當下的中型SUV市場，不再是合資車獨大，在該市場也能看到不少熱銷國產(chǎn)車，比如紅旗HS5、奇瑞瑞虎8、捷途X70、長安UNI-K等。其中，紅旗HS5、瑞虎8還曾以過萬輛的月銷，穩(wěn)定在中型SUV市場前幾名。不同于瑞虎8不足10萬元的起售價，紅旗HS5的起售價接近19萬元并不算實惠，因此，紅旗HS5取得過萬輛月銷量的難度會比瑞虎8更大。

其實，在中型SUV市場中，還有一款起售價近19萬元并取得過萬輛月銷的國產(chǎn)車，它就是廣汽傳祺GS8。不過，傳祺GS8并沒有在月銷萬輛行列呆很久，且如今月銷還跌落至2000輛，自然也掉出中型SUV市場前列。眼見其他國產(chǎn)中型SUV均取得不錯的銷量，傳祺GS8也迎來了全新一代車型，該車于今年12月正式上市，定價為18.68-24.68萬元，這樣的價格相比較老款車型，在略微提高門檻的基礎上，大幅度降低了頂配車型售價。而調(diào)整售價后的全新傳祺GS8產(chǎn)品力又如何呢？

外觀方面，基于GPMA架構(gòu)打造的新一代傳祺GS8，其氣場不遜色其他中大型SUV。前臉部分，根據(jù)不同的配置分別搭載“展威翼”和“龍鱗翼”樣式的中網(wǎng)格柵，“征服之眼”的LED大燈處于格柵兩側(cè)，前保險杠兩端也呈內(nèi)凹設計，帶來很強的視覺沖擊，同時也更顯硬朗感。

新一代GS8的車長接近5米，車窗上下沿均鑲有細長銀色裝飾條，結(jié)合貫穿式腰線，使得側(cè)面車身修長感更足。前后輪眉與側(cè)裙部分也搭載黑色護板，雙五輻式花瓣造型的輪轂也很有特色，在一定程度上提高車身此部分的運動感。車尾的設計并不復雜，后擋風玻璃處的銀色裝飾條，正好也車側(cè)車窗下沿的裝飾條融為一體，凹凸不平的后備廂兩側(cè)搭載豎向擺放的尾燈，底部還搭載雙邊兩出排氣口，整體氣場也不差。

尺寸空間方面，新一代傳祺GS8相比較老款車型，在車長、車寬、軸距部分均有不同程度的提高，其中，近5米的車長與近3米的軸距，即便是在中大型SUV市場中，也具備一定的優(yōu)勢，因此，該車在提供6、7座布局時，也能帶來寬裕的乘坐空間和寬裕的裝載空間。紅旗HS5的月銷量雖然不錯，但也僅提供5座布局，在面對擁有5座以上需求的群體時，相比較提供多座位布局的途觀L、漢蘭達，HS5依舊有弱勢，而被稱為“國產(chǎn)漢蘭達”的傳祺GS8，就不存在這樣的不足。

當然，傳祺GS8也有自己的不足之處，相比較紅旗HS5來說，該車的品牌市場地位不如紅旗。顏值部分的設計雖盡顯氣場，但相比較紅旗HS5的顏值來說，太過霸氣了，缺乏優(yōu)雅感。再者就是保值率問題，傳祺GS8的保值率不如紅旗HS5保值率高。

若是上述的缺點都能接受，那么，新一代傳祺GS8也是不錯的選擇。要知道該車分別提供汽油版和油電混動版，其中，汽油版車型標配2.0T+8AT的動力總成下，帶來252馬力的最大功率，平時開在路上，油門輕踩也能得到積極地回饋，帶來舒適性的駕乘體驗。而油電混動版也是以2.0T發(fā)動機為核心，額外輔以電機，進而帶來更強的性能，平時開在路上時，可以發(fā)現(xiàn)提速過程的動力輸出很連貫，而且百公里綜合油耗控制在5.3L，也很省油。那么，你們手握20萬購車預算時，會考慮全新一代傳祺GS8嗎？