī)定來(lái)看，這一專屬保險(xiǎn)不僅將車輛自燃風(fēng)險(xiǎn)納入受保范疇，同時(shí)新能源車在行駛、停放、充電過(guò)程中發(fā)生問(wèn)題，只要是涉及到車身與三電系統(tǒng)的，都可以享受商業(yè)險(xiǎn)賠付。

這原本是一件再好不過(guò)的事情，但是許多特斯拉車主在看過(guò)之后，卻紛紛開始不淡定了。原因在于，隨著新能源專屬車險(xiǎn)改革后，不少網(wǎng)友都反映需繳納的保費(fèi)存在大幅度上漲，漲幅在20%—80%之間，而更有Model Y車主表示，27日新政之后，投保費(fèi)用漲到1.4萬(wàn)多元，相比27日之前的8278元，漲幅高達(dá)80%。

而根據(jù)保險(xiǎn)行業(yè)人士的預(yù)測(cè)，隨著新能源汽車專屬保險(xiǎn)的正式開售，大約50%新能源車主的基準(zhǔn)保費(fèi)會(huì)下降，30%的新能源車主的基準(zhǔn)保費(fèi)能夠持平。顯然，特斯拉都不在這兩者之間。

而不同于燃油車，新能源汽車專屬保險(xiǎn)在原本燃油車保險(xiǎn)上進(jìn)行了更全面的升級(jí)，保障范圍擴(kuò)大到了三電系統(tǒng)以及此前經(jīng)常爆出的自燃情況。之所以特斯拉的保費(fèi)會(huì)有如此大幅度的增長(zhǎng)，拋開其購(gòu)買價(jià)格居于高位以外，更多的或還是其高頻率的事故使然。在價(jià)格頻繁割韭菜以后，已經(jīng)成為特斯拉車主的用戶，或還將因?yàn)槠漕l繁的安全事故而再次被割韭菜。而在不少網(wǎng)友開始爆出保費(fèi)上漲幅度較大以后，更是有車主吐槽“又來(lái)割韭菜了”。