12月23日，筆者來到成都試駕了星途攬?jiān)?00T，從成都龍泉驛出發(fā)前往德陽市什邡市鎣華鎮(zhèn)石門村神瀑溝，經(jīng)歷城市道路、高速公路、鄉(xiāng)村國道、盤山路等多種路況，總里程約260公里，深度體驗(yàn)到星途品牌旗艦車型的魅力，讓筆者印象最深刻的是這款車超大的空間和超級齊全的配置，而且眾多豪華配置都是全系標(biāo)配。

旗艦之享，詮釋何為真正的入門即高配

作為星途品牌的旗艦車型，星途攬?jiān)?00T延續(xù)了攬?jiān)?90T的霸氣外觀和充沛空間，并在動力和配置進(jìn)行了升級。新車換裝了2.0TGDI星核動力高功率發(fā)動機(jī)，動力上小幅提升。而在豪華配置上，其他車型大多都是高配才可能有的功能，星途攬?jiān)?00T實(shí)現(xiàn)了全系標(biāo)配，包含：智能駕駛ADAS包、AR實(shí)景導(dǎo)航、Lion4.1雄獅智云系統(tǒng)、W-HUD抬頭顯示、第一排和前風(fēng)窗雙層隔音玻璃、第二&三排隱私玻璃、SONY音響、馬牌輪胎、電動感應(yīng)尾門、360全景影像、無線充電、行車記錄儀、可開啟式超大面積全景天窗等等，這才是真的入門即高配。

星途攬?jiān)?00T的眾多豪華標(biāo)配配置可不是簡單的“配置堆疊”，每一項(xiàng)功能都讓實(shí)際駕乘體驗(yàn)得到了很好的提升。

比如說，雙層隔音玻璃，對整車NVH水平提升很大，開關(guān)窗的噪音對比非常明顯，即使是高速行駛，車內(nèi)的靜音性也控制得非常好。加上肉眼可見的發(fā)動機(jī)艙隔音棉、車輪擋板吸音棉等厚道的用料，讓星途攬?jiān)?00T整車的噪音控制水平非常好，筆者認(rèn)為它在國產(chǎn)品牌車型里已經(jīng)做到了NVH水平最高的一檔。

后排的隱私玻璃配置，不僅拉高了整車的檔次感和豪華感，還能吸收99%紫外線，為用戶帶來實(shí)惠，已經(jīng)不用貼太陽膜或加裝遮陽簾了。貨真價(jià)實(shí)的SONY音響，是由“金耳朵”大師團(tuán)隊(duì)精心調(diào)音的SONY12揚(yáng)聲器帶DSP音響，能夠營造出立體環(huán)繞劇場音效，給用戶更高級的享受。

本次試駕過程中，筆者用得最多的還算智能駕駛ADAS包、AR實(shí)景導(dǎo)航、Lion4.1雄獅智云系統(tǒng)、W-HUD抬頭顯示這幾項(xiàng)。

上車后直接用“小云小云”語音喚醒Lion4.1雄獅智云系統(tǒng)，說出導(dǎo)航的位置，然后用多功能方向盤上左側(cè)按鍵將液晶儀表盤切換到AR實(shí)景導(dǎo)航界面，這已經(jīng)成為基本操作。

除了在一些岔路口需要看液晶屏幕上的AR實(shí)景顯示外，其他駕駛狀態(tài)只需目視前方，清晰寬大的W-HUD抬頭顯示能顯示導(dǎo)航狀態(tài)、當(dāng)前車速、道路限速、剩余油量等信息，非常實(shí)用。而高速路上打開智能駕駛，在L2+級自動駕駛輔助狀態(tài)下，一切都變得如此輕松和安全。

而像360全景影像、無線充電、可開啟全景天窗等配置的實(shí)用性更不用說，在入門版即可實(shí)現(xiàn)標(biāo)配，用入門即豪華來形容也毫不為過。

駕控之馭，“中國心”十佳發(fā)動機(jī)彰顯自信

星途攬?jiān)?00T搭載的星核動力2.0TGDI發(fā)動機(jī)，在近日榮獲“中國心“2021年度十佳發(fā)動機(jī)，是“理工男”奇瑞汽車的又一得意作品，是中國品牌發(fā)動機(jī)技術(shù)研發(fā)的驕傲之作。

奇瑞汽車是國內(nèi)眾多汽車?yán)飯?jiān)持自主研發(fā)創(chuàng)新，通過掌握核心技術(shù)，成為國內(nèi)首個(gè)擁有發(fā)動機(jī)知識產(chǎn)權(quán)的自主品牌。自2005年以來，奇瑞汽車ACTECO發(fā)動機(jī)已歷經(jīng)三代升級進(jìn)化，并迎來其巔峰之作——擁有192kW、400N·m動力參數(shù)，傲視同級與合資品牌的2.0T發(fā)動機(jī)，在一眾2.0T發(fā)動機(jī)中，就是“天花板”的存在。

從本次試駕的體驗(yàn)來看，這款發(fā)動機(jī)確實(shí)也展現(xiàn)出全能的實(shí)力。它通過第二代智效燃燒系統(tǒng)、MILLER循環(huán)、350bar超高壓直噴系統(tǒng)等科技，實(shí)現(xiàn)了高達(dá)41%的超高最大熱效率，不僅使這款發(fā)動機(jī)動力儲備達(dá)到了傳統(tǒng)V6 3.5L大排量級別，還兼顧了出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。

此外，憑借發(fā)動機(jī)缸體的降摩擦技術(shù)、雙質(zhì)量飛輪、剪式雙平衡軸等NVH技術(shù)，星途攬?jiān)?00T的發(fā)動機(jī)怠速1M聲壓級低至61.8dB，對整車NVH靜音水平做出了極大貢獻(xiàn)。在輕量化方面，此臺發(fā)動機(jī)運(yùn)用的輕質(zhì)鋁合金材料占發(fā)動機(jī)總重量的38%以上，并通過集成式功能設(shè)計(jì)，讓整臺發(fā)動機(jī)重量降低至130.8kg，成為同級最輕2.0T發(fā)動機(jī)，進(jìn)一步優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性。

因此，在駕駛星途攬?jiān)?00T時(shí)，筆者首先是感動一種對國產(chǎn)車的自豪感，同時(shí)這款車動力表現(xiàn)也沒讓我們失望，不論是山路爬坡階段，還是高速超車階段，明顯感覺動力儲備非常足，接近2噸的車身重量提速很輕松，而且源源不斷的動力輸出讓駕駛員在加速和超車過程中的操作更加自信。

空間之悅，安全實(shí)用的大7座SUV

星途攬?jiān)?00T的車身尺寸和390T車型一致：4970*1940*1788mm，軸距達(dá)到2900mm，是一輛標(biāo)準(zhǔn)中大型7座SUV。除了有硬朗霸氣的外觀，新車在內(nèi)部空間上的表現(xiàn)也非常出色，包括消費(fèi)者們關(guān)注的7座SUV第三排空間也表現(xiàn)良好，第三排乘坐舒適度甚至優(yōu)于筆者上周試駕過的、比它尺寸更大的領(lǐng)克09。

星途攬?jiān)?00T全系采用2+3+2座椅布局，第二排可進(jìn)行手動前后滑動，標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)的頭部空間1002mm，膝部空間94mm。而第三排仍然留下了頭部空間961mm，腿部空間680mm的表現(xiàn)，加上第三排靠背角度可調(diào)，讓每個(gè)座位的乘坐舒適度都得到了保障。

難能可貴的是，在第三排乘坐空間足夠的情況下，新車后備箱仍然有不錯(cuò)的儲物空間。而且，它的擴(kuò)容性極強(qiáng)，2排3排座椅均可放倒形成近乎純平的大空間，輕松擴(kuò)容、躺平，仰望全景天窗外的絢麗星空。

大家也不用擔(dān)心后備箱安全距離不足，在安全性上，作為旗艦車型的星途攬?jiān)?00T一點(diǎn)不含糊。

基于M3X火星架構(gòu)PRO的打造的星途攬?jiān)?00T，嚴(yán)格按照全球最高“五星”安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)而成。在被動安全方面，一體式籠式車身，高強(qiáng)度鋼使用比例85% ， B柱及前后防撞梁均采用熱成型超高強(qiáng)度鋼，這樣的結(jié)構(gòu)在面對四面八方的撞擊時(shí)都可以從容應(yīng)對。? 國內(nèi)首次公開128kph相對速度對碰試驗(yàn)中（TOP Safety賽事最嚴(yán)苛試驗(yàn)），獲子彈車乘員保護(hù)滿分、目標(biāo)車得分率98.8%的優(yōu)異成績，其被動安全性可見一斑。

主動安全性方面，除了前文提到的眾多全系標(biāo)配的安全配置外，新車還搭載了行業(yè)唯一DOW+DOA門開預(yù)警功能，對于網(wǎng)絡(luò)上熱門的“開門殺”事故有很好的規(guī)避作用。另外，高配車型還有各種停車場景下都可放手一“泊”的FAPA全自動泊車輔助系統(tǒng)、FCW前碰撞預(yù)警行人、自行車識別、CVW正后方追尾預(yù)警等多項(xiàng)行車輔助功能，構(gòu)建起完善的安全出行防護(hù)體系最大程度的降低事故發(fā)生率。

本次試駕筆者大部分時(shí)間是駕駛者的身份，就乘坐者的舒適度來說，新車照顧得也是相當(dāng)不錯(cuò)的，除了寬大的空間，第二、三排都設(shè)計(jì)了獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口、USB充電接口、CN95級智能三區(qū)恒溫自清潔座艙、AQOS空氣凈化系統(tǒng)、舒適柔軟的真皮座椅，還有車輛本身偏軟調(diào)教的底盤懸掛和更注重舒適性的馬牌輪胎加持，讓星途攬?jiān)?00T這款新車的舒適感成為它的標(biāo)簽。

寫在最后

星途攬?jiān)?00T的官方指導(dǎo)價(jià)為：19.39-23.39萬，作為一輛國產(chǎn)豪華大7座SUV，筆者認(rèn)為它在這個(gè)市場中還是很有競爭力的。不論是對比廣汽傳祺GS8、榮威RX8、長安CS95、哈弗H9、比亞迪唐等傳統(tǒng)自主品牌的大7座SUV，還是對比福特領(lǐng)裕、豐田漢蘭達(dá)等合資中大型SUV，星途攬?jiān)?00T都有著更豪華的配置和更強(qiáng)悍的動力，綜合性價(jià)比同級領(lǐng)先。

這次試駕更加肯定了筆者對星途攬?jiān)?00T的認(rèn)知，從入門即豪華的高配置高性價(jià)比來說，星途攬?jiān)?00T值得推薦。