近幾年新能源汽車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始開(kāi)花結(jié)果，越來(lái)越多的傳統(tǒng)車(chē)企開(kāi)始向電氣化轉(zhuǎn)型，不少互聯(lián)網(wǎng)跨界造車(chē)的品牌，旗下的量產(chǎn)車(chē)也陸續(xù)量產(chǎn)下線，對(duì)比前幾年尚處于空窗期的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，可以說(shuō)士別三日當(dāng)刮目相待。

說(shuō)道電動(dòng)車(chē)，在過(guò)去幾年內(nèi)，特斯拉可以說(shuō)是公認(rèn)的純電動(dòng)一哥，以一己之力帶火了全球的純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。拋去微型車(chē)外，前幾年的電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)中，可以拿得出手的電動(dòng)車(chē)寥寥無(wú)幾，也讓特斯拉一時(shí)間聲名大噪。隨著最近幾年新能源汽車(chē)如雨后春筍般出現(xiàn)，也讓特斯拉的地位開(kāi)始消退，盡管如此，依舊有不少車(chē)主對(duì)特斯拉十分推崇。

近日，據(jù)外媒透露，特斯拉Model S Plaid將于明年3月開(kāi)始國(guó)內(nèi)交付，新車(chē)也是目前特斯拉Model S的最高性能版本，百公里加速僅需2.1秒，其售價(jià)也高達(dá)105.999萬(wàn)元。而特斯拉CEO馬斯克對(duì)這款新車(chē)的評(píng)價(jià)也是，特斯拉迄今為止最高的汽車(chē)，讓這款新車(chē)還未交付，就受到了不少車(chē)主的期待。

從外觀上看，新車(chē)采用了犀利的鷹眼式前大燈，造型更顯靈動(dòng)，封閉式中網(wǎng)點(diǎn)明了其電動(dòng)車(chē)的身份。兩側(cè)霧燈區(qū)域造型酷似鐮刀，看上去進(jìn)攻性十足，底部則是經(jīng)典的矩形進(jìn)氣格柵，看上去更顯運(yùn)動(dòng)氣息。

從車(chē)身側(cè)面看，新車(chē)采用了多幅式合金輪轂，并進(jìn)行了熏黑處理，輪轂和輪拱之間間隙較為緊密，為新車(chē)提供了更好地抓地力和下壓力。車(chē)門(mén)兩側(cè)采用了隱藏式門(mén)把手，看上去更顯科技感。

在車(chē)尾部分，新車(chē)高挑的尾部讓其看上去更符合轎跑風(fēng)格，分體式尾燈則帶給人一種潮流前衛(wèi)感設(shè)計(jì)。底部無(wú)排氣口設(shè)定再次強(qiáng)化了其電動(dòng)車(chē)的身份，值得一提的是，新車(chē)的風(fēng)阻系數(shù)僅0.208cd。

在內(nèi)飾方面，新車(chē)采用了賽車(chē)方向盤(pán)，造型獨(dú)特的儀表盤(pán)和超大懸浮式中控屏讓車(chē)內(nèi)科技氛圍更加濃郁。中控臺(tái)和扶手箱前面的檔位區(qū)域也采用了木紋板裝飾，看上去更符合居家風(fēng)，帶給人一種簡(jiǎn)約輕奢風(fēng)。

在動(dòng)力上，據(jù)悉新車(chē)采用了三電機(jī)全驅(qū)系統(tǒng)，最大功率為750kw，最大續(xù)航可達(dá)628km，百公里加速僅需2.1秒，最高時(shí)速可達(dá)每小時(shí)322km，也是目前全球最快的量產(chǎn)電動(dòng)車(chē)。