對于剛過去的廣州車展，相信大家還記憶猶新。在今年的廣州車展上，仍舊有不少品牌廠家?guī)砹怂麄兊男缕?，在展會上大放異彩。但相對的，對于今年的廣州車展，小編覺得最為強勢的莫過于多款新車助陣的長城汽車，而作為長城汽車旗下的高端子品牌-魏牌更是搶足了風(fēng)頭。

而此次魏牌在廣州車展上最重要的新品，自然是正式開啟預(yù)售的拿鐵DHT。作為魏牌的最新力作，拿鐵DHT以16.28-18.28萬元的價格正式開啟預(yù)售，推出中杯、大杯、超大杯三款車型，與瑪奇朵DHT形成“智混雙雄”。而緊接著廣州車展的結(jié)束，魏牌也乘勝追擊舉行了拿鐵DHT的試駕活動，那么這款新車又有什么亮點值得我們關(guān)注呢？下面緊跟著小編來看一下吧。

從名字上不難看出，拿鐵DHT其中之一的核心就在于長城的DHT混動技術(shù)。作為繼瑪奇朵DHT之后，魏牌推出的第二款DHT車型，拿鐵DHT同樣完美傳承了這一混動系統(tǒng)的優(yōu)勢，無論是燃油經(jīng)濟性、性能表現(xiàn)等方面都有著不錯的表現(xiàn)。在技術(shù)上，智能混動DHT采用的是高效混動發(fā)動機與雙電機混聯(lián)相配合，可實現(xiàn)EV行駛、混聯(lián)驅(qū)動、串聯(lián)驅(qū)動、能量回收、怠速充電等各種工作模式。在多模式的配合下，在不同的工況下，拿鐵DHT都能輕松應(yīng)對，實現(xiàn)各種駕駛場景下動力與油耗的完美平衡。

在動力配備上，拿鐵DHT三款配置均采用1.5T+DHT動力總成，系統(tǒng)綜合功率181kW，綜合扭矩532N·m，百公里加速7.5S，百公里綜合油耗4.9L。而在此次的試駕體驗中，拿鐵DHT的整體駕駛質(zhì)感給我感覺還是相當(dāng)扎實的，這種扎實的感覺首先來源于它的底盤質(zhì)感，無論是在面對顛簸路面時的濾震能力，還是在過彎時整車的側(cè)傾表現(xiàn)，拿鐵DHT都做到不錯的平衡。

要知道對于一款混合動力車型而言，其自身車重原本就要比普通燃油車更大一些，因而想要做到舒適性和操控上的平衡，對于技術(shù)人員的經(jīng)驗要求還是相當(dāng)高的。不過相對的，在轉(zhuǎn)向調(diào)校方面，個人覺得拿鐵DHT的方向盤偏輕盈，如果阻尼感更重一些的話，相信會給人帶來更好的駕控體驗。

當(dāng)然，在良好的動力配備下，性能表現(xiàn)自然也成為了拿鐵DHT的亮點。在加速體驗環(huán)節(jié)中，首先要做的是在中控屏上關(guān)閉拿鐵DHT的ESP功能，然后同時將拿鐵DHT的剎車和油門踩到底，此時就會激活拿鐵DHT的彈射起步模式。

在整個加速體驗下來，更多的是感受到拿鐵DHT在動力輸出上的平順感，而非那種剛猛的加速能力，應(yīng)對日常出行肯定是綽綽有余的，同時也能兼顧到乘坐時的舒適感。而且當(dāng)你加速后踩下剎車時，拿鐵DHT的ESP功能又會立刻啟動，保證駕駛的安全性，因此在整個駕控體驗上，個人覺得拿鐵DHT并非是那種單純追求性能的車型，反而更注重性能、駕控和安全三者間的平衡，這點是目前很多車型所不具備的，而這也是拿鐵DHT乃至DHT相比于其他混合動力系統(tǒng)的優(yōu)勢所在。

除了混動系統(tǒng)外，既然魏牌將拿鐵DHT稱之為新一代智能混動SUV，那么其在智能化方面的表現(xiàn)也自然非同一般。在科技配置上，拿鐵DHT三款配置則搭載了同級最大14.6英寸中控高清液晶屏和9.2英寸液晶儀表，實現(xiàn)更好的車機互動。而大杯、超大杯還配置了9英寸觸控面板屏，操控更方便。超大杯還提供了導(dǎo)航增強型HUD抬頭顯示，在車內(nèi)科技氛圍上，拿鐵DHT還是做得相當(dāng)?shù)轿坏摹?/p>

而這種智能化的表現(xiàn)并不止在于車內(nèi)，更在于拿鐵DHT的智能駕駛輔助系統(tǒng)上。拿鐵DHT不僅搭載了我們常見的ACC自適應(yīng)巡航、車道偏離輔助等智能駕駛輔助系統(tǒng)，同時還配備了透明底盤、AEB 十字路口輔助、TSR交通標(biāo)志識別等多種高階智能輔助系統(tǒng)，在整體智能化體驗上更為全面。而且拿鐵DHT還配備了行業(yè)首創(chuàng)智能呵護系統(tǒng)，全系標(biāo)配兒童電子安全鎖，提供智能兒童模式，對于出行安全問題，拿鐵DHT是認真的。

在節(jié)能與智能的大浪潮下，消費者對于汽車的需求也變得更加嚴(yán)苛。而作為新一代智能混動SUV，拿鐵DHT無疑擁有了節(jié)能和智能兩大優(yōu)勢，從市場前景而言，拿鐵DHT還是有著不錯的潛力的。但當(dāng)然，除了拿鐵DHT外，如今魏牌還有另一大核心產(chǎn)品，那就是瑪奇朵DHT-PHEV，這也是魏牌進軍插電式混合動力市場的力作，更極致的節(jié)能表現(xiàn)也更貼合當(dāng)前新能源的風(fēng)向。而無論是拿鐵DHT，還是瑪奇朵DHT-PHEV的出現(xiàn)，都意味著魏牌在未來的市場中，將進一步拓寬汽車智能和節(jié)能領(lǐng)域，為消費者帶來更具時代意義的出行體驗。