華為曾經(jīng)說過自己不會造車，但從現(xiàn)在的情況來看，其與北汽合作的極狐，與賽力斯合作的SF5以及即將推出的AITO品牌，處處都充滿了華為的痕跡，甚至賽力斯SF5直接放在了華為官網(wǎng)銷售，只是加了個好聽的名字叫“華為智選”，大有一股“小米有品”的味道。在我看來，作為自己親生的兒子，華為完全可以大方的承認SF5是自己的產(chǎn)品，沒必要玩這套“舉賢不避親”的文字游戲。

也許華為也意識到了問題，所以急急忙忙和賽力斯聯(lián)合搞了一個AITO品牌，并給它貼上了“高端”的標簽，以此證明自己“生父”的身份。不過行事如此匆忙，AITO品牌能夠站得住腳嗎？

AITO品牌的背后，小康品牌旗下的“高端產(chǎn)業(yè)”

從目前的情況來看，AITO品牌本身并沒有太多可發(fā)掘的東西，所以我們只能從它背后的勢力身上一窺未來AITO品牌的面貌。華為品牌不用多說，說多了也無益，我們就來簡單了解一下小康品牌吧。

如果和我提起小康品牌，我第一個反應(yīng)可能不是東風小康，而是摩托車品牌“新感覺”，要知道這可是十分出名的“地平線”生產(chǎn)企業(yè)，拿手絕活只有一個就是卡卡西的寫輪眼“COPY”技術(shù)，旗下生產(chǎn)的絕大部分車型都能在國外的市場上找到相似或者一模一樣外觀的型號。

之所以我會想起新感覺摩托車來，那是因為前幾年他們COPY了一臺發(fā)動機，排量250cc雙缸，在當時可以說是轟動中國摩托車界。不過這臺發(fā)動機發(fā)布之后遲遲無法裝車上市，原因是因為自身技術(shù)實力不夠，造出來了但還有許多問題，最后是靠著東風小康的技術(shù)和生產(chǎn)線才勉強完成了發(fā)動機的總裝，可這個時候再發(fā)布新車已經(jīng)為時已晚，所以新感覺的產(chǎn)品出來就涼涼。從此新感覺這個品牌基本上消失在了人們的視線中。

除了新感覺品牌之外，另一個在摩托車圈甚至出圈都很火熱的品牌叫做“渝安”，其主要經(jīng)營的業(yè)務(wù)就是減震系統(tǒng)。曾經(jīng)60%以上的國產(chǎn)摩托車都裝備渝安減震，但隨著后續(xù)玩樂型摩托車的普及，越來越多的品牌開始追求KYB或者馬祖奇這樣的高端減震，究其原因就是“渝安減震除了便宜沒有太多其他的優(yōu)勢”。但也是隨著這幾年的發(fā)展，渝安減震自身的產(chǎn)品素質(zhì)開始逐漸得到提升，并與凱越以及CFMOTO進行深度合作，在減震器的制造工藝上得到了升級，其產(chǎn)品也逐漸被消費者接受。

小康集團在許多基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)上都有涉及，所以造車對它們來說并不是太大的問題，可關(guān)鍵在于，小康造出來的車子和“高端”有關(guān)系嗎？

AITO的空中樓閣，要如何才能修好呢？

當“高端”這個詞出現(xiàn)的時候，我就意識到未來AITO的產(chǎn)品必然會有比較高的溢價，在目前賽力斯SF5上加個幾萬塊錢還算小，怕的是像某些不著邊際的品牌那樣直接把價格定到40萬以上。

汽車行業(yè)怎么就這么自信呢？開口閉口就是高端，自己有幾碗水心里沒點數(shù)嗎？我要是明天跑去給主編說自己是“高端編輯”要求漲稿費，估計主編編輯得讓我“哪里來的回哪里去”。

玩笑話歸玩笑話，AITO有成為高端的資本嗎？以我來看，這條“高端”之路未必走不通。

首先有前車之鑒，某些品牌一開局就自稱是“高端品牌”，仰仗著造車新勢力的名號把價格定到了40萬以上。這樣的策略也確實糊弄了一些不明真相的消費者，我就在某別墅區(qū)的車庫里看到一戶人分別買了W來和L想兩臺車子，我當時都想下去看看他們家花園有沒有種韭菜。

依靠這種方式“拔苗助長”促成自己品牌的“拔高”，短期內(nèi)能夠奏效，但從長遠角度來看似乎并不是什么好事情。

而另一方面，依靠著華為強大的技術(shù)實力，小康在短期內(nèi)也存在“飛黃騰達”的可能，只不過從目前的數(shù)據(jù)來看，賽力斯品牌的銷量并沒有預(yù)期中那么優(yōu)秀，其本身就沒有站穩(wěn)腳跟，拿什么來支撐AITO的高端品牌？到底是消費者信不過華為，還是消費者信不過小康，這是一個問題。

另外有一個非常關(guān)鍵的點，那就是賽力斯品牌最早是其通過收購由特斯拉聯(lián)合創(chuàng)始人MartinEberhard創(chuàng)立的InEVit公司，獲得了核心的電驅(qū)動技術(shù)，但到目前為止，所有的報道都對這樣的“核心技術(shù)”沒有過多地介紹，而是更著重于介紹了“技術(shù)來自于華為”。所以賽力斯品牌旗下的車型到底是使用的華為技術(shù)還是“夷技”也是一個問題，如果是“夷技”，那小康收購inEVit的真實目的又是什么呢？

經(jīng)過這幾年的瞎折騰，我個人覺得消費者應(yīng)該保持自己的理性，不要盲目跟風一些事情。真金白銀是自己打工掙來的，而某些公司的錢是割的股民散戶，人家那掙錢效率可比消費者強多了。

在面對AITO品牌的自詡高端以及華為和小康的合作的時候，我個人建議讓“子彈飛”一會吧。

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