“視困境 保持清醒，手中握緊 無(wú)畏的旗，讓我們用盡全力 捍衛(wèi)到底，戰(zhàn)役還在繼續(xù)，這結(jié)局由我們做決定，拼到底又 何懼宿命?！?/p>

當(dāng)黑豹樂(lè)隊(duì)這句歌聲傳到臺(tái)下筆者耳朵里后，帶來(lái)的只有涅槃重生的感覺(jué)。這種感覺(jué)，還同時(shí)被東南汽車(chē)煥新見(jiàn)面會(huì)上給到一波波動(dòng)作一同沖擊。

雖然東南已經(jīng)很久沒(méi)有在市場(chǎng)上發(fā)出聲音，但當(dāng)你看到東南汽車(chē)的動(dòng)作后，還是會(huì)不自覺(jué)的與黑豹樂(lè)隊(duì)《重啟》這首歌詞聯(lián)合起來(lái)，這又何嘗不是此時(shí)此刻?hào)|南汽車(chē)的真實(shí)寫(xiě)照。

12月9日，經(jīng)歷完股權(quán)結(jié)構(gòu)變革的東南汽車(chē)在福州正式對(duì)外發(fā)布全新的企業(yè)戰(zhàn)略與產(chǎn)品規(guī)劃，發(fā)出了再出發(fā)的吶喊聲。這家有著26年積淀的企業(yè)，更是展現(xiàn)出再騰飛的強(qiáng)烈勢(shì)頭。

真·全新

如大鵬鳥(niǎo)一般，展翅高飛俯瞰大地，代表著東南汽車(chē)最大野望的“鵬鳥(niǎo)”LOGO，在東南汽車(chē)的煥新見(jiàn)面會(huì)上就這樣對(duì)外界公布了。

正如會(huì)上東南汽車(chē)董事長(zhǎng)陳文豪所言：“道阻且長(zhǎng)，行則將至；行而不輟，未來(lái)可期。相信以此次本次干貨滿(mǎn)滿(mǎn)的見(jiàn)面會(huì)為起點(diǎn)，東南汽車(chē)將迎來(lái)煥然新生，對(duì)于其未來(lái)的企業(yè)向上、品牌向上、產(chǎn)品向上，值得所有人期待?！?/p>

此前，在筆者細(xì)數(shù)東南汽車(chē)已經(jīng)缺席了今年的廣州車(chē)展、成都車(chē)展，甚至缺席了二年一次的上海車(chē)展時(shí)，本以為東南汽車(chē)也許就這樣會(huì)慢慢的銷(xiāo)聲匿跡，沒(méi)成想，它如黑豹樂(lè)隊(duì)這首《重啟》一樣，重啟了自己的汽車(chē)生涯，徹底打消了筆者乃至業(yè)界的猜疑。

在煥新見(jiàn)面會(huì)現(xiàn)場(chǎng)陳文豪還表示，東南汽車(chē)作為一家傳統(tǒng)車(chē)企，始終在關(guān)注著脫穎而出的造車(chē)新勢(shì)力車(chē)型，也在學(xué)習(xí)和借鑒造車(chē)新勢(shì)力車(chē)企的營(yíng)銷(xiāo)理念與模式。

從這一系列豐富內(nèi)容中也不難發(fā)現(xiàn)，東南汽車(chē)在戰(zhàn)略升級(jí)、產(chǎn)品升級(jí)、營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)升級(jí)等各方面都已蓄勢(shì)待發(fā)，“產(chǎn)品+品牌”雙驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略正在全面提速，也意味著全新出發(fā)的東南汽車(chē)正在全面的轉(zhuǎn)型。

新產(chǎn)品理念

先從產(chǎn)品來(lái)看，東南汽車(chē)全新發(fā)布的三款產(chǎn)品也代表著誠(chéng)意和轉(zhuǎn)型堅(jiān)定的決心。

這其中，全新亮相的東南汽車(chē)B級(jí)SMV東南DX9尤為令人矚目。與其他車(chē)型不同的是，基于場(chǎng)景設(shè)計(jì)理念的DX9可隨意切換全家出行、商務(wù)辦公、郊游房車(chē)等多用途場(chǎng)景，進(jìn)一步解決了以往高端、實(shí)用不可兼得的用車(chē)痛點(diǎn)。而LOGO也將會(huì)運(yùn)用在東南DX9等新一代高端車(chē)型上。

從外形來(lái)看，東南DX9可以說(shuō)有著SUV的霸氣外觀(guān)，并兼具M(jìn)PV的寬敞空間，三排可同時(shí)舒適的乘坐180cm乘員。而二排座椅配備400mm超長(zhǎng)可調(diào)導(dǎo)軌，放平二三排座椅，就有超過(guò)兩米長(zhǎng)的“房車(chē)”空間的這種合理布局，還提高了用車(chē)的舒適性。向后移動(dòng)二排，第二排還有商務(wù)艙級(jí)的感受，參考以往的東南汽車(chē)產(chǎn)品而言，這些適時(shí)的升級(jí)多少還是有些令人驚訝的。

而除了東南DX9新車(chē)之外，另外兩款新車(chē)也同樣讓人期待。比如主打A級(jí)的SUV CROSS 東南N7專(zhuān)攻智能潮玩場(chǎng)景，并且與東南汽車(chē)以往設(shè)計(jì)風(fēng)格截然不同的新時(shí)代動(dòng)感造型、還不缺傳統(tǒng)空間的便利，兼顧個(gè)性與性能，都營(yíng)造了當(dāng)下符合年輕人喜歡的氛圍。

而純電轎跑A7則主打新全新純電平臺(tái)場(chǎng)景，這也是筆者個(gè)人最為感興趣的，要知道，這可是東南汽車(chē)面對(duì)當(dāng)下純電時(shí)代的真正意義上的第一款純電車(chē)型。

在現(xiàn)場(chǎng)，筆者提前了解到一些它搭載的黑科技。

就比如在智能化駕駛領(lǐng)域的AVP自主泊車(chē)技術(shù)，它能解決最后一公里無(wú)人停車(chē)、自動(dòng)接駕等問(wèn)題。你只需要開(kāi)車(chē)把自己送到公司樓下，就可以讓它自己開(kāi)去停車(chē)場(chǎng)或者充電站，晚上下班再來(lái)樓下接你。

而它的S-Pilot智能駕駛系統(tǒng)除了能進(jìn)行常規(guī)的輔助駕駛和領(lǐng)航駕駛之外，還會(huì)針對(duì)駕駛員做出面部、聲紋、動(dòng)作等智能化識(shí)別，從而自動(dòng)調(diào)整車(chē)輛的設(shè)定。

雖然A7的具體參數(shù)還有待公布，但就目前已知的消息以及官方對(duì)外宣稱(chēng)的“續(xù)航里程0焦慮、低溫用電有保障、安全用車(chē)能安心”等亮點(diǎn)來(lái)看，這不失為是一款值得期待的車(chē)型。

而它也意味著，東南汽車(chē)還欲想在全場(chǎng)景智慧生態(tài)體系上有所作為。

所以你從這三款新一代產(chǎn)品中可以直觀(guān)的感覺(jué)到，雖然它名字還是東南汽車(chē)，但已經(jīng)完全不再是以前的那個(gè)東南汽車(chē)。

新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)思維

當(dāng)然，以上還僅限于產(chǎn)品方面。如何將新一代產(chǎn)品創(chuàng)造的高價(jià)值傳遞出去，也是東南汽車(chē)當(dāng)下正要解決的問(wèn)題。

東南汽車(chē)自然也給出了比較完美的答案。在現(xiàn)場(chǎng)，東南汽車(chē)宣布了自身的營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)變革舉措，將致力于在消費(fèi)者全生命周期內(nèi)，打造一致化、圈層化及場(chǎng)景化的購(gòu)車(chē)及服務(wù)體驗(yàn)，同樣誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)。

具體來(lái)講便是，通過(guò)CRM客戶(hù)信息收集系統(tǒng)及大數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)，為百萬(wàn)車(chē)主打造“千人千面”、“千車(chē)千面”的個(gè)性化服務(wù)體驗(yàn)，從“客-店-廠(chǎng)”的路徑打造東南FAMILY的生態(tài)圈，最終讓車(chē)主能夠感到趣味和貼心，并且省錢(qián)、省事、省心、省力。

不止于此，基于東南汽車(chē)原創(chuàng)設(shè)計(jì)這一品牌的核心價(jià)值，東南汽車(chē)還將在線(xiàn)下組織相關(guān)的東南群英會(huì)車(chē)主車(chē)友活動(dòng)，也將繼續(xù)邀請(qǐng)全國(guó)各地的設(shè)計(jì)愛(ài)好者們共同參與到產(chǎn)品設(shè)計(jì)當(dāng)中來(lái)，推動(dòng)設(shè)計(jì)共創(chuàng)。

你看，帶著新產(chǎn)品和新思維的東南汽車(chē)，已經(jīng)邁出了新時(shí)代的第一步。

你不可否認(rèn)此前的東南汽車(chē)受多種因素的疊加影響，近幾年的發(fā)展并不順利，銷(xiāo)量徘徊不前、聲量稀薄的問(wèn)題困擾著企業(yè)的發(fā)展。

但你也要承認(rèn)，成立于1995年的東南汽車(chē)是有著多年的技術(shù)和人才優(yōu)勢(shì)。唯一缺的，也許就是過(guò)于誠(chéng)實(shí)導(dǎo)致PPT不太漂亮，在資金方面捉襟見(jiàn)肘。

但如今的東南汽車(chē)，已經(jīng)由福州市政府及福汽集團(tuán)主導(dǎo)啟動(dòng)了東南汽車(chē)股權(quán)結(jié)構(gòu)改革工作，目前東南汽車(chē)股東已變更為福建省汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)、福州交通建設(shè)投資集團(tuán)、閩侯縣建設(shè)投資集團(tuán)及臺(tái)灣中華汽車(chē)。

首輪增資高達(dá)20億元，困擾東南汽車(chē)多年的資金問(wèn)題已初步解決，后續(xù)資源、資金的投入力度還將不斷加大。

從福州市正在著力打造中國(guó)東南汽車(chē)城，其中兩家龍頭企業(yè)之一便是東南汽車(chē)，其次為福建奔馳中就可見(jiàn)一斑。

所以在聽(tīng)著現(xiàn)場(chǎng)那經(jīng)歷了萬(wàn)眾矚目，感受過(guò)輝煌和低谷困境，換了9個(gè)主唱依然沒(méi)有解散的黑豹樂(lè)隊(duì)那一句句“戰(zhàn)役還在繼續(xù)，這結(jié)局由我們做決定，拼到底又 何懼宿命”時(shí)，從心底而言，歷經(jīng)千帆過(guò)盡后，筆者是樂(lè)見(jiàn)東南汽車(chē)的未來(lái)的。