【車與輪2月22日訊】近期，我國(guó)多家輪胎巨頭雙錢(qián)、萬(wàn)力等先后發(fā)布通知，對(duì)旗下多款輪胎品牌做出相應(yīng)的價(jià)格調(diào)整。

【價(jià)格調(diào)整函】

從價(jià)格調(diào)整單中發(fā)現(xiàn)，造成輪胎價(jià)格上漲的原因大部分源于企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本出現(xiàn)一定的壓力。眾所周知，輪胎企業(yè)出現(xiàn)運(yùn)營(yíng)成本壓力時(shí)，會(huì)從原材料價(jià)格、環(huán)保督查及設(shè)備更新改進(jìn)等因素來(lái)考慮。

以往企業(yè)發(fā)出的價(jià)格調(diào)整通知單中大部分由原材料價(jià)格占據(jù)主要，本次小邦就對(duì)輪胎主要原材料之一橡膠，做價(jià)格上的分析和判斷。

2月21日，小邦從期貨分析平臺(tái)發(fā)現(xiàn)，1905型號(hào)的橡膠在當(dāng)日已突破12000價(jià)位，最高價(jià)位為12570元/噸的水平。如下截圖：

撰稿當(dāng)日，小邦依舊從此平臺(tái)了解1905型號(hào)的橡膠時(shí)，發(fā)現(xiàn)此價(jià)格稍有回落，但依舊處于高位水平。

為什么橡膠價(jià)格近期漲勢(shì)如此瘋狂，觀察背后的原因貌似就豁然開(kāi)朗了。

橡膠瘋漲第一點(diǎn)、我國(guó)橡膠主要進(jìn)口地區(qū)越南、泰國(guó)等地進(jìn)入減產(chǎn)季。

2019年2月初，我國(guó)的橡膠重要進(jìn)口國(guó)家越南產(chǎn)區(qū)、泰國(guó)中部、北部迎來(lái)全面停割季節(jié)，印尼、馬來(lái)西亞逐漸開(kāi)始向減產(chǎn)期過(guò)渡。全球橡膠整體迎來(lái)地產(chǎn)。由此發(fā)現(xiàn)，多國(guó)橡膠主產(chǎn)地下滑造成全球橡膠的低迷，直接影響我國(guó)進(jìn)口。

據(jù)了解，2018年中國(guó)進(jìn)口天然橡膠及合成橡膠（包括膠乳）共計(jì) 61.9 萬(wàn)噸，同比2017年減少11.2%。

進(jìn)口橡膠的數(shù)據(jù)下滑直接影響國(guó)內(nèi)市場(chǎng)供需局面。

當(dāng)前，我國(guó)能產(chǎn)出橡膠的地區(qū)也僅有云南、海南及廣東部分地區(qū)，但產(chǎn)量與印尼、泰國(guó)等地相比有一定的差距，我國(guó)自產(chǎn)橡膠總量持續(xù)保持穩(wěn)定，而進(jìn)口橡膠量出現(xiàn)下降，導(dǎo)致我國(guó)橡膠供應(yīng)不及，出現(xiàn)供不應(yīng)求的矛盾。

橡膠瘋漲第二點(diǎn)、我國(guó)新一輪政策提振預(yù)期。

春節(jié)假期前，國(guó)家發(fā)改委等十個(gè)部門(mén)共同印發(fā)《進(jìn)一步優(yōu)化供給推動(dòng)消費(fèi)平穩(wěn)增長(zhǎng)促進(jìn)形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的實(shí)施方案（2019年）》，此方案被市場(chǎng)解讀為繼2009年之后新一輪汽車下鄉(xiāng)刺激政策，對(duì)汽車銷售市場(chǎng)和輪胎市場(chǎng)有著提振作用，進(jìn)一步推進(jìn)橡膠需求，影響國(guó)內(nèi)整體庫(kù)存。

當(dāng)前橡膠市場(chǎng)氣氛高漲，多因素推進(jìn)橡膠生產(chǎn)，但多個(gè)重要生產(chǎn)地面臨減產(chǎn)導(dǎo)致橡膠出口量出現(xiàn)下滑現(xiàn)象，而結(jié)果也是橡膠價(jià)格表現(xiàn)為高位震蕩。由此可以明確，為什么輪胎企業(yè)頻繁表示輪胎價(jià)格上調(diào)多為原材料價(jià)格導(dǎo)致的緣由了。

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責(zé)任編輯 | 陳曉輝