2021年還有一周多時間就要結(jié)束了，回顧這一年新能源汽車仍是主旋律，五菱宏光MINIEV帶火了微型純電動這一細分市場，不管是大廠還是小廠紛紛開始扎堆推出這類車型，就比如名氣不大的雷丁品牌也推出幾款車型。日前，旗下一款新車芒果Pro開始預售，共推出4個配置，補貼后預售價區(qū)間3.98-5.99萬元，有望明年4月份上市，下面咖哥就和大家聊聊它。（配圖來自網(wǎng)絡）

告別老頭樂印象，樣子時尚可愛。芒果Pro基于此前已經(jīng)上市的芒果打造，不過整體造型更是符合潮流趨勢，并提供兩門和四門版車型，本次只公布了四門版預售價，細節(jié)來看新車前臉采用全封閉式設計，車身新增綠、粉以及雙拼色，視覺效果更活潑，車身側(cè)面比較方正，輪轂也采用運動的裝飾板，車尾并沒有獨特的設計，一切都比較傳統(tǒng)，就整個外觀印象來說，一定程度上告別了過去老頭樂的印象。內(nèi)飾該有的都有，低配安全性一般。內(nèi)飾也是常見的布局，全系標配一塊9英寸懸浮式中控屏，相比宏光MINIEV來說科技感更強，車內(nèi)座椅和中控臺都采用和車身相同的雙拼色設計，不過兩款入門版都不帶安全氣囊。

比宏光MINIEV尺寸大，實用性更強。新車尺寸上長寬高分別為3620/1610/1525mm，軸距為2440mm，這要比宏光MINIEV馬卡龍版（長2920mm，軸距1940mm）大很多，并且2門和4門版選擇上也比較寬泛，不管實用性還是車內(nèi)空間應該都還不錯。最高續(xù)航300km，同級中表現(xiàn)不錯。動力上將分別搭載最大功率為25kW和35kW的單驅(qū)動電機，頂配版為前置驅(qū)動，其它三款均為后置驅(qū)動，配備的磷酸鐵鋰電池組，提供NEDC續(xù)航里程分別為130km、200km、335km三種。參考其售價，4.79萬的版本就能擁有200km的續(xù)航，這要比宏光MINIEV最高 170km續(xù)航還多30km，并且它的電機功率也更大。

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作為在售雷丁芒果的升級版，芒果Pro可以說在設計上變化比較大，尤其前臉更圓潤，車身加入一些時尚元素和鮮艷配色，雖然在配置和續(xù)航上沒有提升，但它在同級表現(xiàn)依然不差，比如最高335km的續(xù)航就要比五菱宏光MINIEV最高170km續(xù)航更長。綜合來說，芒果Pro雖然麻雀雖小，卻是五臟俱全，如果大家不考慮品牌影響力的話，它的性價比還是不錯的。