汽車制造行業(yè)，一直是高門檻的代名詞，它包含了從毛坯加工到整車裝配，需要具備各類加工技術(shù)，并且汽車零件包括大至車頂版，小至螺釘?shù)葦?shù)千個(gè)不同的部件。但近幾年，造車新勢(shì)力如雨后春筍，不僅涌現(xiàn)了“蔚小理”等一眾精英，還有五糧液、恒大、創(chuàng)維等資本的涌入，如今，“小?！币布尤胄履茉措妱?dòng)車市場(chǎng)。

據(jù)了解，牛創(chuàng)新能源科技NIUTRON將于12月15日正式發(fā)布，主要聚焦在智能高端新能源汽車，未來(lái)該品牌的車型也將以增程式和純電動(dòng)兩個(gè)方向打造，并且擁有智能座艙和先進(jìn)的智能駕駛輔助功能。

小牛掌舵者當(dāng)年15歲便考入華中理工大學(xué)少年班，曾被稱為華為“內(nèi)定接班人”的李一男，他15歲考上大學(xué)，還在上研二年就進(jìn)入華為實(shí)習(xí)，一年后便正式加盟華為。他憑借著非凡的技術(shù)天賦，以及對(duì)產(chǎn)品的走向把控具有驚人的敏感度，因此，他半個(gè)月就升主任工程師、半年升副總經(jīng)理、兩年提拔華為總工程師、27歲便坐上了華為副總裁寶座，曾與任正非情同父子，是內(nèi)定的“接班人”。

早在去年，有消息稱小牛電動(dòng)創(chuàng)始人李一男將布局新能源整車制造領(lǐng)域，首款車為SUV，計(jì)劃打入20萬(wàn)元左右市場(chǎng)，預(yù)計(jì)是2022年上市。

上圖名為NIU 4 Fun的小牛電動(dòng)車渲染圖，該車定位四座小型純電動(dòng)車，軸距2010毫米，續(xù)航400km左右，定價(jià)在7萬(wàn)-8萬(wàn)之間，但是官方并未證實(shí)，若真如此，從7-8萬(wàn)入門級(jí)新能源做起，也能看出小牛的踏實(shí)耐性。

牛創(chuàng)新能源科技（NIUTRON）造車項(xiàng)目立項(xiàng)于 2018 年 11 月，品牌總部位于北京，在上海設(shè)立研發(fā)中心，而研發(fā)及智能制造基地位于常州，目前公司核心研發(fā)團(tuán)隊(duì)接近 1000 人，均來(lái)自于國(guó)內(nèi)外主流一線汽車公司，平均工作年限 10 年以上。

這里對(duì)比小米的到崗研發(fā)團(tuán)隊(duì)453人，小牛千人核心陣營(yíng)也堪稱龐大。2020 年 12 月，江蘇牛創(chuàng)新能源科技有限公司完成注冊(cè)登記，注冊(cè)資本 5000 萬(wàn)美元，該公司為臺(tái)港澳法人獨(dú)資的外資企業(yè)。到了 2021 年該公司遷移到常州金壇，注冊(cè)資金增加到了 4 億美元。

目前小牛在售的產(chǎn)品中，NQi系列、MQi系列、UQi系列是小牛的三大產(chǎn)品線，產(chǎn)品按硬件規(guī)格高低分為青春版、都市版、動(dòng)力版、頂配版四個(gè)版本，售價(jià)也依次遞增。

Nqi系列有運(yùn)動(dòng)電摩Nqi GT和Nqi Pro及輕便電摩Nqi三款可選，其中Nqi GT和Nqi Pro是小牛的旗艦車型，尤其是Nqi GT，配備功率3000W的博世電機(jī)，雙35AH的汽車級(jí)電池號(hào)稱可以行駛最高200km，但是動(dòng)力版售價(jià)也到了15000元價(jià)位，頂配到了2萬(wàn)。動(dòng)力充沛之余又有著不錯(cuò)的制動(dòng)性能，使得小牛電車擁有一部分死忠，小牛旗下所有車型均支持手機(jī)與控制器的連接，在APP上可查看車輛位置、騎行軌跡、電量統(tǒng)計(jì)等情況，雖然實(shí)際使用中仍存在一定Bug，但依然是目前市面上智能化程度最高的電動(dòng)車品牌之一，由此能夠看出牛創(chuàng)新能源科技智能的雛形和端倪！

在補(bǔ)貼政策等福利的加持下，國(guó)內(nèi)的新能源車市步入快車道，也引得一眾企業(yè)紛紛加入到造車行列中來(lái)。那么李一男加入新能源造車梯隊(duì)也無(wú)可厚非。雖然近年來(lái)我們看慣了不同行業(yè)跨界造車，但是牛創(chuàng)新能源的“智能座艙和先進(jìn)的智能駕駛輔助功能”或許能帶來(lái)驚喜與奇跡，畢竟創(chuàng)始人李一男本就是喜歡創(chuàng)造奇跡的人，他能夠在愛瑪、雅迪等一眾名宿的圍堵下脫穎而出，就表明他或許能在新能源汽車領(lǐng)域復(fù)制輝煌。

當(dāng)然，也必定會(huì)有諸多障礙，甚至胎死腹中也未可知，不過(guò)品牌多了，競(jìng)爭(zhēng)大了，變相會(huì)迫使車企研發(fā)更好的產(chǎn)品，而獲利的也是消費(fèi)者。所以，我們還是祝福吧，同時(shí)也期待牛創(chuàng)新能源科技NIUTRON能在12月15日正式發(fā)布帶來(lái)更多振奮的消息吧！