近幾年來新能源汽車市場日漸火熱，越來越多的消費者在選車時也將重心從過去的傳統燃油車市場轉向新能源汽車市場。其中純電動車型相較往年已經有了較大的進步，續(xù)航水平就連微型車都有不少突破了300km的表現，很多中高端車型甚至普遍達到了續(xù)航500km的水準，一些主打續(xù)航的車型甚至接近了1000km的超長續(xù)航，連燃油車都很難做到。

盡管如此，很多開慣了燃油車的車主依舊難以短時間內適應純電動汽車，這也讓不少消費者選擇了插電式混動車型和油電混動車型，畢竟相比燃油車，這類車的排放不僅更低，也讓油耗大幅降低了下來，日常通勤也變得更加經濟。

12月17日，長城旗下高端品牌WEY正式上市的拿鐵DHT，新車提供三種車型選擇，售價在15.98萬到17.98萬之間。也是首款采用1.5T DHT動力總成的車型，配備了彈射起步和單踏板，讓不少車主都早早被其圈粉。

從外觀設計上看，新車造型延續(xù)了家族式設計風格，犀利的鷹眼式前大燈看上去更顯進攻性。經典的寶瓶形中網也讓新車更顯厚重，兩側霧燈區(qū)域造型更顯粗獷，邊緣還采用了銀色鍍鉻飾條裝飾。底部緊湊的進氣格柵也讓新車充滿了空氣動力學設計感。

從車身側面看，新車采用了造型獨特的五幅式花瓣設計的合金輪轂，輪轂和輪拱之間保持了較為寬裕的間隙，也讓這款SUV具有更出色的越野能力。新車腰線從尾燈處延伸至前車門把手后開始下傾，后視鏡到前大燈之間也采用了較為明顯的線條設計，看上去充滿了律動感。車頂兩側的銀色鍍鉻飾條也為新車營造出了一種懸浮式車頂的視覺效果，讓新車充滿了年輕化設計。

在車尾部分，新車采用了常見的分體式尾燈設計，內部三段式光源看上去更顯精致感。后窗單雨刷器也為其增添了幾分越野氣息，底部采用了隱藏式排氣口，讓新車更顯節(jié)能環(huán)保。 

在動力上，新車作為油電混合車型，搭載了一臺1.5T的渦輪增壓發(fā)動機，最大功率115kw，并匹配了一臺前置單電機驅動，最大功率130kw，系統綜合功率181kw，綜合扭矩532N·m，百公里加速7.5s，百公里綜合油耗僅4.9L。