針對目前家用車市場來看，更多的消費(fèi)者將目光集中在了豪華SUV領(lǐng)域。畢竟隨著多孩政策的逐步開放，MPV車型對于大部分新手司機(jī)來說還是有不小的壓力，在擁擠的街道或者倒車入庫時(shí)，成了最大的難題。面對以上訴求，其實(shí)我更愿意給身邊的朋友推薦6座、7座SUV，畢竟車內(nèi)滿員的情況，還是極少的。那提到6、7座豪華SUV，就看看今天的主角，全新一代英菲尼迪QX60，有著怎樣的表現(xiàn)吧。

　　除了在文章開頭提到的大空間、實(shí)用等需求外，其實(shí)目前很多消費(fèi)者在購車時(shí)會將豪華這一理念融入進(jìn)去。但隨著汽車工業(yè)的逐步發(fā)展，越來越多的主機(jī)廠在宣傳某款即將上市的新車時(shí)，都會將豪華掛在嘴邊，但真正看到產(chǎn)品本身的時(shí)候，與我們所期待的又差之千里。

　　試駕感受方面，其實(shí)不同的人對于舒適、運(yùn)動(dòng)或行駛質(zhì)感有著不同的判定和標(biāo)準(zhǔn)，所以本篇文章也只是給一些意見供大家參考。

　　坐上車的時(shí)候，第一反應(yīng)就是這款車雖然定位為一個(gè)中大型SUV，但視野還是非常的開闊，多角度多座椅調(diào)節(jié)功能，能滿足不同身材、不同身高的消費(fèi)者去駕駛。動(dòng)力系統(tǒng)上，搭載的是大家比較舒適的2.0升 VC-TURBO可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，8:1到14:1的壓縮比之間自由切換，能滿足不同場景下的實(shí)用需求。所以對于動(dòng)力的評價(jià)，應(yīng)該說你盡管踩油門，剩下的交給VC-TURBO。

　　傳動(dòng)系統(tǒng)，匹配的是9速手自一體變速箱。駕駛起來的感受，這套變速箱整體的表現(xiàn)依舊是處于豪華車的范圍內(nèi)。整體來說，車輛處于低速行駛階段，變速箱能夠積極的降檔和升檔，在換擋時(shí)也不會感受到檔位切換時(shí)帶來的沖擊感。就這一點(diǎn)來說，舒適度趕超BBA等一線豪華品牌車型。

　　而對于一款家用SUV來說，底盤以及懸架系統(tǒng)的調(diào)教，是保障舒適度的基礎(chǔ)。全新一代英菲尼迪QX60采用前麥弗遜，后多連桿的獨(dú)立懸架系統(tǒng)，且懸架系統(tǒng)還采用了雙活塞減震器，這一配置在同級別甚至是BBA品牌同級別車型當(dāng)中還是很少見的。行駛起來，規(guī)整的底盤配合前后獨(dú)立懸架，能夠非常透徹的過濾掉路面?zhèn)鬟f到車內(nèi)的顛簸，并且哪怕是在彎路中高速行駛，對車身的支撐做的也是非常到位。當(dāng)車身姿態(tài)回正后，懸架系統(tǒng)也不會有多余的回彈，并不會讓你感覺是在駕駛或者乘坐在一個(gè)大船里。

　　最后就要說一下NVH方面的表現(xiàn)。其實(shí)大家都比較了解，奔馳品牌的產(chǎn)品在同級別車型當(dāng)中有著不錯(cuò)的靜謐性，對于乘坐或者駕駛來說，會給車內(nèi)營造較為舒適、安逸的空間。此次試駕全新一代英菲尼迪QX60時(shí)發(fā)現(xiàn)，該車配備了ANC主動(dòng)降噪+ASC主動(dòng)噪音補(bǔ)償技術(shù)。車輛在城市、高速以及顛簸路段中行駛，會有效的隔絕外界、底盤、輪胎以及發(fā)動(dòng)機(jī)艙可能傳遞到駕駛艙內(nèi)的噪音。所以就家用來說，全新一代英菲尼迪QX60的豪華質(zhì)感，不輸其他車型。

　　對于外觀部分來說，全新一代英菲尼迪QX60明顯融入了更多的豪華基因。首先在車頭部分，源自詩書琴畫的藝術(shù)設(shè)計(jì)語言讓保留原有豪華的基礎(chǔ)上，更進(jìn)一步提升該車的年輕藝術(shù)氣息。車頭上，層巒式折紙?jiān)煨颓案駯?，進(jìn)一步提升該車的線條感。車頭兩側(cè)，數(shù)字琴鍵設(shè)計(jì)Signature i-LED頭燈，夜間帶來更為不錯(cuò)的辨識度。

　　車尾部分，新車并沒有采用當(dāng)下主流的貫穿樣式尾燈，以分體式樣式為主體的設(shè)計(jì)，更能凸顯出該車的與眾不同。細(xì)節(jié)上，新車還采用了隱藏式的排氣布局，讓整個(gè)車尾看起來更為簡潔。

　　而我們提到豪華，其實(shí)最直觀的是內(nèi)飾造型、用料以及做工的反饋。全新一代英菲尼迪QX60內(nèi)飾采用雙色搭配，大量真皮材質(zhì)的包裹提升身體接觸時(shí)的柔軟度。在細(xì)節(jié)上來說，新車內(nèi)部鋒線、接口處的處理也十分的勻稱。

　　其他部分，新車還采用了全新12.3英寸液晶顯示儀表。在這塊液晶顯示儀表內(nèi)，采用3D屏搭配，不僅可顯示油耗、車輛信息、導(dǎo)航等常用功能，且顯示的清晰度也是十分的高。此外，新車還配備了3D抬頭顯示系統(tǒng)，有效降低駕駛者在開車時(shí)觀察適度的低頭頻率。這一方面來講，全新一代英菲尼迪QX60更進(jìn)一步保障了車內(nèi)駕乘人員的安全。

　　在用料上來說，與同級別競品不同，全新一代QX60內(nèi)部大量的采用了真皮材質(zhì)進(jìn)行包裹，包含座椅、方向盤、儀表臺、車門護(hù)板等，所觸摸的地方均為軟質(zhì)材質(zhì)包裹。另外值得一提的是，新車內(nèi)部的皮質(zhì)材質(zhì)，還采用菱形鋒線工藝，提升接觸面積的同時(shí)，乘坐的柔軟度也極高。

　　最后，作為家用豪華SUV，空間上的表現(xiàn)也十分重要。全新一代英菲尼迪QX60提供6座以及7座兩種布局供消費(fèi)者選擇。在實(shí)際的駕駛體驗(yàn)中，保持前排座椅位置不變，身高170cm的駕駛者來到第二排依舊能留有賦予的空間。此外，第二排以及第三排座椅還能支持按比例放倒，在應(yīng)急拉貨或拿一些較大的物品時(shí)，也是極為便捷。