豐田普拉多可謂是川藏線上“常駐客”了，你能見(jiàn)到的越野車(chē)基本都是它！當(dāng)然咯，這也離不開(kāi)它的皮糙肉厚又不挑食的原因。并且它的脫困能力還很強(qiáng)，妥妥的一臺(tái)簡(jiǎn)化版的陸巡！

近日，網(wǎng)上就曝出了豐田普拉多的渲染圖，新車(chē)外觀借鑒了大量新款蘭德酷路澤的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這下可謂是秒變“小陸巡”了。只不過(guò)新車(chē)的動(dòng)力部分卻讓人高興不起來(lái)，因?yàn)樾萝?chē)據(jù)聞會(huì)棄用V6發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)而搭載2.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并且匹配CVT變速箱！

這就讓許多“越野老炮”直呼涼涼，評(píng)論都有：“CVT變速箱，很好，豐田終于走上了不歸路，長(zhǎng)城要笑開(kāi)花了”、“4缸機(jī) CVT的組合，普拉多的神話要被新款終結(jié)了”等等。

不過(guò)“只要思想不滑坡，辦法總比困難多”！其實(shí)在川藏線上除了普拉多外，其實(shí)它的“老對(duì)手”日產(chǎn)途樂(lè)的能見(jiàn)度同樣非常高，并且它還是一款全尺寸的豪華硬派越野SUV，用同等的價(jià)錢(qián)換更高一級(jí)的享受，這性價(jià)比妥妥的！

就在近日，全新一代的美版雙色日產(chǎn)途樂(lè)正式曝光，并且命名為日產(chǎn)途樂(lè)黑鷹版，新車(chē)提供4.0L V6和5.6L V8兩種大排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可選，匹配7速自動(dòng)變速箱，車(chē)長(zhǎng)近5.2米并配備四驅(qū)系統(tǒng)，可謂說(shuō)是非常硬派了。

而且黑鷹版最大的特點(diǎn)便是提供雙色版本車(chē)型，黑紅色漸變的車(chē)身搭配V型龍鱗中網(wǎng)格柵，看起來(lái)氣場(chǎng)非常強(qiáng)大，霸氣之中又帶有強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感，整體視覺(jué)感受還是非常出色的。除此之外，保險(xiǎn)杠部分也做了相應(yīng)的調(diào)整，造型更有層次感，同時(shí)兩側(cè)進(jìn)氣口的造型也呼應(yīng)了中網(wǎng)造型，細(xì)節(jié)也非常到位。

當(dāng)然咯，普通的運(yùn)動(dòng)版途樂(lè)的外觀顏值同樣也不差，雖然統(tǒng)一化的顏色少了些許辨識(shí)度，不過(guò)這臺(tái)車(chē)的整體的氣場(chǎng)和年輕感方面還是營(yíng)造得相當(dāng)不錯(cuò)的，犀利的前臉造型相信符合許多年輕人的胃口。

來(lái)到內(nèi)飾方面，新車(chē)換裝了12.3英寸的懸浮式中控大屏，并且手機(jī)互聯(lián)使用更加便捷，配合全液晶儀表盤(pán)一起使用，整體科技感還是非常不錯(cuò)的，而且檔把部分的布局進(jìn)行了重新分區(qū)，除了便于操作之外，看上去也更上檔次。

而在越野方面，這臺(tái)車(chē)作為一臺(tái)全尺寸ＳＵＶ，它依舊提供了非承載車(chē)身，配備了前后雙叉臂懸架，在保證了車(chē)身剛度的同時(shí)也兼顧了鋪裝路面的舒適性。除此之外，這臺(tái)車(chē)還搭載多片離合器式中央差速器，配合電控后差速鎖，可以有效地鎖止打滑的車(chē)輪，整體的越野通過(guò)性還是不虛普拉多的。

總的來(lái)說(shuō)，日產(chǎn)途樂(lè)雙色黑鷹版車(chē)型的出現(xiàn)，一改以往硬派越野車(chē)“油膩”的造型，在外觀上更加年輕運(yùn)動(dòng)化不少，相比略顯古板的普拉多，也更能搶占年輕人市場(chǎng)。在內(nèi)飾上也采用大尺寸懸浮式中控屏＋全液晶儀表盤(pán)的匹配，這科技感這塊也算是掐到了普拉多的死穴，再加上4.0Ｌ和5.6Ｌ兩款大排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，讓它的低扭矩輸出更加線性，動(dòng)力更加跟腳，也更適合越野。

好嘞！這臺(tái)車(chē)的改變，你覺(jué)得如何呢？引入國(guó)內(nèi)之后售價(jià)多少您會(huì)考慮呢？歡迎留言評(píng)論！