“我也想低調(diào)啊，可是實(shí)力不允許啊！”這一句話近期在網(wǎng)上非常的流行，大家都被各種配音的視頻逗得前仰后合，可是今天會長可不是來給大家說怎么高調(diào)的，會長這次是想給大家推介幾款低調(diào)中帶著獨(dú)特品味的車型，雖然這幾款車價(jià)格不貴，但是開著他們卻彰顯了與眾不同的個性，說年輕人專屬也不為過，說城市極客也完全可以！

廠商指導(dǎo)價(jià)：13.98-20.98萬元

優(yōu)惠后價(jià)格：11.68-18.98萬元

大眾在中國已經(jīng)賣了幾十年，也可以說中國汽車工業(yè)的發(fā)展都和大眾有著很大的關(guān)系，如果大眾推出一款新車，那么在國內(nèi)的市場上一定是一個值得全行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)，在去年7月份推出的探歌，就是這樣一款網(wǎng)紅車，車型新穎，受關(guān)注度高。

其實(shí)說大眾懂中國人是真的有道理的，在上個世紀(jì)八九十年代，那時國人要的就是抗造耐用的小轎車，所以桑塔納。捷達(dá)，奧迪100這樣的車型相繼問世，銷量非常好，而現(xiàn)在的中國消費(fèi)重心開始向年輕人轉(zhuǎn)移，大眾也覺察到了這一點(diǎn)，推出了像探歌這樣的年輕款車型。

探歌無論是從造型還是內(nèi)飾設(shè)計(jì)上來講都是非常親和年輕人的，一改之前大家對大眾那種刻板的印象，就是為了迎合年輕人的口味，所以說，探歌有了討人喜愛的品味外表，但同時探歌又繼承了大眾優(yōu)秀的車輛品質(zhì)，好開又實(shí)用，這樣一款車型，能不好賣嗎？

廠商指導(dǎo)價(jià)：14.48-18.38萬元

優(yōu)惠后價(jià)格：13.88-17.78萬元

剛剛會長說到大眾嗅到了國內(nèi)消費(fèi)風(fēng)向標(biāo)的轉(zhuǎn)變，同樣嗅覺靈敏的，還有我們熟知的豐田。豐田也同樣看準(zhǔn)了國內(nèi)年輕市場的這塊大蛋糕，所以推出了C-HR這樣的小型SUV車型來搶奪此領(lǐng)域的市場，無論是從光放的宣傳豐田還是車輛的設(shè)計(jì)配色，都看得出來豐田想讓年輕人開這輛車更彰顯品位。

豐田的風(fēng)格其實(shí)大家都知道，無論是從全球的銷冠車型卡羅拉身上還是越野中的霸主陸巡身上都能感知到，經(jīng)濟(jì)耐用是豐田一個非常大的標(biāo)簽，而C-HR也繼承了豐田精湛的做工，所以和大眾一樣，既給了年輕人一個非常有個性的選擇，又能保證車輛的耐久性。

其實(shí)奕澤和C-HR是同一輛車，只不過豐田采用了不同分區(qū)的銷售模式，C-HR是廣汽的，奕澤是一汽的，這樣的銷售模式其實(shí)我們已經(jīng)很熟悉了，就像卡羅拉和雷凌，除了配置不一樣，外觀造型稍有不同，其他的都是一致的，奕澤的配置要高于C-HR

廠商指導(dǎo)價(jià)：10.90-14.90萬元

優(yōu)惠后價(jià)格：暫無優(yōu)惠

說了兩個合資品牌的車型，接下來會長給大家介紹一款我們自己的國產(chǎn)車型，就是哈弗的F7，這個車會長真的要先說一下外觀，因?yàn)镕7的外觀實(shí)在是太吸引人了，遠(yuǎn)的不說，就會長所在的編輯部都有好幾個同事都對F7磨拳擦掌，想要入手。

其實(shí)這幾年哈弗造車水平越來越高已經(jīng)被我們所認(rèn)知，從H6的大賣我們也能看出來國人對哈弗的認(rèn)可程度，確實(shí)性價(jià)比極高，而且比較結(jié)實(shí)耐造，而現(xiàn)在的F7屬于是哈弗分類市場中的一個重點(diǎn)車型，目標(biāo)同樣的是年輕市場群體，市場表現(xiàn)非常好。

F7的銷量好到什么程度呢？在1月份的銷量榜單當(dāng)中，F(xiàn)7總共賣了15057臺，直接上到了SUV的幫當(dāng)中的第十位，無疑是實(shí)實(shí)在在的一匹黑馬。除了內(nèi)飾上這一大哈弗的家族設(shè)計(jì)充滿科技感外，10萬元起的價(jià)格也是F7成功的另一大優(yōu)勢。

今天會長給大家介紹的三款車型都是非常年輕化的車，低調(diào)歸低調(diào)，但是一定不平庸，選擇這幾款車型也是一種個性的彰顯，大家可以根據(jù)自己的實(shí)際需求進(jìn)行選擇，希望大家都能選到自己滿意的車型。