12月16日，廣汽本田型格正式上市，新車(chē)定位為緊湊型轎車(chē)，共推出了6款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為12.99-16.69萬(wàn)元。與此同時(shí)，廣汽本田官方還推出了多項(xiàng)購(gòu)車(chē)優(yōu)惠政策。作為廣汽本田旗下全新戰(zhàn)略級(jí)中級(jí)轎車(chē)，型格INTEGRA的到來(lái)，將進(jìn)一步完善廣汽本田的產(chǎn)品矩陣，并為運(yùn)動(dòng)轎車(chē)市場(chǎng)注入新的活力。
外觀(guān)方面，型格INTEGRA采用了本田最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言。前臉部分，新車(chē)采用熏黑色中網(wǎng)搭配狹長(zhǎng)的LED大燈組，并與中央格柵相連，從而形成一體式設(shè)計(jì)。細(xì)節(jié)方面，新車(chē)的格柵內(nèi)部采用蜂窩狀設(shè)計(jì)，大燈則采用直線(xiàn)設(shè)計(jì)。此外，在前包圍處，新車(chē)還加入黑色的橫向飾條裝飾，搭配發(fā)動(dòng)機(jī)前艙蓋上隆起的筋線(xiàn)，視覺(jué)沖擊力十足。由于采用了大量平直的線(xiàn)條設(shè)計(jì)，所以型格整個(gè)前臉看上去簡(jiǎn)潔明快。車(chē)身顏色方面，新車(chē)將提供翡絢藍(lán)和熾熱黃兩種特殊的車(chē)身配色。
車(chē)身側(cè)面，型格INTEGRA采用了寬體車(chē)身設(shè)計(jì)，從而使得整車(chē)呈現(xiàn)出低矮車(chē)身姿態(tài)，戰(zhàn)斗氣息十分強(qiáng)烈。另外，雙腰線(xiàn)的設(shè)計(jì)，也使得整車(chē)的層次感得到很好的提升。其中，新車(chē)的上腰線(xiàn)從前車(chē)頭貫穿至車(chē)尾，并與門(mén)把手平行，而雙五輻式輪圈，也增強(qiáng)了整車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣息。
輪圈方面，型格INTEGRA采用雙色鏤空雙五輻18寸輪轂。并配備了普利司通POTENZA RE050A高性能輪胎，尺寸達(dá)到225/45 R18，更注重性能表現(xiàn)。
車(chē)尾部分，型格INTEGRA采用了全新設(shè)計(jì)的“倒鉤”形尾燈燈組，點(diǎn)亮之后極具辨識(shí)度，而在后包圍處，新車(chē)還加入了黑色裝飾的仿導(dǎo)流槽設(shè)計(jì)，搭配上微微上翹的小鴨尾、雙邊雙出的排氣，緊湊且時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)氛圍非常濃厚。
此外，為了進(jìn)一步營(yíng)造運(yùn)動(dòng)氛圍，新車(chē)此次還提供了SPORT幻夜版車(chē)型。該車(chē)在車(chē)身多處細(xì)節(jié)融入黑色高光處理，包括車(chē)頂鯊魚(yú)鰭天線(xiàn)、門(mén)把手、后視鏡、尾翼等多處都加入了黑色套件。
車(chē)身尺寸方面，型格 INTEGRA的長(zhǎng)寬高分別為4689/1802/1415mm，軸距為2735mm。
內(nèi)飾方面，型格INTEGRA采用了與思域相同的內(nèi)飾布局，整體造型簡(jiǎn)約而又富有運(yùn)動(dòng)感，與此同時(shí)，車(chē)內(nèi)的還加入與車(chē)身同色的裝飾件，從而使得整車(chē)看上去更加精致。其中，貫通式蜂窩狀的空調(diào)出風(fēng)口、10.2英寸多功能液晶儀表與9英寸彩色智能互聯(lián)屏均采用平行布局，能有效減少上下移動(dòng)視線(xiàn)。同時(shí)，新車(chē)還搭載了本田最新的Honda CONNECT3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，融匯語(yǔ)音識(shí)別、數(shù)字鑰匙（手機(jī)開(kāi)啟發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)門(mén)和車(chē)窗）和Home Link車(chē)家互聯(lián)、遠(yuǎn)程控車(chē)功能，并配備了12揚(yáng)聲器的BOSE音響系統(tǒng)和卡片式鑰匙。
動(dòng)力方面，型格INTEGRA搭載了一臺(tái)由東風(fēng)本田發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司所生產(chǎn)的型號(hào)為L(zhǎng)15C9的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率134kW。傳動(dòng)系統(tǒng)方面則匹配6速手動(dòng)變速箱和CVT變速箱。
一直以來(lái)，INTEGRA被認(rèn)為是引領(lǐng)本田運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)精神的代表車(chē)型，早在1985年，Honda便推出了第一代INTEGRA，當(dāng)時(shí)，第一代INTEGRA定名QUINT INTEGRA，搭載了1.5L和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，提供三門(mén)掀背和五門(mén)掀背可選，并以謳歌品牌進(jìn)入北美地區(qū)銷(xiāo)售。隨后，這款小車(chē)在市場(chǎng)上一鳴驚人，銷(xiāo)量表現(xiàn)強(qiáng)勁。
1989年，Honda又趁熱打鐵，順勢(shì)推出了第二代Integra，從第二代車(chē)型開(kāi)始，INTEGRA便以本田標(biāo)示人，并搭載了B16A、B17A1、B18A1三款動(dòng)力，其中，擁有VTEC的B16A發(fā)動(dòng)機(jī)以其強(qiáng)勁的性能表現(xiàn)震驚了整個(gè)市場(chǎng)，經(jīng)典名言“VTEC IS THE BEST”由此而來(lái)。
而真正讓INTEGRA走上神壇，其實(shí)是第三代車(chē)型。作為車(chē)系的巔峰時(shí)刻之作，第三代INTEGRA懸掛了TYPE R的車(chē)標(biāo)，搭載了本田第一臺(tái)經(jīng)典“紅頭心臟”——B18C型發(fā)動(dòng)機(jī)。這款1.8L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)由于融入了多項(xiàng)賽事技術(shù)，從而擁有147 kW的最大功率，因此，第三代INTEGRA TypeR（DC2）也被日本本土公認(rèn)為是90年代最好的跑車(chē)之一。
如今，在經(jīng)過(guò)多年之后，INTEGRA在廣汽本田的手中迎來(lái)新生，并被賦予“型格”的中文命名。據(jù)官方解釋?zhuān)靶透瘛?寓意著運(yùn)動(dòng)、有格調(diào)的品牌魅力和疾馳于時(shí)代先端的帥氣，型于動(dòng)靜之勢(shì)，格領(lǐng)潮流之先。因此，我們?cè)谶@里也有理由相信，新車(chē)在上市之后，將改變當(dāng)前運(yùn)動(dòng)轎車(chē)市場(chǎng)的格局。