隨著國內汽車銷量的走高，汽車消費存在的問題，也愈加地突出。
相信對于很多車輛出現(xiàn)過這樣或那樣問題的消費者來說，更是有切身的體會。
一旦車輛出現(xiàn)問題，那么消費者在汽車廠商面前，就顯得十分渺小和弱勢了。
當車輛問題沒有得到很好的解決后，一些消費者也會采用相對極端的方式來維護自身的權益。
類似這樣的事情，數(shù)不勝數(shù)。
為了能夠更好地規(guī)范汽車消費市場，近日國家市場監(jiān)督管理總局公布了新的《家用汽車產(chǎn)品修理更換退貨責任規(guī)定》，也就是我們通常所說的汽車三包規(guī)定。
相比2013年10月1日公布實施的《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責任規(guī)定》，新的汽車三包規(guī)定最明顯的一個變化就是家用汽車產(chǎn)品自三包有效期起算之日起7日內，因質量問題需要更換發(fā)動機、變速器、動力蓄電池、行駛驅動電機或者主要零部件等情形的，銷售者應當按照消費者的選擇予以免費換車或者退車。
而現(xiàn)行的汽車三包規(guī)定是如果需要換車，必須要滿足同一故障修理超過5次、汽車修理時間累計超過35天才可以更換。
購車之日起60天或者行駛3000公里以內車輛出現(xiàn)轉向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)失效，或者車身開裂、漏油，才可以退車或者換車。
另外，在三包有效期內因嚴重安全性能故障累計進行2次維修以上，仍未排除或者又出現(xiàn)新的嚴重安全性能故障，導致車輛仍不能正常使用的，銷售者應該負責更換或退貨。
除了7日內退換車的規(guī)定，新的三包規(guī)定也明確要求銷售者為消費者退車時，應當賠償消費者的車輛登記費、家裝裝飾費和相關服務費等損失。
還將三包有效期內同一質量問題累計修理超過5次或者整車累計修理時間超過35日改為4次和30日。
同時也指出生產(chǎn)者、銷售者、修理者等經(jīng)營者不得限制消費者自主選擇對家用汽車產(chǎn)品進行維護、保養(yǎng)的企業(yè)，并將其作為拒絕承擔三包責任的理由。
以上內容的大概意思有兩點：
第一，如果出現(xiàn)重大質量問題需要退車時，汽車廠商除了退車，還要賠償消費者所繳納的購置稅、汽車裝飾等一系列費用；
第二，即便是車輛沒有在4S店進行維修保養(yǎng)，汽車廠商也必須無理由的履行汽車三包規(guī)定。
對于新能源車，動力蓄電池、行駛驅動電機等專用零部件質量問題，也納入了三包退換車的條款。
還有一點也比較重要，如果消費者購車的三包憑證丟失，汽車廠商也必須無條件地為消費者免費補辦。
新的汽車三包規(guī)定，將會在明年1月1日起正式實施。
相比之下，即將實施的汽車三包規(guī)定能夠進一步保障消費者的合法權益，加大保護力度。
對于廣大車主來說，真是一個天大的好消息。
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