【EV視界報道】特斯拉首席執(zhí)行官(CEO)、SpaceX創(chuàng)始人兼CEO馬斯克剛剛當選為美國《時代》周刊2021年年度人物。在這一年里，他的電動汽車公司成為世界上最有價值的汽車制造商，他的火箭公司搭載全民用機組人員在太空邊緣翱翔。《時代》認為，馬斯克在太空事業(yè)和電動汽車方面的工作，以及他提出的人類前往火星的計劃、加密貨幣的投資都造成了極大的話題，而他行事風格特立獨行， 一舉一動都受到矚目，不僅是話題，還包括全球經濟。

馬斯克“讓政府和行業(yè)屈服于他的雄心壯志”。幾年前他還經常被嘲笑不切實際，但如今他的SpaceX太空公司成為美國航太總署最常簽約的合作伙伴，他的推特發(fā)言也常決定了隔天股市的行情。

《時代》用這些詞來形容馬斯克：小丑、天才、領袖、有遠見的人、實業(yè)家、表演者、無賴，并集結愛迪生、巴納姆（現(xiàn)代公關之父）、卡內基和曼哈頓博士（DC超級英雄）的瘋狂混合體?！榜R斯克一生都在挑戰(zhàn)仇恨者；現(xiàn)在，看來他似乎終于可以讓他們明白自己的位置了?！?/p>

馬斯克身為世界首富，沒有房子，但他將衛(wèi)星送入軌道，并利用太陽能運行，駕駛自己制造的車，不需要汽油，當他橫掃全球時，也夢想著移民火星。

對馬斯克來說，2021年無疑是代表性的一年，成為世界首富聲名大噪，且還是機器人、太陽能、加密貨幣、氣候、腦機芯片、地下隧道高速運輸的參與者，每句話都被粉絲追捧，甚至影響股市大起大落。

特斯拉市值今年突破1萬億美元，超過福特汽車和通用汽車的市值總和。特斯拉比許多競爭對手更好地避免了供應鏈問題，同時推動許多消費者轉向電動汽車，并推動傳統(tǒng)汽車制造商將重點轉向電動汽車。

《時代》指出，馬斯克的火箭公司SpaceX超越波音，掌握美國宇宙飛行的未來，而馬斯克的特斯拉開創(chuàng)電動車市場，掌握三分之二市占率，市值高達1兆美元，并以超過2500億美元資產凈值，成為史上最富有的普通公民。

“馬斯克是《時代》周刊2021年的年度人物。他為生存危機創(chuàng)造了解決方案；他體現(xiàn)了科技巨頭時代的可能性和危險性；他推動了社會最大膽的顛覆性變革，”該雜志的主編Edward Felsenthal說，“就連馬斯克的太空冒險經歷也與首位年度人物Charles Lindbergh一脈相承。編輯們在1927年將Lindbergh選為年度人物，是為了紀念他歷史性地首次獨自駕駛飛機飛越大西洋?！?/p>

馬斯克長期以來一直是個直言不諱、備受爭議的人物。他獲評《時代》年度人物后，其崇拜者對此稱贊，自由派則指責他反工會，并表示不喜歡他的巨額財富、他反對加稅的觀點以及應對氣候變化的方法。

馬斯克今年最受爭議的事件之一是，他在推特上對參議院財政委員會主席、俄勒岡州民主黨參議員羅恩?懷登（Ron Wyden）進行了粗俗的侮辱，因為懷登支持億萬富翁稅。

近期，馬斯克通過主持“周六夜現(xiàn)場”(Saturday Night Live)節(jié)目，發(fā)布關于加密貨幣和網紅股的推文，導致它們的價值出現(xiàn)巨大波動。馬斯克不斷登上頭條新聞，并在推特上積累了超過6600萬粉絲。

馬斯克10日在推特上說，他正在“考慮”辭職，“我正在考慮辭去各項工作，成為一名全職的有影響力的人(全職網紅)，你們覺得怎么樣，”馬斯克在推特上說，但沒有詳細說明。目前還不清楚馬斯克是否真的要辭去他的各個職務。

難道馬斯克真的不想干了？他在今年1月份的財報電話會議上曾說，預計還將擔任特斯拉CEO“幾年”，“相對于每周七天從起床到睡覺，日夜不停地工作，手上要能有多一點空閑時間就好了。太緊繃了?！?/p>

上個月，他在推特上問他的粉絲，是否應該出售他在特斯拉的10%股份，大多數人都同意了。從那以后他已經出售了價值近120億美元的特斯拉股票。周一的美國證券文件顯示，馬斯克又賣出了934,091股特斯拉股票，價值9.065億美元，他還行使了股票期權，購買了213萬股特斯拉股票。5周以來，他累計已售出約1100萬股股票。

現(xiàn)年49歲的馬斯克，是近20年來最特別的科技業(yè)經營者，他一直敏銳的走在技術和工程的前沿。他第一個成功的事業(yè)是PayPal，并以此發(fā)家致富，但是他卻將PayPal的經營轉交給其他人，傾盡全力投入SpaceX、特斯拉、The Boring Company和Neuralink，取得了令人難以置信的成就。

《時代》年度風云人物評選始于1927年，每年都會選出當年度風云人物，當選人可是個人或團體，無論正面或負面，只要過去一年對世界有重大影響力。