說走就走的詩和遠(yuǎn)方，誰不想？

一日千里的酣暢淋漓，誰不羨？

蒼山洱海，風(fēng)花雪月。

期待，就出發(fā)！

成都，官宣為“雪山下的公園城市”。能在主城區(qū)遠(yuǎn)眺雪山的省會(huì)城市，中國僅有三個(gè)，拉薩和烏魯木齊則占據(jù)了另兩席。成都雖不缺美景，但大概是先天缺少大江大河的緣故，深居內(nèi)陸腹地的成都人，對于“江河湖?！钡膱?zhí)念，相比其它山水更甚。

那么，從成都開車，一天能不能看海？

當(dāng)然可以，而且還不止一種“?！薄３藮|南方向距離1300公里之外的廣西北部灣，西南邊的大理洱海，其實(shí)是成都人更輕松、愜意的選擇。單程900多公里，僅需12小時(shí)，“朝發(fā)夕至”可謂名副其實(shí)。

這不，趁著2021的尾巴，看車哥和小伙伴，開著一臺(tái)東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽C5X，向著洱海出發(fā)了。

成都自駕前往大理，目前最科學(xué)的路線是經(jīng)雅安、西昌、攀枝花、華坪、永勝一路向南，抵達(dá)洱海畔。其中，90%以上為高速路段。但由于成都至麗江的“蓉麗高速”尚未竣工，華坪至永勝之間還需行經(jīng)近百公里的盤山國道，無形中也讓這一天的車程不再單調(diào)乏味。

為了一覽洱海日落的美景，天不亮，我們的凡爾賽之旅就從成雅高速“零公里”開啟，沿著G93京昆高速一路南下。途經(jīng)全程最為險(xiǎn)峻的雅西段后，上午十一時(shí)許我們抵達(dá)“月城”西昌。在青山機(jī)場，接上從廣州飛來的小伙伴，凡爾賽繼續(xù)南行。

一路沐浴著和煦的攀西陽光，抵達(dá)川滇界，踏上了云貴高原的神奇土地。自華坪下站，滿載一車四名壯漢和行李的凡爾賽，駛?cè)肓薌353國道小尖山路段，凡爾賽面臨著此行最嚴(yán)峻的考驗(yàn)。為此，我們請出了團(tuán)隊(duì)中唯一擁有中汽聯(lián)賽車執(zhí)照的L老師，親自駕駛。

眾所周知，攀西及滇西北地區(qū)礦藏豐富。華坪至永勝間的國道上，當(dāng)然也少不了各種超重的礦車、卡車。長期的超負(fù)荷碾壓，使得這段國道路面滿布著各種大小坑洼，小車行駛需要格外仔細(xì)。

好在凡爾賽C5X全系標(biāo)配雪鐵龍獨(dú)創(chuàng)的PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)，在減震器上下兩端都增加了液壓緩沖系統(tǒng)，通過對流孔截面積可變獨(dú)有技術(shù)，根據(jù)不同路面適配不同阻尼，精準(zhǔn)設(shè)計(jì)與計(jì)算，充分保障了舒適性、動(dòng)力性和自如性，實(shí)現(xiàn)魔毯一般的平滑和舒適。

相比一般轎車，凡爾賽C5X在通過性能上也有著絕對的先天優(yōu)勢。193mm的空載最小離地間隙，18度的接近角以及23度的離去角，已經(jīng)看齊甚至超越了大部分城市SUV，讓駕駛者不至于在各種“炮彈坑”面前膽戰(zhàn)心驚。

與此同時(shí)，MCS大師級底盤將車輛在各種行駛狀態(tài)下的動(dòng)態(tài)安全和駕乘舒適完美融合。采用雪鐵龍獨(dú)創(chuàng)的底盤調(diào)校技術(shù)，通過加強(qiáng)型麥弗遜前懸掛，精確地將車身振動(dòng)頻率控制在1.05赫茲到1.2赫茲之間，與人的散步頻率保持一致，從而帶來了“1赫茲”動(dòng)態(tài)舒適的駕乘體驗(yàn)，將車輛在各種行駛狀態(tài)下的動(dòng)態(tài)安全和駕乘舒適完美融合，真正做到了“長途不累、簸路不顛、彎道不飄”。

近兩個(gè)小時(shí)的盤山國道，不僅考驗(yàn)著凡爾賽C5X，也檢驗(yàn)了全車人的前庭功能和抗眩暈?zāi)芰?。作為奧迪RS3車主和高爾夫重度改裝愛好者的L老師，駕駛風(fēng)格素來激進(jìn)。他全程貫徹了“安全前提下，見車超車”的戰(zhàn)術(shù)意圖，運(yùn)動(dòng)模式也是始終“默認(rèn)”開啟。加速、超車、重剎、入彎，在高低起伏、蜿蜒曲折的山道上，這臺(tái)主打家用的東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽C5X，并無絲毫拉跨。

雖然L老師不時(shí)也會(huì)抱怨凡爾賽“動(dòng)力不夠”，但在我看來，他對于車輛的性能壓榨，已經(jīng)大大超出了一般工況的范疇。畢竟，在他眼中，400匹以下皆為“買菜車”。實(shí)事求是地說，面對復(fù)雜路況，凡爾賽沒有讓我們失望，整體呈現(xiàn)了夠穩(wěn)、夠勁、夠舒適的實(shí)力和風(fēng)格。

下完山后，自永勝重返高速，凡爾賽一路開啟自適應(yīng)巡航，我們?nèi)缭敢詢數(shù)赜诎頃r(shí)分抵達(dá)洱海東岸。落日余暉，令人心醉。

洱海，云南省第二代淡水湖，南北長42公里，東西寬9公里，面積256平方公里，平均水深10米。洱海不是海，但環(huán)海確是所有人到大理的必選項(xiàng)。

次日從入住的挖色鎮(zhèn)出發(fā)，再次開上凡爾賽，沿環(huán)海路東段向北行駛，冬日暖陽下的洱海在我們左側(cè)不停蕩漾。打開外掀式大天窗，迎著“?！憋L(fēng)，久居盆地的一車成都人，直呼安逸。

此時(shí)行經(jīng)的環(huán)海路，大多是鋪裝良好的瀝青路面，此時(shí)在凡爾賽座艙中，幾乎察覺不到任何惱人的震動(dòng)和噪音。10揚(yáng)聲器的音響里放著喜歡的歌，打開前排座椅的按摩功能，選擇自己中意的手法，愜意到讓人不想停車，就這樣一直開下去。

看車哥說：

為了看一眼“不是海的海”，一天開車近千公里，對于天性“貪玩好?！钡某啥既藖碚f，可能是家常便飯。但對于大多數(shù)生活在一二線城市的“社畜”而言，難道這還不夠凡爾賽？

作為最近話題熱度頗高的新車，同時(shí)也是法系近年來少有的“爆款”，凡爾賽在洱海邊的回頭率，絲毫不輸各式花花綠綠的敞篷車。而在景區(qū)停車場，我們這臺(tái)鄂A牌照的凡爾賽也很是打眼。常有游客和老鄉(xiāng)上前攀談，看看空間，問問配置和價(jià)格，關(guān)注的人是真不少。

凡爾賽是什么？是車，是低調(diào)的炫耀，更是一種自己喜歡就好的生活方式。

不定義，自發(fā)光。每個(gè)人心中都有屬于自己的凡爾賽。