【有車以后 有車試駕】這是吉利帝豪S，那說到帝豪，大家最先想到的一定是轎車，但其實(shí)帝豪這個(gè)名字，從轎車到SUV都有所覆蓋，帝豪S則是吉利所打造的一款時(shí)尚跨界SUV。為了做到時(shí)尚，吉利將最新的4.0時(shí)代設(shè)計(jì)風(fēng)格加入到帝豪S上，而且售價(jià)8-10萬元左右，就讓我們來看看這個(gè)價(jià)格能買到什么樣的SUV吧。

  Sexy

Sexy主要體現(xiàn)在它的外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上了，首先前進(jìn)氣格柵和星瑞一樣用的直瀑式設(shè)計(jì)，兩側(cè)的大燈也用了矩陣式LED燈組，再加上三段式的進(jìn)氣口，整個(gè)車頭就顯得很低趴，視覺重心也大大降低。

黑色的B、C柱營造出懸浮車頂?shù)男Ч?，車身看起來?huì)很緊湊很靈動(dòng)，而且頂配車型還配有18英寸熏黑輪轂，運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)。

車尾的設(shè)計(jì)層次也很豐富，線條十分流暢，兩側(cè)的尾燈稍微做了熏黑的設(shè)計(jì)，并且用了黑色飾條貫穿連接。不過來看這個(gè)排氣口，其實(shí)是裝飾來的，我覺得如果做成完全隱藏式的，可能會(huì)更加協(xié)調(diào)一點(diǎn)。

帝豪S在內(nèi)飾設(shè)計(jì)給人一種清爽簡潔的感覺，但是可能是個(gè)人喜好的原因，我不太喜歡這個(gè)紅黑拼配的內(nèi)飾，就算全黑也挺不錯(cuò)的。那畢竟是主打年輕化、時(shí)尚化的SUV嘛，所以除了紅黑內(nèi)飾之外，車?yán)镞€有很多小細(xì)節(jié)的。

頭枕上的wave標(biāo)志是為了突出帝豪S所用的草莓音樂系統(tǒng)，車內(nèi)共有10個(gè)揚(yáng)聲器，而且氛圍燈還可以隨音樂的律動(dòng)而改變，一共有72種顏色的變化。

主駕的座椅調(diào)節(jié)是電動(dòng)的，方向盤也有4向的調(diào)節(jié)，所以整體的坐姿不會(huì)因?yàn)樗且慌_(tái)SUV而偏高，再加上車頭前傾的原因，就算坐得很低，前面視線也不會(huì)受阻。

那最令我驚喜就是后排的表現(xiàn)的，首先別看車子很小，其實(shí)腿部空間還是很不錯(cuò)的，都會(huì)有兩拳的空間，而且地臺(tái)也基本是平的。座椅包裹性也不錯(cuò)，主要是坐墊足夠支撐我的腿部，坐起來真的很舒服。

  Smart

帝豪S在配置上對(duì)比同級(jí)來說真的非常豐富，首先它使用的是10.25英寸的中控屏幕，清晰度和流暢度都相當(dāng)出色，而且就算是最低配的手動(dòng)擋版本，都用的一樣的屏幕，這就相當(dāng)良心了。

它還有一個(gè)“三指飛屏”的功能，在中控屏幕這里設(shè)置好導(dǎo)航信息后，用三根手指往儀表盤一撥，導(dǎo)航信息就同步到儀表盤上了，用起來非常方便。

頂配的版本，還搭載L2級(jí)別的輔助駕駛功能，可以做到自動(dòng)跟車和車道保持，而且預(yù)碰撞系統(tǒng)也同樣沒有缺席。

倒車影像除了360度全景之外，車底的路況也能看清，官方稱其為上帝之眼透明底盤，作為一款10萬元級(jí)別的SUV來說，這樣的配置真的非常豐富了。

  Surprise

駕乘方面是這款車給我最大驚喜的部分，尤其是它的底盤質(zhì)感，超過了我對(duì)一款十萬元SUV的預(yù)期。它在低速下，它對(duì)胎噪和路面環(huán)境音的隔絕十分出色，官方說它的怠速噪音分貝只有35.5dB，實(shí)際也的確能感到它出色的靜謐性。

懸掛的調(diào)校也挺討我喜歡，路感比較清晰，但是相對(duì)來講彈跳會(huì)比較硬一點(diǎn)，不過在過減速帶或者坑洼時(shí)很干脆，不會(huì)覺得松散或者有過多的晃動(dòng)。

再來看看它的動(dòng)力配置，1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)，最高功率接近140馬力，最大扭矩235N·m，不過在sport模式下，整個(gè)響應(yīng)也不算很快，第一下反應(yīng)都是比較慢的，尤其是渦輪的遲滯很明顯，所以每次加速都很難掌握踩油門的深度，也談不上什么駕駛的激情。

因?yàn)榈酆繱用的是CVT變速箱，如果用normal或者eco模式開這臺(tái)車，就會(huì)比較的平順，而且eco模式下，官方稱油耗能控制在5.9L左右，算是一個(gè)不錯(cuò)的水平，再加上剛剛提到的出色的隔音水平，的確是一臺(tái)挺好開的SUV。

  總結(jié)

總體來說，帝豪S在外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、科技配置、乘坐感受都優(yōu)于同級(jí)選手，也給了我比較深刻的印象，只不過，8-10萬這個(gè)價(jià)格區(qū)間，看似很實(shí)惠，但其實(shí)競(jìng)爭對(duì)手也挺多的，比如傳祺的影豹、MG ONE等等，雖然價(jià)格上會(huì)比帝豪S偏貴，但還是有可能分薄帝豪S的銷量的，只能說如今國產(chǎn)品牌的出新速度真的是太快了。

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