買車有人看重性價比，有人注重經(jīng)濟(jì)性，也有人熱愛操控樂趣。但這些都是可以放在第二個選項里，有一樣?xùn)|西是不可以忽視的。那就是安全性，一輛車能帶你從路上安全開到家才是第一選擇。

而又鑒于普通人的預(yù)算水平，所以，今天就來盤點下那些在中保研碰撞測試中獲得全優(yōu)的二十萬左右緊湊型SUV。

長安福特-銳際

指導(dǎo)價：16.98-21.88萬元

銳際作為翼虎的繼承者，并沒有像前輩那般偷工減料，而是一輛無論底盤和車身框架用料都十足的車型。其車身框架采用了近50%高強(qiáng)度鋼材，其中A柱到C柱之間更是應(yīng)用了高達(dá)1700兆帕的冷淬馬氏體鋼，四門熱成型防撞梁，后碰撞熱成型防撞梁等等，除入門版外其余標(biāo)配了包括膝部氣囊的7個安全氣囊。

在這樣的基礎(chǔ)之上，銳際也在中保研的主駕駛25%偏置碰撞中，其車內(nèi)成員安全指數(shù)全部評為G最高等級，A柱和防火墻完好無損，只是在耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)得到了M一般.同時，車頂強(qiáng)度測試中，達(dá)到了車重的5.62倍，也要優(yōu)于4倍車重的最低標(biāo)準(zhǔn)線；側(cè)面碰撞后B柱與駕駛員中線距離有21cm，遠(yuǎn)超12.5cm的最低標(biāo)準(zhǔn)。

領(lǐng)克-領(lǐng)克01

指導(dǎo)價：17.98-2018萬元

領(lǐng)克01基于吉利與沃爾沃共同研發(fā)的CMA平臺打造，其用料與技術(shù)也是向沃爾沃看齊，領(lǐng)克01也是沃爾沃XC40的同平臺車型。領(lǐng)克01的高強(qiáng)度鋼板占比高達(dá)73.2%，1600MPa高強(qiáng)度鋼材，也用在車身架構(gòu)多處，其擁有車頂抗壓強(qiáng)度可達(dá)車身重量的4.5倍以上，遠(yuǎn)超美國標(biāo)準(zhǔn)的自身重量4倍。

可以看到，參加中保研測試的是2017款型Pro車型，其在車內(nèi)成員保護(hù)得到了最高等級G，此外車輛輔助安全指數(shù)和車外行人保護(hù)也是貫徹了沃爾沃以人為本的第一理念，同樣全評為最高等級G。只是在維修經(jīng)濟(jì)性方面拿到了M一般的等級。同時，領(lǐng)克01也在歐洲碰撞中榮獲五星認(rèn)證。

一汽豐田-RAV4榮放

指導(dǎo)價：17.58-25.98萬元

豐田現(xiàn)在憑借TNGA架構(gòu)，多款車型在中保研碰撞中表現(xiàn)出色。而RAV4榮放也是其中一款，其高張力鋼板選用了高達(dá)1500Mpa級的熱沖壓成形鋼板，590Mpa級以上的高張力鋼板使用率達(dá)到了40%左右；同時全系也標(biāo)配了包括膝部氣囊內(nèi)的共7個安全氣囊。

在中保研測試中，RAV4榮放除了耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)評為M一般之外，其余全為G最高等級。而在側(cè)面碰撞中表現(xiàn)出色，碰撞后B柱與駕駛員中線距離有22cm，遠(yuǎn)超12.5cm的最低標(biāo)準(zhǔn)。在車頂強(qiáng)度測試中，達(dá)到了車重的4.94倍，也要優(yōu)于4倍車重的最低標(biāo)準(zhǔn)線。

結(jié)語

個人認(rèn)為，車作為一款交通工具，首先保障的是我們?nèi)松踩Ｆ浯?，再去選擇自己所喜歡的操控、空間等等。這樣對自己，也對乘客負(fù)責(zé)任。好了本期節(jié)目到此結(jié)束，下期茶哥繼續(xù)奉上好作品。