12月第二周，（乘用車）整車板塊18家上市公司（23支股票）股價平均上漲0.7%，市值增加66.88億元，勉強回暖。其中股價上漲和下滑的股票各11支。

具體來看，理想汽車美股以上漲13.89%領(lǐng)漲，截至10日收盤報32.46美元/股，市值增加約260億元；不過理想汽車H股卻下跌了9.52%，市值損失約218億元。

12月3日的那個黑色星期五，三家美股造車新勢力受中概股從美股退市擔憂影響，紛紛大跌。對股市潛在風險的擔憂，也傳導(dǎo)至港股市場，理想汽車H股和小鵬汽車H股6日分別收跌12.84%和7.96%。

消息面上，理想汽車11月交付過萬的消息仍在發(fā)酵。上周，大摩給予理想汽車H股“增持”評級，目標價189港元，該股12月10日的收盤價僅為122.6港元/股。

從一定程度上講，理想汽車取得階段性成功，車型單一、售價高昂，卻在市場中，過五關(guān)斬六將，月度交付突破萬輛，實屬不易。不過，這種領(lǐng)先優(yōu)勢是否可持續(xù)？畢竟，市場中的新產(chǎn)品如雨后春筍般浮現(xiàn)，自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域的競爭日益膠著，理想汽車準備好更加殘酷激烈的“內(nèi)卷”了嗎？

上周，廣汽集團H股以7.35%漲幅位列第二，截至10日收盤報8.62港元/股，市值增加61億港元。

11月，廣汽集團產(chǎn)銷分別為23.4萬輛和22.4萬輛，同比分別增長5.16%和2.98%。

其中廣汽本田11月銷售7.77萬輛，同比減少近10%；而廣汽豐田則銷售了8.5萬輛，同比增加近10%。從累計數(shù)據(jù)來看，廣汽本田為70.2萬輛，而廣汽豐田則達到72.9萬輛?！皟商铩被嘏癄庝h，誰主集團沉浮？

再來看自主方面，廣汽乘用車11月銷售3.5萬輛，累計達到29.2萬輛，同比實現(xiàn)兩位數(shù)增長；廣汽埃安同樣表現(xiàn)較強，11月達到7190輛，累計超過10萬輛，同比翻倍。廣汽集團總經(jīng)理馮興亞近日曾表示，到2025年自主品牌銷量達到100萬輛。

廣汽菲克和廣汽三菱依然疲軟，尤其是前者，無論是單月銷量還是累計銷量，均同比腰斬。

對于這份銷量業(yè)績，民生證券、東方證券、東吳證券等機構(gòu)，紛紛給出樂觀預(yù)期。

上周，小鵬汽車美股以上漲6.92%位列第三，截至10日收盤報46.83美元/股，市值增加約165億元。不過，小鵬汽車H股卻下跌8.06%，市值損失了221億元。

12月10日，摩通首次給予小鵬汽車H股“增持”評級，目標價240港元，而當天該股報收180.2港元/股。

在11月交付量中，小鵬汽車成為三勢力中的執(zhí)牛耳者，上量勢頭迅猛。不過，小鵬汽車近日也卷入一則“騙補”鬧劇，目前官方已正式致歉回應(yīng)。成長之路不可能一帆風順，但解決問題的態(tài)度和方式很重要。

另外一家美股造車新勢力蔚來上漲6.56%，市值增加約214億元。值得注意的是，蔚來于12月6日盤中刷新52周最低29.66美元/股。

跌幅方面，*ST眾泰因下跌10.14%領(lǐng)跌，截至10日收盤報7.53元/股，市值減少17.24億元，該股上周出現(xiàn)兩次跌停。

截至11月30日，眾泰汽車股東“金馬集團”，因部分股份被司法處置，持股比例由5.21%變更為4.72%。這還不算完，金馬集團所持的約9573.3萬股股份全部為被凍結(jié)狀態(tài)，在結(jié)束8000萬股司法拍賣后，最終金馬集團的持股比例將減少至0.78%，不足1%。

眾泰汽車還擬進行資本公積金轉(zhuǎn)增股本，屆時公司總股本將增至5,069,178,220 股。在最新一期關(guān)于重整進展的公告中，眾泰汽車還表示，目前12名財務(wù)投資人已向管理人指定賬戶合計支付12億元投資款，不過看完這12名投資人，有網(wǎng)友不禁調(diào)侃，蝦兵蟹將一大堆有啥用？

瀕臨破產(chǎn)的眾泰汽車，股價市值曾一路狂飆，還不是吊足了股民胃口，以為它會憋個大招……

其余跌幅較大的個股有理想汽車H股和小鵬汽車H股，正如上文已提及，兩家企業(yè)美股在經(jīng)歷黑色星期五后明顯回暖，而港股上周首個交易日即12月6日承受連帶影響。

整體而言，乘用車板塊表現(xiàn)不強。