最近一則消息刷爆朋友圈，就是奇瑞汽車立棍兒，明年確保銷量150萬輛，力爭(zhēng)達(dá)到200萬輛，不得不說，這個(gè)年銷量目標(biāo)很具挑戰(zhàn)性。

要知道，目前為止1-11月奇瑞積累銷量將近85萬輛，還剩最后一月2021就要過去，距離年銷百萬還有不小差距。當(dāng)然了，既然敢喊出來，信心肯定是有的，我們不妨看看奇瑞的底氣在哪。個(gè)人覺得海外市場(chǎng)是奇瑞的一大亮點(diǎn)，也會(huì)是明年一張底牌，不過數(shù)據(jù)再好也只是小部分，奇瑞能否成功還要看國內(nèi)市場(chǎng)的運(yùn)營。

作為旗下最能打的車型，瑞虎8系列必將成為明年主角之一，為保證其競(jìng)爭(zhēng)力，可以說，奇瑞將“新東西”都會(huì)先給它用用，譬如自家插電混動(dòng)系統(tǒng)，瑞虎8PLUS首個(gè)搭載。不只是如此，車企還在擴(kuò)充產(chǎn)品矩陣，前段時(shí)間申報(bào)的瑞虎8PRO，外觀視覺沖擊力十足，動(dòng)力上同樣采用黃金組合，即1.6T和2.0T動(dòng)力。

瑞虎8系列是主角，奇瑞QQ冰淇淋或能搶一些風(fēng)頭，雖說現(xiàn)在還沒正式上市，但這款車的熱度不亞于五菱宏光MINIEV。瞧瞧現(xiàn)在五菱宏光MINIEV每月的銷量成績，QQ冰淇淋大概率也不會(huì)差，更何況，奇瑞在純電動(dòng)車市場(chǎng)布局并非這一輛，還有小螞蟻等?，F(xiàn)在純電動(dòng)車市場(chǎng)，國產(chǎn)品牌一窩蜂向高端看齊，入門級(jí)產(chǎn)品由于價(jià)格低，容易出現(xiàn)爆款車型。

新車方面奇瑞也有后招兒，獨(dú)立品牌捷途明年會(huì)重點(diǎn)推全新“X”車型，其概念版已經(jīng)亮相，大尺寸進(jìn)氣中網(wǎng)很抓人眼球，不過目前消息不多還需繼續(xù)等待。而奇瑞也推出了全新SUV—OMODA5，轎跑風(fēng)造型，特別是前臉視覺沖擊十足，連屏內(nèi)飾而且動(dòng)力相信也不會(huì)吝嗇，這還是全新語言的首車，未來還會(huì)有3-4款同類型產(chǎn)品。

此外據(jù)魚雷看車爆料，奇瑞在轎車領(lǐng)域也沒閑著，醞釀一款A(yù)+級(jí)新車積攢大招兒，最樂觀的情況明年到來，或能改變奇瑞如今尷尬局面。現(xiàn)在奇瑞轎車確實(shí)尷尬，雖有艾瑞澤5系列撐門面，但銷量表現(xiàn)遲遲未能回暖，如果在增加一輛競(jìng)爭(zhēng)力十足的新車，奇瑞轎車支棱起來也就有可能了。奇瑞新車不斷，明年力爭(zhēng)200萬輛的年銷量，大家覺得有幾分把握呢？