“晚了一天提車，保費漲了1萬元，提車都沒有心情了。”

一夜之間，保費從5000漲到12000

最近有網友曬出一組特斯拉保費的截圖。僅僅幾天，特斯拉Model Y在同一家保險公司得到兩個完全不同的保費報價，在相同投保項目下報價竟然差距達到了80%，其中機動車損失險直接翻倍，由此前的5000余元暴漲到12000余元。

有同樣是網友曝光，同是特斯拉Model Y，23日投保的費用為8278元，而27日新政之后，投保費用暴漲到1.4萬多元，漲幅高達80%。還有網友曬出了特斯拉Model3 P官網保費，原來8000元左右，現(xiàn)在官網18000元。有網友說：晚了一天提車，保費漲了1萬元，提車都沒有心情了。

不過同樣的品牌，Model 3車主保費漲幅就小得多。

有特斯拉Model 3車主表示，新能源專屬車險上架之前續(xù)保的費用為4700元，而現(xiàn)在新能源專屬車險上架后保費變?yōu)榱?500元，800元的漲幅還能夠接受，只不過電動車省下的油費都變成保費了。

國產品牌的高端電動車保費漲幅也不小。

網友總結了漲價的部分主要是漲在車損險上。其中，特斯拉車型的車險基本都是上漲超100%，而小鵬汽車的車險最高上漲54.98%，最少上漲24.77%，總保費上漲16%-37%之間不等。理想、蔚來汽車的保費漲價幅度也差不多。

為何電動車保費一夜猛漲？

12月27日新能源車險正式上線， 12家財險公司同時推出新能源汽車保險產品。新能源汽車專屬保險不僅為新能源汽車的“三大件”即電池、電機和電控系統(tǒng)投保，還涵蓋新能源汽車行駛、停放、充電等各種使用場景。

而之前就有行業(yè)專家預估過，在具體的保費方面，約50%新能源車主的基準保費會下降，30%的車主會持平，剩余20%則會面臨保費上漲的問題。所以“新保險”看似給用戶更全面的保障，但到了具體用戶頭上卻可謂是幾家歡喜幾家愁。

保費漲在哪了？

保險行業(yè)內部人員表示，此次新能源汽車的保險上調主要集中在三方面。

1.新能源汽車維修的成本相比傳統(tǒng)燃油汽車更貴；

2.新能源汽車的出險率遠高于燃油汽車；

3.新能源保險涵蓋的項目比燃油車多。

接下來仔細看下導致保費上漲還是下跌的多種因素。

12月初中國精算師協(xié)會發(fā)布的《關于新能源汽車商業(yè)保險專屬產品基準純風險保費表測算調整說明》中表示，車輛售價在25萬元以下的新能源汽車投保車損險不僅不漲費，還會收窄費率漲降幅限制閾值。所以直接導致像特斯拉Model Y、小鵬P7、蔚來ES8等高端電動汽車的保費有不同程度的上浮。

銀保監(jiān)會財產險部的相關負責人表示，新能源汽車在動力系統(tǒng)、車身結構、維修保養(yǎng)、使用場景等諸多方面相比傳統(tǒng)汽車有較大的區(qū)別，因此其出險的特點以及造成事故的因素也有一定的特殊性。

除此之外，相比傳統(tǒng)的燃油汽車，新能源汽車專屬車險的責任范圍也進一步擴大。針對新能源汽車自燃風險高，電機、電池、電控系統(tǒng)損壞率高以及充電頻率和充電過程中易發(fā)生事故風險等特點，專屬保險的車險提供了還專門的保險項目。

值得一提的是，新增的新能源汽車專屬附加險，即“火災事故限額翻倍險”，也就是新能源汽車的第三者責任險，能夠對新能源汽車的火災事故進行翻倍賠付，最高可達4倍，能夠完全滿足新能源車主在意外火災后的理賠需求。

由于新能源汽車專屬車險的險種發(fā)生了較大的變化，新能源汽車的出險率也遠高于傳統(tǒng)的燃油汽車，而且高售價的新能源汽車占比較大，有數(shù)據(jù)表明僅20萬以上的新能源汽車占比就達到了30%，這也決定了高端新能源汽車的保費將有所上調。

寫在最后

新能源專屬車險作為一種全新的產品，其賠付數(shù)據(jù)仍處于數(shù)據(jù)積累階段，保險公司整體也仍處于定價被動的階段，而且大部分保險公司的承保積極性都不強。但是，隨著新能源汽車的技術進一步發(fā)展，其普及程度將越來越高，未來新能源汽車的險種也將更加完善。不過還有業(yè)內人士稱新能源專屬車險的漲價空間有限，期待未來能看到新能源專屬車險降價的“盛況”吧。