今年，TEI Racing推出了第四代新款P系列剎車套件，進(jìn)行了大刀闊斧式的革新，銷量一路走高，深受廣大車主的喜愛，以及認(rèn)可。更新?lián)Q代后NS版本， 腳感更加靈敏，激進(jìn)，運動，在產(chǎn)品零配件匹配上做了優(yōu)化，降低噪音的發(fā)生幾率，以實現(xiàn)最佳性能和舒適性。

P40NS+四活塞剎車卡鉗套件進(jìn)行多個方面的升級。全新內(nèi)部設(shè)計結(jié)構(gòu)，大小活塞排列設(shè)計，使制動腳感，更加靈敏，激進(jìn)，運動；以確保每次制動都能給車手從容自信的駕控體驗。

分體鍛造工藝，經(jīng)過精密 C N C 加工而成，高強度的同時，擁有卓越的制動和散熱性能，結(jié)構(gòu)精簡卡鉗重量低至3.2kg。

剎車片摩擦面積從上一代的48mm升級到了52mm。街道靜音舒適剎車皮，高端陶瓷材質(zhì)，在噪音、粉塵和性能取得了一個良好的平衡，表現(xiàn)優(yōu)秀，同時增加了剎車片報警線插槽，與原廠兼容性更高。

卡鉗外觀采用新的高溫烤漆工藝，讓漆面顯得更加鮮亮色澤更持久。即使在惡劣環(huán)境下，也不會出現(xiàn)褪色或者掉色現(xiàn)象。同時LOGO采用浮雕式設(shè)計，突顯品牌獨特性。

更值得關(guān)注的改進(jìn)部分是活塞，內(nèi)部采用了雙重油封并且沿用了外置防塵套結(jié)構(gòu)，增強密封的同時大大降低了剎車在日常使用中沙塵等進(jìn)入活塞工作部位的幾率，免維護(hù)壽命更長?；钊叽绶謩e是 38mm*2 /41mm*2總面積49.56cm2。

剎車盤尺寸提供355×28mm選擇，解決大部分18寸輪轂小排量車型活塞供油量小問題，搭配大尺寸剎車盤提升制動力臂高，視覺效果更具沖擊力。

提供6款顏色選擇，顏值在線色彩繽紛。

改裝案例-效果圖展現(xiàn)如下：

1、奧迪A3（前裝P40NS+）

2、傳祺M6（前裝P40NS+后裝加大碟）

3、領(lǐng)克03（前裝P40NS+）

4、豐田銳志

5、豐田八代凱美瑞

6、本田十代思域

對于這樣的TEI Racing第四代P系列P40NS+四活塞剎車套件，你們怎么看？歡/迎、留/言、點/贊、分/享！