12月已經(jīng)過半，沒想到距離新的一年僅剩下15天了，相信打算過年開新車的小伙伴們現(xiàn)在也到了“決定”時(shí)刻了吧?如果你還不知道買什么車，那么今天的內(nèi)容得好好做做筆記了。在最新的新車日歷中顯示，本月即將上市的新車還有好幾款“重磅”產(chǎn)品，并且，它們部分是可以上綠牌的混動(dòng)或純電車型。

拿鐵DHT

預(yù)售價(jià)16.28-18.28萬元

魏牌拿鐵 DHT是首款搭載檸檬1.5T DHT混動(dòng)系統(tǒng)的車型，新車將于12月17日正式上市，這款車在此前已經(jīng)開啟了預(yù)售，三款配置車型預(yù)售價(jià)為16.28-18.28萬元。相信不少小伙伴會(huì)疑惑，瑪奇朵混動(dòng)不是上市了嗎?怎么拿鐵又成“第一款”了?事實(shí)上，瑪奇朵的混動(dòng)是1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，與拿鐵DHT在性能方面還是有較大的差別的。

拿鐵DHT的外觀延續(xù)了大尺寸格柵的設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)造型輪轂配合飽滿的車身很有體量感，該車的長寬高分別為4668/1890/1730mm，軸距為2745mm，在緊湊級SUV里已經(jīng)算是比較大的一類。不過比外觀更讓人印象深刻的是它的豪華內(nèi)飾，隨處可見的皮質(zhì)包裹配合14.6英寸中控屏+9.2英寸液晶儀表以及精致的電子檔桿，確實(shí)很有高檔感。

動(dòng)力方面，拿鐵DHT搭載了1.5T智能混動(dòng)DHT系統(tǒng)，綜合最大功率181kW，峰值扭矩532N·m，可實(shí)現(xiàn)EV行駛、混聯(lián)驅(qū)動(dòng)、串聯(lián)驅(qū)動(dòng)、能量回收等多種工作模式，零百加速時(shí)間7.5s，百公里油耗可低至4.9L。對于廣州、天津這種有節(jié)能牌要求的地區(qū)，這款車還是有不錯(cuò)的市場空間的。

宋Pro DM-i

預(yù)售價(jià)13.58-16.28萬元

今年第四季度，比亞迪DM-i系統(tǒng)的產(chǎn)能可以說大幅提升，而搭載這個(gè)系統(tǒng)的新車也是“瘋狂”推出市場，在唐DM-i、宋PLUS DM-i 之后，宋Pro DM-i也即將在本月22日正式上市。這款車在11月底已經(jīng)開啟了預(yù)售，5款配置車型預(yù)售價(jià)區(qū)間為13.58-16.28萬元。與拿鐵DHT的預(yù)售價(jià)相比就可以看出，比亞迪自主“三電”研發(fā)讓整車成本得到了很好的控制。

宋Pro DM-i沒有宋PLUS DM-i那么硬朗，尺寸也稍微小一點(diǎn)點(diǎn)，但它的造型反而會(huì)更像大哥比亞迪唐多一些，Dragon Face設(shè)計(jì)依然表現(xiàn)出很強(qiáng)的視覺張力。內(nèi)飾方面，宋Pro DM-i也采用了最新的家族式環(huán)抱座艙布局，大尺寸的可懸浮中控屏繼續(xù)是標(biāo)配配置（配置不同尺寸也不同），并且內(nèi)置DiLink 4.0(4G)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，宋Pro DM-i將搭載由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的DM-i插電混動(dòng)系統(tǒng)，不同配置車型所搭載的電池以及驅(qū)動(dòng)電機(jī)也有所不同。其中三款入門配置搭載的電機(jī)能夠提供132kW的最大功率，純電續(xù)航里程為51km。而兩款高配車型的電機(jī)功率則達(dá)到145kW，峰值扭矩325N·m，百公里加速僅需7.9秒，純電續(xù)航里程為110km。13.58萬的預(yù)售起售價(jià)對這款車來說不算貴，畢竟它是一款可以直接上綠牌、免購置稅的插電混動(dòng)車型，在限牌城市會(huì)比燃油車更受關(guān)注。

奇瑞QQ冰淇淋

預(yù)售價(jià)2.99-4.39萬元

QQ冰淇淋明顯就是奔著宏光MINIEV而來的，誰能想到，這種三四萬的新能源汽車居然能在一兩年內(nèi)累計(jì)銷售達(dá)到五十多萬臺(tái)呢?一下子各種微型電動(dòng)車都奔襲而來要推出市場了。奇瑞QQ本來就是主打微型車市場的一個(gè)“經(jīng)典”燃油車型，如今，奇瑞在電動(dòng)車領(lǐng)域也有了不少經(jīng)驗(yàn)(例如早幾年的小螞蟻)，這個(gè)時(shí)候?qū)Q這個(gè)車系復(fù)活做成電動(dòng)車，顯然是能夠跟得上節(jié)奏搶占市場的。

目前，這種微信電動(dòng)車的主要用戶群體以年輕女性為主，與常規(guī)車型在各種大型網(wǎng)站做廣告不同，它們都喜歡扎堆去某h書或者找女網(wǎng)紅帶h的形式推廣。QQ冰淇淋的造型主打呆萌可愛，配色方面也相當(dāng)豐富，相比宏光MINIEV，它高配車型的前后燈似乎會(huì)更好看一些。兩款車在安全性、尺寸以及空間方面的表現(xiàn)相差很少，所以“眼緣”會(huì)是影響用戶選擇它們的主要原因。

車輛內(nèi)部，QQ冰淇淋采用了很簡潔的中控布局，入門車型中控臺(tái)上方還設(shè)置有一個(gè)專門放手機(jī)的支架，這是宏光MINIEV沒有的配置。動(dòng)力方面，QQ冰淇淋和宏光MINIEV動(dòng)力參數(shù)完全一樣，后置驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率20kW，最大扭矩85?！っ?，最高時(shí)速都是100km/h，續(xù)航也一樣，提供120km和170km版本。預(yù)計(jì)，該車最終售價(jià)會(huì)比預(yù)售價(jià)低幾百到一千塊，那它的性價(jià)比或會(huì)在宏光MINIEV之上，哪怕它們的價(jià)格一致，相信憑借奇瑞品牌的優(yōu)勢，QQ冰淇淋也能收獲一定的市場份額。

最后

以上就是本月即將上市的3款重磅新車，拿鐵DHT是魏派布局混動(dòng)車型市場的又一重要產(chǎn)品，更強(qiáng)的動(dòng)力和更具檔次感的內(nèi)部都是不錯(cuò)的亮點(diǎn);宋Pro DM-i擁有更親民的入門門檻，對于在大城市的打工一族來說值得一看;而QQ冰淇淋基本上復(fù)刻了宏光MINIEV的走紅路線，作為三四線城市的“老婆大人座駕”很有市場。（文：馮）