我家老爹知道最牛的越野車就是北京212，那個年代還沒有啥SUV的概念，汽車只分為“越野”和“轎子”。

作為中國最老牌的越野車，北京212有56年歷史，雖說現(xiàn)在是日暮西山，“晚景凄涼”，但在國內(nèi)的影響力還是有一些的，我和老爹交流時提到任何的越野車，他都會問一句，有沒有當(dāng)初的212好，當(dāng)我和他說北京212已經(jīng)停產(chǎn)的消失時，他還表示了惋惜。

我也沒想到，北京212虛晃一槍，在宣布老款車型停產(chǎn)后不久，就發(fā)布了全新一代北京212的官方預(yù)告圖，從外形看，北京212返老還童了，瞄準(zhǔn)的是年輕一代的消費者。當(dāng)越來越少人為212情懷買單的時候，推倒重來是它的明智之舉。

從外觀上看，全新一代車型使用了復(fù)古元素，經(jīng)典的方盒子造型還在，畢竟這個設(shè)計不僅沒有過時，而且當(dāng)下還很流行，奔馳G級，牧馬人，坦克300，BJ40，受歡迎的硬派越野基本都是這個造型，車頭的圓形大燈也在，根據(jù)新鎖定的目標(biāo)客群可以判斷，大燈的燈源應(yīng)該換成LED，如果有一個圓形的LED日行燈，那就更拉風(fēng)了。

前杠使用的是高強度的競技杠，原廠帶有雙拖車鉤，并且后期還會預(yù)留電動絞盤的位置。

強調(diào)越野功能，全新一代北京212的目的明確，主要還是針對專業(yè)越野車迷，至于日常代步的要求，那就要看車輛的舒適度如何，現(xiàn)在還不好判斷。

車身側(cè)面的氣質(zhì)硬朗，為了滿足越野要求，車門強度增強，同時和牧馬人一樣，采用了可拆卸車頂設(shè)計，據(jù)說會有軟頂和硬頂?shù)呐渲?，因為軟頂雖然更便于拆卸，但會有降噪功能差，防雨御寒效果不好等缺點，預(yù)計北京212不會那么固執(zhí)地只保留軟頂設(shè)計。

尾部造型方正，懸掛式備胎，整體風(fēng)格有些牧馬人和BJ40的味道，從設(shè)計風(fēng)格判斷，衛(wèi)門的開門方式應(yīng)該是側(cè)開，這樣更方便取放物品。

內(nèi)飾目前沒有太多的信息，但預(yù)計不會達到坦克300的效果，風(fēng)格應(yīng)該會和BJ40相近。

動力系統(tǒng)是車迷最期待的，在這樣新潮的外形設(shè)計下，如果不使用全新的動力系統(tǒng)，那北京212就等于換湯不換藥，也翻不了身。用上一個全新的發(fā)動機，然后配上抗造的變速箱，再加四驅(qū)系統(tǒng)，那車輛的越野性和可玩性就高了。

從北京212的定位來看，不會和坦克300發(fā)生競爭，面對群體是更專業(yè)一點的越野迷，是那些BJ40的用戶，至于北京212能不能搶到BJ40碗里的肉，那要看價格和車輛操控性了。

你覺得全新一代北京212如何，多少錢你會出手？