長時間的缺席，十多年的期待，新款豐田Supra終于在上個月的底特律車展上亮相。從那時起，就有不少人批評Supra失去了狂躁的靈魂，批判它那臺寶馬B48/B58發(fā)動機(jī)。無論如何，335匹的原廠馬力輸出還是要比當(dāng)時調(diào)校非常保守的2JZ強(qiáng)?；蛘咧苯亓水?dāng)?shù)卣f吧，日系車迷們就是不爽毫無個性的“實用”性寶馬發(fā)動機(jī)裝在這么夢幻的豐田經(jīng)典車上。

因此，我們知道把2JZ裝上新Supra A90上的移植方案是不可避免的，但暫時沒看到一個穩(wěn)妥的、全面的移植套裝方案，但相信很快就會出現(xiàn)。在近期的Facebook上，加州的CX Racing在Facebook上發(fā)布了一張渲染照片，這是一個讓愛折騰的人高潮的前奏，一個舊的2JZ端正地放在新SUPRA引擎艙里，旁邊規(guī)矩地安置著全套渦輪、進(jìn)氣歧管、水箱風(fēng)扇等配套的零件，相信很快就會有一套真實的移植套裝出現(xiàn)。快速瀏覽了CX Racing的主頁并沒有顯示任何其他信息，但在外網(wǎng)查到，該公司為各種車輛提供了各種改裝部件，引擎升級套件。

但那篇推文并沒有得到太多點贊，許多人指出，在第五代，也就是和寶馬共享技術(shù)的這代Supra，那臺B58直列六缸引擎是足夠有實力的，在新一代Z4上能調(diào)校出382匹馬力，保守估計民間還能再把它的潛力發(fā)揮多30%！但對于喜歡瘋狂直線加速的人來說，可能還是改裝潛力超大的2JZ更合口味。

還是把視線拉回現(xiàn)實吧，深圳交警提醒你，動力系統(tǒng)改裝是不合法的。豐田表示，B58，335匹的Supra將在4.1秒內(nèi)達(dá)到每小時60英里（百公里加速時間約4.2秒），這個速度對于這種購買預(yù)算的車子來說是足夠快的，而且B58不但保持L6的順滑，更先進(jìn)的渦輪技術(shù)，讓其線性易開程度更高，配合沒個性但穩(wěn)妥又萬能的ZF 8AT變速箱，讓情懷輕松落地，這才符合現(xiàn)代大多數(shù)人的消費觀。