01

李宏鵬將出任萬達(dá)汽車科技公司總裁

12月8日，有消息稱，李宏鵬將辭去現(xiàn)代汽車集團（中國）首席商務(wù)官，明年1月起擔(dān)任萬達(dá)汽車科技服務(wù)有限公司總裁，全面負(fù)責(zé)萬達(dá)汽車的多元化運營。

據(jù)悉，李宏鵬擁有二十多年的汽車行業(yè)管理經(jīng)驗，曾任職于奔馳、福特、現(xiàn)代等多家車企。其中，北京奔馳是李宏鵬的成名作，也是職業(yè)生涯的巔峰時刻。

11月22日，萬達(dá)以1億元注冊資本成立萬達(dá)汽車科技服務(wù)有限公司。12月6日，又以500萬元成立北京萬達(dá)汽車科技服務(wù)有限公司。而縱觀李宏鵬的職業(yè)生涯，其擁有豐富的營銷管理經(jīng)驗，并且近年來對汽車銷售新模式有著長期的思考和探索。而這正是萬達(dá)汽車業(yè)務(wù)所急需的。

李宏鵬透過社交平臺說，告別“現(xiàn)代”留下無怨無悔的奮斗歲月，加入“萬達(dá)”-共創(chuàng)商機無限的汽車生態(tài)！未來10年，中國汽車產(chǎn)業(yè)的巨變將發(fā)生在流通和消費領(lǐng)域；傳統(tǒng)與創(chuàng)新的相互融合必將催生出一個活力無限的全球第一大消費市場！迎接挑戰(zhàn)，未來可期。

可以看出，李宏鵬選擇的這條新賽道，雖富有挑戰(zhàn)卻充滿著確定性。

02

恒大汽車首款恒馳5車型未通過工信部產(chǎn)品公告公示

12月8日，工信部網(wǎng)站正式發(fā)布350批道路機動車輛企業(yè)及產(chǎn)品公告。在公告附件名單當(dāng)中，令人意外的是恒大兩款電動車并未出現(xiàn)在公告當(dāng)中，網(wǎng)友猜測可能未能通過公示。

此前，工信部網(wǎng)站曾就350批道路機動車輛產(chǎn)品進(jìn)行公示，在該期的車輛新產(chǎn)品公示清單當(dāng)中，恒大總共有兩款車型在內(nèi)，申型號分別為HDE6470BEVA1F和HDE6470BEVA0F，均為恒馳5LX。

而恒大方面曾表明，此款車將在明年年初在天津工廠下線，并在國內(nèi)市場上銷售。10月8號的時候，恒大汽車提出了大干三個月，要確保天津工廠恒馳首車下線口號。在外界看來，恒大不惜一切代價，從全國各地調(diào)動人才趕往天津，直接入駐工廠保障新車下線。而在12月8日的公告當(dāng)中恒馳汽車并沒有在公告當(dāng)中，令人十分意外。工信部網(wǎng)站沒有進(jìn)一步消息，而恒大汽車方面對此暫無新消息公布。

此前，恒大汽車進(jìn)入工信部產(chǎn)品名錄，給了行業(yè)一絲希望；而隨之的消失，是否預(yù)示著恒大造車再次受阻？仍有待恒大汽車進(jìn)一步公示。

03

大眾汽車或為電動化轉(zhuǎn)型推動保時捷獨立上市

據(jù)外媒消息，大眾汽車集團正考慮讓旗下豪華車品牌保時捷獨立上市，從而獲取集團向電動化及智能化轉(zhuǎn)型所需的資金。

事實上，關(guān)于保時捷IPO一事，早在三年前就開始有相關(guān)傳聞，后來都不了了之，最近又開始有了一些風(fēng)聲。知情人士周二表示，關(guān)于保時捷上市的猜測在過去一年中不斷浮現(xiàn)，但由于股東結(jié)構(gòu)復(fù)雜，尚未作出決定。

對于此次再獨立IPO的報道，保時捷并未進(jìn)一步置評，大眾汽車集團也暫時沒有相關(guān)回應(yīng)。

當(dāng)前，大眾集團的2030戰(zhàn)略中，到2030年，集團純電動車型的份額預(yù)計將上升到50%，實現(xiàn)全面電動化轉(zhuǎn)型。目標(biāo)的達(dá)成，需要大量資金。而保時捷可以被稱為大眾集團旗下的“利潤奶?！保r捷高昂的單車?yán)麧櫬蕩缀踹_(dá)到大眾品牌的10倍。外媒此前猜測，如果保時捷品牌上市，估值將為450億~900億歐元。

值得一提的是，受此消息影響，大眾法蘭克福股價短線拉升逾10歐元，當(dāng)日整體漲幅達(dá)到8.3%。（采寫 |汽車有智慧 水淼）