近些年，自主品牌無論在技術(shù)積累，還是產(chǎn)品力提升方面都得到了長足的進步，當(dāng)然，也誕生了一批有影響力的品牌和車型，比如大家熟知的WEY VV7和領(lǐng)克01。提到自主品牌的高端化進程，就不得不說奇瑞，作為自主品牌中第一個提到高端化、品質(zhì)化的汽車品牌，奇瑞在早些年推出了子品牌“觀致汽車”，力求能提升自主品牌的形象，由于市場環(huán)境影響，觀致并沒能陪奇瑞走的最后。邁向高端陣營是奇瑞汽車一直以來的追求，奇瑞也從未停止腳步，2018年11月，奇瑞正式公布了旗下高端品牌EXEED的中文名—星途，首款車型TX將于今年3月底正式上市。

星途TX定位中型SUV，上市后將于WEY VV7、領(lǐng)克01等車型展開角逐，作為目前自主品牌邁向高端的第三駕馬車，星途TX集聚了目前奇瑞造車的精髓。目前的自主品牌高端陣營正在逐漸擴大，有的是另辟品牌，而有的則是打造自身品牌，從市場環(huán)境來看，消費者開始普遍接受15-20萬這個價位的自主品牌車型，和觀致汽車不同的是，星途TX這次占據(jù)了天時地利人和，因此，產(chǎn)品力則成了關(guān)鍵，作為后來者，星途TX能否在產(chǎn)品層面超越WEY和領(lǐng)克，成了其在高端陣營立足的根本。

星途TX作為品牌的首款車型，自然身負使命，必須一炮而紅，沒有別的退路，星途自然也選擇了SUV作為突破口。星途TX定位中型SUV，只提供五座布局，從塊頭來看，更像是VV7的直接競爭者。

一個“霸氣”可以形容星途TX外觀設(shè)計，星途TX并沒有追求富有攻擊力的設(shè)計語言，反而走起了穩(wěn)重的路子，尤其是巨大的進氣格柵，幾乎占據(jù)了前臉尺寸的四分之三，給人感覺像一面墻，很有安全感。整車的設(shè)計也偏向圓潤，比較符合中年人的審美，和豐田漢蘭達屬于一路車型。

在內(nèi)飾方面，星途TX確實有高端車的感覺，無論是內(nèi)飾氛圍，還是用料做工都像一線合資品牌在看齊，不熟悉星途的網(wǎng)友，可能坐進車內(nèi)打死都不會相信這輛車出自奇瑞之手，和VV7一樣幾乎都是軟性材質(zhì)和真皮，前后門板都用上了翻毛皮材質(zhì)，這在同級中是非常罕見的。唯一遺憾的是液晶儀表看起來有點山寨，中控大屏不夠震撼。

配置方面，星途TX也是非常的豐富，除了常規(guī)的電子擋把、全液晶儀表外，星途TX還搭載了人臉識別系統(tǒng)，預(yù)計全系標(biāo)配也會涵蓋所有日常使用的配置。

動力總成方面，定位中型SUV的星途TX前期只提供1.6T車型，匹配來自格特拉克的7速雙離合變速箱，最大功率197Ps，數(shù)據(jù)相當(dāng)不錯，但相比同級的2.0T車型還是有劣勢，如果能在價位上有驚喜，自然也是可以有所彌補的。

小結(jié)

星途TX在產(chǎn)品力層面可以看出這些年奇瑞汽車的進步，有了觀致汽車的經(jīng)驗，奇瑞這次顯得更加游刃有余了，3月底這款全新SUV就將上市，市場反應(yīng)究竟如何呢，我們拭目以待吧。