在日系車當(dāng)中有一款被世人稱為東瀛法拉利的車型。它不是別人，正是擁有“自吸發(fā)動(dòng)機(jī)之王”美名的謳歌NSX超跑。誕生于1986年北美的它，流傳下的精髓以及事跡依舊值得喝彩。

追求極致匠心理念 傳奇超跑NSX塑造經(jīng)典

回到NSX車型發(fā)展初期，依舊是在續(xù)寫擇日的傳奇。1984開始操刀設(shè)計(jì)，歷經(jīng)五年研發(fā)時(shí)間，于1989年正式發(fā)布。設(shè)計(jì)之初就是為了打敗同年份的法拉利328。NSX是全球首款采用全鋁合金車身的量產(chǎn)車，搭載一臺(tái)3.0L V6的VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，可爆發(fā)274匹馬力，而同期法拉利328則采用的是一款3.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，在更大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)加持下，馬力（268匹）卻不敵同年份的NSX車型。當(dāng)NSX車型在紐北跑出8分16秒01的成績(jī)時(shí)，法拉利有些坐不住了，徹底超越了同年份的法拉利328與348。或許就是這時(shí)法拉利才明白，本田宗一郎的付出及堅(jiān)持沒(méi)有白費(fèi)。而就是這樣的一份堅(jiān)持，為現(xiàn)在的匠人精神打好了根基。

從“A”型卡鉗標(biāo)識(shí)的誕生開始，謳歌這個(gè)崇尚技術(shù)的豪華品牌便已給未來(lái)的發(fā)展奠定了基調(diào)。當(dāng)初NSX的VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)也是沿用至今，使其收獲了“自吸發(fā)動(dòng)機(jī)之王”、“超跑殺手”等強(qiáng)悍域名。這樣的實(shí)力不禁感嘆，擁有強(qiáng)大賽道DNA的它，似乎改變了跨世紀(jì)的機(jī)械運(yùn)動(dòng)。

機(jī)械性能·匠人風(fēng)采，服務(wù)用戶·越人理念

回到現(xiàn)如今，在這個(gè)快節(jié)奏的時(shí)代，如果有那個(gè)廠商能夠靜下心去，聆聽(tīng)用戶的心聲可謂十分難得。而廣汽Acura（ 以下簡(jiǎn)稱謳歌）聽(tīng)取用戶建議的同時(shí)還兼顧著精湛工藝和先端技術(shù)。秉承服務(wù)宗旨的謳歌，對(duì)每一位用戶的不同需求，均提供量身定制的個(gè)性化服務(wù)，也是為所有用戶提供了一份價(jià)值透明的舒心體驗(yàn)?！耙杂脩魹楹诵摹笔侵幐杵放埔恢背掷m(xù)發(fā)展的理念之一。而不難發(fā)現(xiàn)的是，在華眾多品牌中，“以用戶為核心”理念頻繁出現(xiàn)，但真正做到個(gè)性化定制服務(wù)的車企又有幾家？

廣汽謳歌始終將用戶利益擺放在品牌發(fā)展的核心位置，及時(shí)將用戶反饋納入到產(chǎn)品迭代的進(jìn)程中，不斷為滿足用戶個(gè)性化需求而優(yōu)化升級(jí)，努力成為最具有用戶感知力和溫度的豪華品牌之一。

另外，在舉辦活動(dòng)上也能看出謳歌與其他品牌的與眾不同之處。大多品牌都是以宣傳車型、宣傳技術(shù)為目的，特地邀請(qǐng)各界媒體前往參加。而謳歌品牌還為車主們特制寵粉活動(dòng)，在杭州、廈門、南京等多個(gè)地區(qū)隆重舉行；內(nèi)容策劃也可謂十分用心，包含馬術(shù)、手工、瑜伽、茶藝、書法、財(cái)經(jīng)教學(xué)等。正如RDX車主胡先生說(shuō)的如此，“Acura的服務(wù)是最吸引我的，不光是試駕/購(gòu)車，售后全程也是周到細(xì)致，用車體驗(yàn)非常好，為此我也向親友們推薦了Acura?！?/p>

或許在照顧用戶體驗(yàn)方面，謳歌品牌真的做到了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水準(zhǔn)。身為汽車媒體人，參加過(guò)的活動(dòng)或知曉的活動(dòng)中，非常少見(jiàn)定期為用戶耗盡心思去舉辦活動(dòng)。從營(yíng)銷方面來(lái)看，邀請(qǐng)行業(yè)媒體有助于推廣、宣傳，而耗時(shí)耗力為用戶舉辦活動(dòng)，卻不會(huì)帶來(lái)很大收益。因此從這里也可以看出，雖然謳歌是一個(gè)崇尚技術(shù)的豪華品牌，但它也在無(wú)時(shí)無(wú)刻的為用戶奉獻(xiàn)著。

尊享限量個(gè)性化·獨(dú)一無(wú)二既視感

9月25日，廣汽謳歌以提升消費(fèi)者專屬定制和限定尊享感再度發(fā)力。正式上市旗下最新中型SUV——RDX鈦金暗夜限量版。新車共推出2款車型，售價(jià)為36.60萬(wàn)和39.60萬(wàn)元并全球限量500臺(tái)。雖然RDX限量版車型是基于普通版打造而來(lái)，但無(wú)論外觀、內(nèi)飾還是科技配置均有大幅提升。

在車型細(xì)節(jié)方面，RDX鈦金暗夜限量版在后視鏡、輪圈、門把手均采用了熏黑處理，不僅視覺(jué)上更具運(yùn)動(dòng)氣息，同時(shí)也進(jìn)一步彰顯了該車的全新身份。

走進(jìn)車內(nèi)，映入眼簾的便是RDX鈦金暗夜限量版獨(dú)有的棕色皮紋材質(zhì)，外加鋼琴烤漆飾板、銀色鍍鉻的點(diǎn)綴，使整個(gè)內(nèi)飾充斥著滿滿的檔次感。而限定編號(hào)的專屬標(biāo)識(shí)銘牌，也是讓消費(fèi)者最大程度的感受限量版帶來(lái)的尊貴享受。

當(dāng)然，RDX鈦金暗夜限量版所營(yíng)造的獨(dú)享個(gè)性化價(jià)值，并不止于此。配置上也同樣有所體現(xiàn)，RDX鈦金暗夜限量版全系配備胎壓顯示、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、前后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、全速自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、電動(dòng)感應(yīng)后備箱、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、真皮多功能方向盤、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱等功能。

作為一款實(shí)力硬核的豪華中型SUV，RDX鈦金暗夜限量版車型搭載一顆最大功率195千瓦的2.0T直噴VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配同級(jí)唯一的10AT變速箱。而就是這臺(tái)10擋變速器還可為車型提供高達(dá)10.147：1的超寬傳動(dòng)比，保證換擋積極、動(dòng)力線性。

值得一注意的是，RDX鈦金暗夜限量版車型還配備了第四代SH-AWD?超級(jí)四輪驅(qū)動(dòng)力自由控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要作用便是可以讓車輛在彎道中保持平穩(wěn)，做到真正的游刃有余。而工作原理則是將驅(qū)動(dòng)力在后輪左右自由分配，將驅(qū)動(dòng)力轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)向力，從而促使車輛順暢自如和轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性。

去年12月初，小編也有幸試駕了RDX車型，擁有SH-AWD?超級(jí)四驅(qū)系統(tǒng)的加持，可以說(shuō)在同級(jí)/同價(jià)的競(jìng)品車型內(nèi)，有著十分強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)力。而在其他如懸掛、NVH、行駛質(zhì)感等方面，也同樣給予了小編深刻的印象。RDX車型在經(jīng)過(guò)較大的坑洼路面時(shí)，懸架的處理干凈利落，并沒(méi)有過(guò)多的回彈現(xiàn)象，整體的感受十分順滑。而表現(xiàn)出色的NVH方面，在高速行駛時(shí)，對(duì)于胎噪、風(fēng)噪以及發(fā)動(dòng)機(jī)均有著很好的抑制效果。所以整體而言，RDX的駕駛層面有著許多車型無(wú)法披靡的感受。

用戶共創(chuàng)·體驗(yàn)專屬定制儀式感

聚焦“以用戶為中心”，廣汽謳歌致力于為用戶帶來(lái)更高層次的生活追求，更重要的是讓用戶具有更強(qiáng)的參與感、尊貴感以及歸屬感。為此，廣汽謳歌在北京、廣州、蘇州三地，舉辦了以“匠心之作只屬于你”為主題的客戶私享會(huì)，與現(xiàn)場(chǎng)眾位RDX鈦金暗夜限量版準(zhǔn)車主一同置身手工皮具世界，將限定理念傳遞給每一位到場(chǎng)準(zhǔn)車主。不難發(fā)現(xiàn)的是，通過(guò)親手制作、親身體驗(yàn)，用自己的雙手創(chuàng)造屬于自己的個(gè)性化限定作品，這與RDX鈦金暗夜限量版所傳達(dá)的理念不謀而合。品牌與用戶共同創(chuàng)建，讓用戶成為生活中的主角，為消費(fèi)者打造更具個(gè)性、更加稀缺的獨(dú)享體驗(yàn)。

用戶&“靈魂”/工匠&“心臟”

“以用戶為核心”、“與用戶共創(chuàng)”似乎都是謳歌的品牌主張，而從1986年創(chuàng)始以來(lái)流傳下的工匠精神，對(duì)于本田宗一郎的那份堅(jiān)持，Acura也從未停息過(guò)。如果一個(gè)人沒(méi)有心臟，但靈魂或許還在；如果一個(gè)人沒(méi)有靈魂，那有在活躍的心跳，也只能是一副空殼。謳歌將用戶體驗(yàn)放在第一位，通過(guò)實(shí)際行動(dòng)也足以看出，謳歌的堅(jiān)持沒(méi)有白費(fèi)。有了“靈魂”的所在，外加強(qiáng)悍的傳承“心臟”對(duì)于品牌而言可謂如虎添翼。

還記得一次車主日活動(dòng)上，以性能會(huì)友，用性能和車主彼此相互吸引，相互成就的想法得到了肯定?；顒?dòng)結(jié)束后采訪車主表示：“此次活動(dòng)辦的非常好，也很適合我們，有樂(lè)趣、有內(nèi)涵，學(xué)習(xí)到了很多知識(shí)，也讓我們更深一步的了解了謳歌品牌。”“擁有RDX后，身邊的朋友都被這臺(tái)高顏值、高四肢的車吸引，在向他們推薦RDX的同時(shí)，我對(duì)Acura又有了進(jìn)一步了解”——RDX車主李先生“我家三臺(tái)車都是Acura，MDX、EDX、TLX-L，記憶中從小就接觸這個(gè)豪華品牌，大學(xué)畢業(yè)就來(lái)到了4S店看車、選車，當(dāng)天就訂購(gòu)了RDX……”

通過(guò)這些車主的真情流露，也是足以證實(shí)謳歌品牌的產(chǎn)品實(shí)力。不過(guò)在此基礎(chǔ)上，廣汽謳歌也在無(wú)時(shí)無(wú)刻強(qiáng)化用戶作為品牌核心資產(chǎn)的重要意義，一方面聚焦年輕化、互動(dòng)化，革新?tīng)I(yíng)銷體驗(yàn)和服務(wù)體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)品牌價(jià)值體系的全面煥新；一方面以“性能”為價(jià)值核心，持續(xù)強(qiáng)健產(chǎn)品體驗(yàn)?；蛟S不隨波于其他品牌所好，堅(jiān)信用戶第一的原則，這就是廣汽謳歌“獨(dú)立”世界舞臺(tái)的根本所在吧！