皮卡在美國市場中向來扮演著舉足輕重的角色。各式各樣的皮卡產(chǎn)品充斥著整個(gè)美國。而就在剛剛過去的洛杉磯車展當(dāng)中，一款美國本土皮卡的亮相可謂是備受關(guān)注，那就是美國全新電動(dòng)車品牌RIVIAN旗下的首款純電動(dòng)皮卡——Rivian R1T。作為一臺(tái)純電車型，Rivian R1T的最大續(xù)航里程可達(dá)644公里，百公里加速時(shí)間也僅需2.8秒。

在外觀上，R1T既有美式皮卡該有的魁梧形象，同時(shí)它在設(shè)計(jì)上也具有極強(qiáng)的科技感，整體設(shè)計(jì)與其它電動(dòng)車一樣偏于簡潔。前臉貫穿式的燈帶十分科幻，當(dāng)車輛在充電式，燈帶會(huì)自動(dòng)發(fā)出綠光，視覺效果較為震撼。而燈帶兩側(cè)則加入了LED大燈。前臉下方還有銀色的金屬護(hù)板，結(jié)合較大的進(jìn)入角，充分展現(xiàn)出了該車的野性。

側(cè)身方面，R1T使用了與路虎星脈較為相似的隱藏式門把手，大尺寸的輪胎也是美系皮卡的常規(guī)操作。新車的充電口安裝在了前翼子板的位置上。

新車的長寬高分別為5475/2015/1815mm，軸距為3450mm。對(duì)于美式皮卡而言，這樣的尺寸其實(shí)并不算大，甚至比雪佛蘭的庫羅德還要小。不過5米多的車長基本上還是能保證其儲(chǔ)物的空間。除了皮卡應(yīng)有的超大尾箱以外，R1T在普通燃油車發(fā)動(dòng)機(jī)位置上也同樣是儲(chǔ)物格，這與其電動(dòng)車的屬性密不可分。

電動(dòng)車的身份不僅體現(xiàn)在車外，車內(nèi)的設(shè)計(jì)也同樣科技感十足。新車的中控整體配備了木紋飾板給內(nèi)飾的質(zhì)感帶來一定的提升，而大量的金屬飾條也在一定程度上提升了整車的未來感。內(nèi)飾之所以顯得簡潔，全靠15.6寸的中控大屏以及12.3寸的全液晶儀表。不過與國內(nèi)的純電車型相比，如此尺寸的屏幕顯得就并不是那么驚艷了。

Rivian的所有車型都是基于其自主研發(fā)的“滑板”平臺(tái)打造。R1T的電池與其它電動(dòng)車一樣安放在了底盤中央的位置。由于有了電池的加持，R1T的整車重量重達(dá)2.6噸。不過超長的車身也有利于電池的安放。R1T配備了135kWh/180kWh的電池組，其續(xù)航里程可以達(dá)到370公里（約合230英里）、644公里（約合400英里），另外R1T還支持160KW的快充。皮卡應(yīng)有的多功能性絲毫沒因?yàn)槠涫且慌_(tái)電動(dòng)車而被耽擱。

而在動(dòng)力方面，R1T在每個(gè)車輪上都安裝了獨(dú)立的147kW（200馬力）的電機(jī)驅(qū)動(dòng)，最大功率將達(dá)到588KW（800馬力），峰值扭矩也會(huì)達(dá)到1400Nm。在四個(gè)電機(jī)的加持下，R1T百公里加速僅需2.8秒。

最后說說這臺(tái)車的配置，諸如電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、前后排獨(dú)立空調(diào)、座椅加熱、全景天窗等配置一應(yīng)俱全。除此之外，新車在后備箱還配備了三個(gè)Type-C接口、電源口以及充氣泵。