眾多品牌中，廣汽傳祺在2021年的表現(xiàn)亮眼，2021年總銷量達(dá)32萬輛，同比增長10.6%，旗下高端車型(GS8、M8、GA8)累計銷量突破40萬輛。運動轎車影豹12月銷量破萬，累計銷量7萬輛； M8憑借全年累計銷量66397輛；全新第二代GS8上市不到一個月，訂單便突破2萬，三款重磅車型為傳祺銷量的快速增長提供強勁動力。

其中，廣汽傳祺GS8憑借高品質(zhì)、高保有、高保值等優(yōu)勢始終活躍在終端市場，并肩負(fù)起品牌向上突圍的重任?；仡櫟谝淮鶪S8，自2016年上市后便力壓同級，更在2017年突破了年銷過10萬輛的關(guān)鍵節(jié)點，目前累計銷量23萬。

首款落地車型上市 從全新第二代GS8看傳祺全面混動化破局

如今，廣汽傳祺積極響應(yīng)國家“雙碳”目標(biāo)，在今年廣州車展上發(fā)布了為實現(xiàn)碳中和而制定的“混動化+智能化”雙核驅(qū)動戰(zhàn)略。計劃將在2025年實現(xiàn)全系車型混動化，2030年混動銷量占比超60%。另據(jù)悉，廣汽傳祺還計劃在工廠方面引入綠電、超級光伏發(fā)電系統(tǒng)，實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈的數(shù)字化和低碳化。

科技層面的進(jìn)化不止于表象，第二代傳祺GS8全面搭載ADiGO 4.0智能物聯(lián)與智能輔助駕駛系統(tǒng)，其中智能物聯(lián)系統(tǒng)應(yīng)用14.6寸寬幅屏幕，可實現(xiàn)娛樂、導(dǎo)航、OTA等一系列功能，并配備了越級的AR-HUD系統(tǒng)，提升交互體驗；全新升級的智能輔助駕駛系統(tǒng)擁有31個智能感知傳感器，可實現(xiàn)L2+級自動駕駛水平，完全解放用戶手腳。此外，第二代傳祺GS8還配備了行業(yè)領(lǐng)先的記憶泊車系統(tǒng)（HPA），通過學(xué)習(xí)與記憶路線，可實現(xiàn)中長距離低速自動駕駛與自動泊車，解決用戶泊車痛點。

在此背景下，全新第二代GS8已于近日正式上市。作為廣汽傳祺雙核驅(qū)動戰(zhàn)略的首款落地車型，新車售價18.68萬元-24.68萬元，共推出6款車型，分為雙擎系列和領(lǐng)航系列。