提起“奇駿”這個名字，相信大家都不陌生。作為合資緊湊SUV里的“常勝將軍”，奇駿憑借單一車型可以說火遍了大江南北。省心、省油、皮實、耐用、舒適是人們對它最多的評價。也正因如此，即便對手們不斷更新迭代，奇駿依舊屹立在銷量排行榜之巔。

如今，在全新一代奇駿更新換代后，為了進一步豐富消費者的選擇。征戰(zhàn)沙場多年的“老奇駿”化身奇駿·榮耀再度歸來。作為鄭州日產的新成員，12月22日，奇駿·榮耀正式公布了售價。全系共計兩款車型，售價區(qū)間為18.93萬-19.28萬。

那么，此次上市的奇駿·榮耀，是否還值得消費者購買呢？我們一同來看看，它有什么變化？

外觀方面，奇駿·榮耀作為經典車型，并沒有選擇在原車的基礎上進行太多改動。所以環(huán)顧整車，基本延續(xù)了老款的設計。尤其是車頭部門最為顯眼的V-Motion家族化設計語言，依舊得以保留。而兩側的大燈組，也依然和中網相連，搭配上四邊形的霧燈組、粗壯的前唇，看起來野性中透著時尚，整體雖然看起來不算走在時尚前沿，但依舊耐看。

車身側面，奇駿·榮耀也沒有太大改變，經典的黑色輪眉加上雙五幅輪轂看上去經典、耐看，值得一說的是，雖然同屬于城市SUV，但這一代奇駿的通過性的確要領先同級對手不少。這也是為什么很多經常走爛路的朋友會毫不猶豫選擇奇駿的原因。至于尺寸方面，奇駿·榮耀的尺寸為4675*1820*1722mm，軸距2706mm。這一數據，達到了緊湊型SUV的主流水平，搭配上日產車型一貫的高空間利用率以及出色舒適性，在乘坐方面，自然無需擔心。

來到尾部，奇駿·榮耀整體和車頭形成了很好的呼應。車尾頂部帶有一個小型擾流板，搭配上熏黑的尾燈以及鍍鉻裝飾的擴散器裝飾，也算是適當顧及了年輕消費者的審美?？傊屛襾硇稳萜骝E·榮耀的外觀設計，屬于年輕人、中年人都不會排斥的類型。

內飾層面，奇駿·榮耀基本上維持了上一代奇駿的整體風格，作為經典車型，這樣的設定也是再正常不過的。炮筒式的儀表、多功能方向盤、內嵌式中控大屏等元素，讓它看起來就非常實用。雖然嚴格來說跟現在的時代有些脫節(jié)，但對于經典車型的受眾群體來說，經濟、實惠才是大家最想要的。所以，奇駿·榮耀標配了360全景影像、倒車車側預警、定速巡航、上坡輔助等日常利用率高的實用配置。

動力方面，出于燃油經濟性考慮，奇駿·榮耀將只提供2.0L自然吸氣一款發(fā)動機，這也是曾經在上一代奇駿上最為走量、口碑最好的動力配置，這臺發(fā)動機最大馬力151匹，最大扭矩194?！っ?，匹配模擬7擋CVT變速箱，雖然動力參數不算亮眼，但對于這種類型的產品而言，性能在經濟性和穩(wěn)定性方面，顯得一文不值。

結語：“雙車戰(zhàn)略”在國內車市并不罕見，而在日產內部，其實也不止奇駿一例。就比如軒逸和軒逸·經典，效果是顯而易見的。如今，在奇駿·榮耀重新回歸后，相信其將會為鄭州日產帶來更出色的銷量表現。