一直以來(lái)，本田都能夠因地制宜，根據(jù)不同市場(chǎng)需求推出針對(duì)性車型，借此拉近與當(dāng)?shù)叵M(fèi)者之間的距離。其在國(guó)內(nèi)主打都市風(fēng)格，以皓影、XR-V、CR-V等車型吸引諸多群體關(guān)注，不管是銷量還是口碑都處于同級(jí)前列水準(zhǔn)。而對(duì)于北美客戶，本田則是更多注重營(yíng)造越野風(fēng)格，眾多車型還配備了7座布局，借此滿足大家用車喜好。作為一款中型SUV，Passport幫助本田在該領(lǐng)域斬獲不少份額，面對(duì)福特銳界和斯巴魯傲虎等強(qiáng)力對(duì)手不落下風(fēng)。

為了進(jìn)一步迎合市場(chǎng)導(dǎo)向，貼近消費(fèi)者最新購(gòu)車需求，日前2022款本田Passport北美售價(jià)被曝光。該車將共計(jì)推出四款新車，以多樣選擇吸引更多關(guān)注。并且其還將區(qū)分四驅(qū)與兩驅(qū)兩種規(guī)格，在通行能力上值得肯定。新車?yán)^續(xù)走親民路線，起售價(jià)約合人民幣24.14萬(wàn)元，在價(jià)位上并不昂貴。畢竟現(xiàn)款車型在市場(chǎng)之間積累了過(guò)硬口碑，新款Passport早已被很多人列入購(gòu)車備選名單之中。新車將以靚麗顏值、豐富空間和充沛動(dòng)力逐鹿銷量大戰(zhàn)，下面就讓我們從多個(gè)方面去感受一下去魅力如何。

先說(shuō)外觀，新款Passport在整體設(shè)計(jì)時(shí)更為偏向粗獷風(fēng)格，和國(guó)內(nèi)本田SUV時(shí)尚精致感受存在一定差異。以前臉部分中網(wǎng)為例，我們這里往往都是用橫向鍍鉻結(jié)構(gòu)填充，但新車卻加入大尺寸多邊形網(wǎng)狀修飾，看起來(lái)更富工業(yè)美感，氣場(chǎng)上更為突出。兩側(cè)“L”字型日間行車燈與中網(wǎng)融為一體，在擴(kuò)展視覺(jué)延伸同時(shí)，還和LED近光燈等互為映襯，強(qiáng)化照射效果。下保險(xiǎn)杠以熏黑手法處理，看起來(lái)相當(dāng)激進(jìn)，同時(shí)也能起到很好防護(hù)作用。

來(lái)到側(cè)面，新款Passport車頂行李架十分搶眼。其并非像很多車型那般只是起到裝飾效果，而是在很多時(shí)刻切實(shí)發(fā)揮作用，提升整體儲(chǔ)物能力。新車俯沖姿態(tài)比較醒目，在線條打造時(shí)注重改善車內(nèi)空間和擴(kuò)展觀察視野。一條硬朗腰線貫穿前后，與前后輪眉靜謐相鄰，整體性更為出眾。其外后視鏡較為狹長(zhǎng)，觀察范圍很是寬裕，不過(guò)在停車后要及時(shí)收回，避免發(fā)生剮蹭。寬大輪眉和大尺寸輪轂相得益彰，在復(fù)雜道路下通行能力不必?fù)?dān)心。而超大輪胎抓地力十分不錯(cuò)，在泥濘道路上更能展現(xiàn)優(yōu)勢(shì)。新車尾部雖然不是貫穿式燈組，但點(diǎn)亮后還是相當(dāng)吸睛。電動(dòng)尾門算是一個(gè)亮點(diǎn)，減少很多用車麻煩。雙邊雙出排氣結(jié)構(gòu)和后面鍍鉻擋板凸顯性能屬性，辨識(shí)度也因此提升不少。

新款Passport尺寸上表現(xiàn)不錯(cuò)，長(zhǎng)寬高分別達(dá)到4803/1996/1834mm，軸距則是2817mm。北美消費(fèi)者和國(guó)人一樣，都對(duì)大空間車型甚是偏愛(ài)，而新車正好迎合這一標(biāo)準(zhǔn)，在銷量上先聲奪人。很多人都將其與冠道放在一起對(duì)比，但新車比現(xiàn)款冠道高度超出很多，離地間隙更為出眾。其內(nèi)部空間十分寬裕，不管是腿部蜷縮感還是頭部壓抑感都得到明顯改善。該車儲(chǔ)物能力著實(shí)可觀，特別是行李廂可以放置很多大尺寸物件，用車范圍得到極大擴(kuò)展。

對(duì)于內(nèi)飾配置方面，新款Passport只能用中規(guī)中矩來(lái)形容。本田家族很多常見(jiàn)元素沒(méi)有缺席，但在當(dāng)下看來(lái)有點(diǎn)過(guò)于簡(jiǎn)單。8英寸觸控顯示屏尺寸一般，雖然清晰度十分不錯(cuò)，可顯然無(wú)法像諸多新能源車型那般吸引消費(fèi)者關(guān)注。其還在兩側(cè)配備空調(diào)出風(fēng)口，進(jìn)一步降低了整體觀賞性。好在其車機(jī)系統(tǒng)功能較為豐富，能夠支持蘋果Carplay和安卓Auto手機(jī)互聯(lián)/映射。前排座椅加熱在冬日會(huì)帶來(lái)更多便利，濕度控制更是同級(jí)罕見(jiàn)。新車還具備遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，空氣過(guò)濾系統(tǒng)也為駕乘者健康層層加碼。其還加入后排隱私玻璃，駕乘感受更為舒適。

動(dòng)力方面，新款Passport展現(xiàn)出強(qiáng)勁實(shí)力。其全系標(biāo)配3.5L V6自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，延續(xù)著本田一直以來(lái)的過(guò)硬水準(zhǔn)。在該引擎助推之下，新車可以獲得209千瓦助推力，峰值扭矩更是高達(dá)355?！っ住：芏嗳藭?huì)對(duì)9速自動(dòng)變速箱贊不絕口，換擋撥片設(shè)計(jì)更是簡(jiǎn)單便捷。部分車型還將匹配i-VTM4全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，強(qiáng)悍性能是眾多對(duì)手模仿的對(duì)象。看到該車如此表現(xiàn)，估計(jì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者都表示不淡定。如果新款Passport能夠進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化戰(zhàn)略，那么其銷量上不會(huì)讓人失望。