微型車市場伴隨著自主品牌的崛起而逐漸萎縮，隨后又被新能源的春風(fēng)吹活了過來。尤其是五菱宏光MINIEV的大賣，讓各家廠商都看到了來錢的契機(jī)。成本不高也沒技術(shù)門檻，認(rèn)準(zhǔn)了就干，萬一能火呢是吧？

于是諸如領(lǐng)途汽車、電動屋、凌寶汽車等一堆汽車編輯都臉生的品牌紛紛要搏一把出位，今天咱們要說到還是一位相對有點(diǎn)知名度的產(chǎn)品，雷丁芒果PRO。

12月20日，雷丁汽車旗下全新微型電動車—芒果Pro正式預(yù)售，新車共推出4款車型，售價(jià)區(qū)間為3.98-5.99萬元。芒果PRO將提供兩門版和四門版車型可選，并將于2022年4-5月份內(nèi)上市。

對于這款車的設(shè)計(jì)咱就簡單提一嘴，新車外觀整體是偏方正的造型，從各個(gè)角度來看視覺角度都比較和諧，也沒有什么模仿痕跡，搭配多彩車身很有活力，這部分值得一個(gè)好評。

至于內(nèi)飾，限于成本也不能要求太多，還是對得起價(jià)格的，在此之上再有一點(diǎn)創(chuàng)意就更好了。動力方面，雷丁芒果PRO搭載35kW的電動機(jī)，最大續(xù)航里程達(dá)300公里，對這個(gè)級別的小車來說可以。

今天為什么要說這款車，其實(shí)是因?yàn)樽蛱煳冶蝗藛柕竭^五菱宏光MINIEV和雷丁芒果怎么選，我當(dāng)時(shí)的建議是選五菱。

其實(shí)光看產(chǎn)品，這款雷丁芒果PRO是有一些可取之處的，但是奈何對手強(qiáng)大，而且自己的出身也不好。

對手這方面很好理解，五菱、奇瑞等品牌力要強(qiáng)很多。至于出身，雷丁之前是造老年代步車起家，2019年接盤野馬汽車（川汽）才獲得造車資質(zhì)。

雖說不能以出身論英雄，但老代專業(yè)戶加上以抄襲聞名全國的廠商造出來的車，消費(fèi)者心理上難以接受也是正常。大家錢來得都不容易，況且買這個(gè)級別車型的消費(fèi)者可能本身也沒啥錢，給新品牌做原始資本積累還得慎重。