日前，作為廣汽傳祺“智能化+混動(dòng)化”雙核驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略首款落地車(chē)型，廣汽傳祺全新第二代GS8正式上市，新車(chē)官方指導(dǎo)價(jià)格18.68萬(wàn)元-24.68萬(wàn)元，提供雙擎系列和領(lǐng)航系列兩種動(dòng)力共6款配置車(chē)型，還貼心地為全新第二代GS8用戶提供了六項(xiàng)購(gòu)車(chē)權(quán)益。

在外觀方面，領(lǐng)航系列和雙擎系列硬線條的設(shè)計(jì)更顯大氣、豪華，“展威翼”格柵造型的鍍鉻條幅完美的對(duì)稱姿態(tài)硬朗美觀，車(chē)頭大幅度鋪設(shè)的“龍鱗翼”菱形格柵造型在陽(yáng)光的照耀下反射出銀色的光芒，凸顯整車(chē)的霸氣與豪華，帶來(lái)強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力。新車(chē)還配備全球首創(chuàng)開(kāi)合式設(shè)計(jì)“征服之眼”頭燈，前車(chē)燈、紅鉆尾燈加上迎賓燈毯形成專屬車(chē)燈迎賓組合，多場(chǎng)景可用，盡顯莊重高雅。

全新第二代GS8領(lǐng)航系列長(zhǎng)寬高分別為4980mm×1950mm×1780mm，雙擎系列長(zhǎng)寬高分別為5015mm×1950mm×1780mm，兩款車(chē)型軸距都是2920mm，從尺寸方面來(lái)看，新車(chē)算是直接將空間提升為中大型SUV了。車(chē)身側(cè)面，流暢自然的直線條毫不遜色于傳祺GS8的硬朗身姿，獨(dú)具特色的“浮氧藍(lán)”配色清透光澤，明朗配色和順滑車(chē)身復(fù)古奢華，隱藏式門(mén)把手與車(chē)身造型渾然一體，視覺(jué)上更加舒適自然，裙邊上的大塊金屬飾板也彰顯著滿滿的科技感。

內(nèi)飾方面，新車(chē)摒棄了繁瑣的內(nèi)飾，菱形、六邊形切割面低調(diào)優(yōu)雅，帶有菱影漸變立體絎縫紋理的真皮座椅更加貼合國(guó)人體型駕姿，乘坐感更加柔軟舒適，相得益彰的搭配簡(jiǎn)約不失氣質(zhì)。車(chē)內(nèi)二排座椅可前后自由調(diào)節(jié)140mm，靠背8檔調(diào)節(jié)，131°可調(diào)范圍，舒適自然更顯大空間，自帶的三排電動(dòng)放倒還原和二排快速放倒功能，讓二、三排享受放松新體驗(yàn)。

至于科技感方面，14.6英寸超大中控屏和12.3英寸全貼合液晶儀表盤(pán)，雙大屏享受凸顯科技感，32色多彩律動(dòng)氛圍燈，全方位靜謐NVH技術(shù)帶給消費(fèi)者豪華越級(jí)感受。DLP技術(shù)、ADiGO 4.0智能物聯(lián)、ADiGO 4.0智能輔助駕駛功能共同組建出全新一代ADiGO 4.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)。內(nèi)置奔馳S級(jí)同款的DLP技術(shù)全球領(lǐng)先，保障駕駛。其中，ADiGO 4.0智能物聯(lián)包含OMS、導(dǎo)航、娛樂(lè)、OTA等功能，充分把握用戶需要，智能輔助駕駛功能輕松減緩解出行壓力，帶來(lái)智能化新體驗(yàn)。更有22個(gè)智駕傳感器、540°透明車(chē)底給家人、孩子帶來(lái)全方位的安全守護(hù)。

“混動(dòng)化+智能化”的雙重加持

目前，全球都在努力向綠色低碳轉(zhuǎn)型，中國(guó)提出“二氧化碳排放力爭(zhēng)于2030年達(dá)到峰值，努力爭(zhēng)取2060年實(shí)現(xiàn)碳中和”的雙碳戰(zhàn)略。在“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)背景下，2021年11月，廣汽傳祺正式發(fā)布“混動(dòng)化+智能化”雙核驅(qū)動(dòng)的發(fā)展戰(zhàn)略，用更加安全環(huán)保，減少能源消耗的混動(dòng)技術(shù)打造專屬于傳祺的差異化優(yōu)勢(shì)。

第一代傳祺GS8首創(chuàng)“外剛內(nèi)柔”設(shè)計(jì)理念，硬朗大氣的外觀造型，充滿關(guān)懷和溫暖的內(nèi)飾布局一下就擊中了國(guó)人骨子里的柔軟。與傳祺GS8相比，全新第二代GS8推出的豪華智聯(lián)版、尊貴版、至尊版領(lǐng)航系列和雙擎系列，更是給了消費(fèi)者極大的選擇空間。

作為廣汽傳祺“智能化+混動(dòng)化”戰(zhàn)略落地的首款車(chē)型，全新第二代GS8領(lǐng)航系列采用2.0T GDI+8AT+AVDC黃金動(dòng)控組合，鉅浪動(dòng)力2.0T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)加上最大輸入扭矩為550N·m的愛(ài)信第三代8AT變速箱，不僅可以極大程度上提升換擋響應(yīng)速度，也能確保換擋品質(zhì)更加平順自然。廣汽自主開(kāi)發(fā)AVDC影子車(chē)手，通過(guò)“域控制”技術(shù)，將EMS、TCU、ESP、四驅(qū)等系統(tǒng)初步集成，開(kāi)發(fā)出更加適合國(guó)人駕駛習(xí)慣的駕乘輔助系統(tǒng)。

雙擎系列搭載2.0TM發(fā)動(dòng)機(jī)匹配全新第四代增強(qiáng)版THSⅡ豐田混合動(dòng)力系統(tǒng)，成為中國(guó)品牌里首家搭載豐田混合動(dòng)力系統(tǒng)THS的贏家。豐田THS混合動(dòng)力系統(tǒng)能夠高度集合發(fā)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、行星齒輪機(jī)構(gòu)、P檔駐車(chē)機(jī)構(gòu)、機(jī)械泵，賦予整個(gè)系統(tǒng)更加簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)，在多重技術(shù)的加持下，THS系統(tǒng)還可以充分地將燃油動(dòng)力和電能動(dòng)力分配，保持動(dòng)力系統(tǒng)的高效運(yùn)行，節(jié)能省油，動(dòng)力強(qiáng)勁。

車(chē)透君認(rèn)為，此次廣汽傳祺將“智能化+混動(dòng)化”戰(zhàn)略落地的首款車(chē)型“押寶”在全新第二代GS8身上，其未來(lái)值得期待。