編譯 / 馬曉蕾
編輯 / 涂彥平
設(shè)計 / 皮 皮
來源 / thedetroitbureau，作者：Paul A. Eisenstein

文斯·巴頓（Vince Patton）是新晉特斯拉Model 3車主，也是掀起關(guān)于特斯拉游戲功能大討論的人。

事件起因是巴頓在油管上看到了有的特斯拉車主邊開車邊玩游戲，于是自己也嘗試了一下，在嘗試了5秒鐘之后，他意識到這種做法太危險立刻就關(guān)閉了游戲。

隨后，他向美國國家公路安全管理局（NHTSA）提交了關(guān)于特斯拉“Passenger Play”（乘客游戲）功能的投訴信。

打開特斯拉的游戲功能會彈出一個窗口詢問你“是否為乘客”，雖然這暗示了只有乘客才可以在特斯拉大屏上玩游戲，但是系統(tǒng)不會對人物的選擇進行驗證，也就是說無論是乘客還是駕駛員，只要點擊“是”，就可以進入玩游戲的界面▼

過去一年，特斯拉面臨著安全問題的各種質(zhì)疑。監(jiān)管機構(gòu)正在調(diào)查各種問題，包括最新一代Autopilot系統(tǒng)的故障。

12月份又出現(xiàn)了新的情況。據(jù)報道，特斯拉激活了幾個視頻游戲，可以在車輛的娛樂大屏上操作，甚至在車輛行駛過程中。

對NHTSA而言，這是一個大忌。該機構(gòu)甚至不允許駕駛者在行駛中配對手機藍牙。特斯拉最初解決這個問題的辦法，就是彈出一個窗口，暗示只有乘客可以玩游戲。

但是，正如文斯·巴頓（Vince Patton）在提交給NHTSA的投訴中所說，雖然這暗示了只有乘客才可以在特斯拉大屏上玩游戲，但是系統(tǒng)不會對人物的選擇進行驗證，無論是乘客還是駕駛員，只要點擊“是”，就可以進入玩游戲的界面，玩蜘蛛紙牌（Solitaire）和傲氣雄鷹（Sky Force Reloaded，一款飛行射擊類游戲）等游戲。

巴頓向媒體透露說：“我只是被嚇呆了，這會出人命的，這絕對是瘋了?！?/span>

于是，在眾多的批評聲中，特斯拉最新的OTA取消了這項功能，并給特斯拉車主提供了一個新的功能：自2019年以來出廠的特斯拉可以當(dāng)擴音器使用，協(xié)助駕駛者與行人進行溝通。

通過OTA，特斯拉可以向Model 3等車輛發(fā)送新軟件，也可以遠程關(guān)閉一些功能。特斯拉說，這就是現(xiàn)在的情況。

在對特斯拉的“Passenger Play”（乘客游戲）進行初步評估后，特斯拉向NHTSA表示，公司正在改變這一功能。

游戲功能將繼續(xù)提供，但是在一個新OTA中，“Passenger Play”將被鎖定，當(dāng)車輛處于行駛狀態(tài)時無法使用，NHTSA在一份聲明中說。

自從特斯拉解散了公關(guān)部門，很少回應(yīng)媒體的置評請求。

分心駕駛

分心駕駛是一個日益受到關(guān)注的問題，聯(lián)邦監(jiān)管機構(gòu)和其他安全倡導(dǎo)者估計，美國每年的高速公路死亡事故中至少有10%是由“分心駕駛”造成的。

特斯拉因未能解決分心駕駛的問題，以及其Autopilot和完全自動駕駛技術(shù)的設(shè)計而屢遭抨擊。

早期一起與Autopilot有關(guān)的致死事故最終被認(rèn)定為是駕駛員的責(zé)任。他是一名前海豹突擊隊隊員，據(jù)報道，他的Model S轎車與一輛卡車從側(cè)面相撞時，他正在用便攜式設(shè)備看視頻。

NHTSA正在進行的一項調(diào)查是探究為什么一些特斯拉車輛在Autopilot開啟時會追尾停在路邊的緊急車輛。

把特斯拉當(dāng)擴音器

雖然特斯拉似乎已經(jīng)被最近關(guān)于“Passenger Play”功能的風(fēng)波而飽受詬病，但在為其車輛添加新功能方面，它顯然沒有退縮。

在2020年的“節(jié)日禮包”更新中，它推出了一個“boombox”（立體聲揚聲器）功能，允許司機在低速時使用的外部揚聲器發(fā)出聲音，以提醒行人和騎自行車者。

2021年的“節(jié)日禮包”更新將外部揚聲器變成了一個擴音器。駕駛員將能夠在道路上行駛時表達自己的觀點，可以是談?wù)撜危部梢耘c路過的行人調(diào)情。

也許CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）會用他自己的特斯拉來提醒大家，他的凈資產(chǎn)現(xiàn)在已經(jīng)達到了九位數(shù)。

目前還不清楚NHTSA是否會認(rèn)定擴音器的功能有問題，但《美國車輛安全法》禁止汽車制造商安裝對安全構(gòu)成不合理風(fēng)險的特征或功能，并且對缺陷零容忍。他們可能還沒有考慮到擴音器功能可能讓車外的人覺得擾民。