積累近130萬(wàn)車主，用時(shí)5年，博越交出的成績(jī)是值得肯定的。要知道博越這個(gè)售價(jià)區(qū)間的車型還有傳祺GS4、長(zhǎng)安CS75、哈弗H6等強(qiáng)勁對(duì)手，能夠做到平均月銷量2萬(wàn)臺(tái)的表現(xiàn)，博越顯然有不俗的表現(xiàn)力以及影響力。

但是最近一年里，博越的聲音逐漸顯小，這或許是星瑞以及星越L太熱門，搶了博越的風(fēng)頭；也或許是博越確實(shí)到了需要升級(jí)變身了，這才有了全新博越X在2021成都國(guó)際車展亮相的高光時(shí)刻。

俗話說(shuō)無(wú)事不登三寶殿，來(lái)了肯定是有事。懷著又要拍新車的喜悅驅(qū)車來(lái)到成都三圣鄉(xiāng)品信吉利4S店，看著展廳的角落里正停放著一輛新車，這是即將成為我單反鏡頭焦點(diǎn)的博越X。

博越X的設(shè)計(jì)風(fēng)格屬于全新的設(shè)計(jì)，被稱之為“能量風(fēng)暴”，是吉利汽車繼博越與博瑞上“水滴漣漪”、星瑞與星越L上的“能量音弦”之后的第三種設(shè)計(jì)風(fēng)格，而采用這種風(fēng)格的首款車型便是博越X。

博越X采用了“能量風(fēng)暴”的設(shè)計(jì)風(fēng)格，對(duì)比老款看起來(lái)就要更有張力。特別是前臉的“大嘴”樣式，能夠看出是一個(gè)大大的“X”字樣。另外在前臉兩側(cè)的霧燈還輔用橙色的點(diǎn)綴裝飾，不僅如此，車輛的裙邊、剎車卡鉗等都進(jìn)行了顏色的點(diǎn)綴裝飾。

相比較于前臉，博越X的尾部變化就很小了，尾燈的樣式做出了調(diào)整，立體效果更加明顯。以及車尾增添了更多的黑色裝飾之后，使其尾部看起來(lái)更有層次感。

來(lái)到博越X車內(nèi)，最先看到的一定是中控臺(tái)上尺寸為12.3英寸的行車電腦。這套內(nèi)飾可以說(shuō)完全和博越PRO一樣，從門板到中控都采用了大量皮質(zhì)材料來(lái)包裹。雖然車內(nèi)的整體風(fēng)格和博越PRO一樣，但在配色方面，博越X選擇使用黑紅搭配?？雌饋?lái)更加有質(zhì)感一些，也更符合整車年輕活力的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

博越X采用的是比較常規(guī)的多功能方向盤，外圈使用皮質(zhì)材料包裹，從視覺(jué)方面來(lái)看是比較粗壯，握感上更加飽滿，且多功能方向盤可以手動(dòng)上下+前后四向調(diào)節(jié)。

雖說(shuō)博越X也有配備換擋撥片，但換擋撥片僅配備在頂配車型上。比較特別的是博越X配備的是12揚(yáng)聲器的BOSE音響，且?guī)в械囊蝗Ψ諊鸁?，可以隨著音樂(lè)的律動(dòng)而自由變換燈光。

雖然博越X的車型定位是緊湊型SUV，但在它空間方面還是挺優(yōu)秀的。身高4500px的駕駛員在駕駛位開車的時(shí)候頭部離車頂還有一定的空間。在駕駛位不動(dòng)的情況下來(lái)到后排，依舊有差不多兩拳的距離。此外，博越X座椅采用皮質(zhì)包裹，內(nèi)部填充得比較厚實(shí)，再加上柔軟的皮質(zhì)，整體感覺(jué)非常不錯(cuò)。

動(dòng)力方面，博越X全系均采用1.8T+7擋濕式雙離合變速箱的動(dòng)力總成。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為135kW（184Ps），最大扭矩為300N·m。行駛中可以感受到它的油門是比較輕的，行駛過(guò)程中有種不緊不慢的感覺(jué)。

就算駕駛員開車是比較喜歡大油門，博越X也不會(huì)有激進(jìn)的感覺(jué)。博越X在底盤調(diào)校方面整體更加偏舒適一些，雖然偏舒適些，但其實(shí)它還有較強(qiáng)的厚重感。

其實(shí)博越X作為一款家用車來(lái)看，是非常實(shí)用的。再加上它比較平穩(wěn)順暢的動(dòng)力輸出，個(gè)人覺(jué)得會(huì)更適合女生或新手一些。而且11.28萬(wàn)-13.98萬(wàn)的價(jià)格，對(duì)于博越X來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還是比較高的。要是你還是一名新手，或者更喜歡這類型的車，其實(shí)博越X也是一款不錯(cuò)的選擇。

特別鳴謝成都三圣鄉(xiāng)品信吉利4S店提供展車以及試駕車輛。