TEI Racing推出了第四代新款P系列剎車(chē)套件，銷(xiāo)量一路走高，深受廣大車(chē)主的喜愛(ài)，以及認(rèn)可。針對(duì)市場(chǎng)用戶的需求，將15-16寸輪轂適用街道性能卡鉗P41S進(jìn)行升級(jí)，更新?lián)Q代后的P41NS卡鉗，搭配不銹鋼競(jìng)技活塞，腳感更加靈敏，激進(jìn)。在產(chǎn)品零配件匹配上做了優(yōu)化，降低噪音的發(fā)生幾率，以實(shí)現(xiàn)最佳性能和舒適性。

P41NS四活塞剎車(chē)卡鉗套件進(jìn)行多個(gè)方面的升級(jí)。全新內(nèi)部設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，四個(gè)38mm直徑活塞排列設(shè)計(jì)，使制動(dòng)腳感，更加直接，靈敏，激進(jìn)；以確保每次制動(dòng)都能給車(chē)手從容自信的駕控體驗(yàn)。

兩片式鍛造工藝，經(jīng)過(guò)精密CNC加工而成，高強(qiáng)度的同時(shí)，擁有卓越的制動(dòng)和散熱性能，結(jié)構(gòu)精簡(jiǎn)卡鉗重量低至2.2kg。

卡鉗外觀采用新的高溫烤漆工藝，讓漆面顯得更加鮮亮色澤更持久。即使在惡劣環(huán)境下，也不會(huì)出現(xiàn)褪色或者掉色現(xiàn)象。同時(shí)LOGO采用浮雕式設(shè)計(jì)，突顯品牌獨(dú)特性。

更值得關(guān)注的改進(jìn)部分是活塞，不銹鋼材質(zhì)活塞強(qiáng)度更高，內(nèi)部采用了雙重油封內(nèi)置防塵套結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)密封的同時(shí)大大降低了剎車(chē)在日常使用中沙塵等進(jìn)入活塞工作部位的幾率，免維護(hù)壽命更長(zhǎng)?；钊叽缡?38mm*4，供油面積45.43cm。

剎車(chē)片摩擦面積43.8cm2。街道靜音舒適剎車(chē)皮，高端陶瓷材質(zhì)，在噪音、粉塵和性能取得了一個(gè)良好的平衡，表現(xiàn)優(yōu)秀。選裝升級(jí)SS運(yùn)動(dòng)版剎車(chē)片，支持跑山，賽道日使用。

對(duì)接剎車(chē)盤(pán)尺寸285*24mm / 300*24mm選擇，解決大部分15/16寸輪轂小排量車(chē)型活塞供油量小問(wèn)題，搭配大尺寸剎車(chē)盤(pán)提升制動(dòng)力臂，視覺(jué)效果更具沖擊力。

提供3款顏色選擇，顏值在線色彩繽紛。

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