據(jù)東本傳出來的好消息，英仕派在11月份銷量達(dá)到了10054輛，這是該車在中國(guó)市場(chǎng)上市三年以來首次進(jìn)入萬輛俱樂部。這款車與雅閣同宗同源的車型，以往月銷量大多數(shù)只能在四五千左右徘徊，為何這次突然就火了呢？

在11月份，東風(fēng)本田推出了新款英仕派，并且關(guān)注它的人都知道，這是該車第一次擁有了中文名字，過去以INSPIRE這個(gè)英文名闖蕩市場(chǎng)，總顯得不那么接地氣，對(duì)于很多消費(fèi)者而言念起來也相當(dāng)拗口，這很可能是制約它銷量的原因之一。

當(dāng)然單純靠改中文名來提振銷量也并不太現(xiàn)實(shí)，趁著11月份推出的新款英仕派，東風(fēng)本田對(duì)車輛也進(jìn)行了很大的升級(jí)。針對(duì)外觀，英仕派通過細(xì)節(jié)的提升讓前臉看起來變得更富攻擊性，整體年輕了不少。內(nèi)飾部分也針對(duì)屏幕進(jìn)行了升級(jí)，除了低配版本之外屏幕均增加至了 10.25英寸，且為全觸摸式操控，取消了物理旋鈕。

配置也有一定提升，入門款價(jià)格從18.28萬元降至17.99萬元，但增加了倒車影像、自動(dòng)頭燈。260TURBO精致版售價(jià)為19.29萬元，價(jià)格比老款漲了1千元，但配置多了車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、主動(dòng)剎車、疲勞駕駛提醒、全速自適應(yīng)巡航、7英寸液晶儀表、10.25英寸中控屏、手機(jī)互聯(lián)、LED頭燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈等，但取消了遠(yuǎn)程啟動(dòng)，總體上配加配置價(jià)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止1千元。而精悅版本更是從 20.98萬元降至了20.29萬元，雖然取消了前雷達(dá)氛圍燈，但屏幕升級(jí)到10.25英寸、并帶有語音交互、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、導(dǎo)航、道路呼叫救援、真皮座椅加熱通風(fēng)等。總體而言，新款英仕派增加了很多過去老款所沒有的配置，綜合性價(jià)比優(yōu)秀了不少。

核心動(dòng)力系統(tǒng)依然不變，燃油款搭載1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力194匹，油混版本使用 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的組合，分別匹配CVT與E-CVT變速器，混動(dòng)版本百公里油耗在4L出頭。

過去這款車總是活在雅閣的陰影之下，甚至被很多人稱為雅閣王，如今是強(qiáng)化了產(chǎn)品力的新英仕派確實(shí)比以往更加值得購(gòu)買了，全新的中文名也更便于傳播與記憶，11月破萬的銷量算是一個(gè)開門紅，未來它能否與雅閣真正站在同一條線上，我們也非常期待。