毫無疑問，縱覽近幾年的國(guó)內(nèi)車市，SUV車型始終呈現(xiàn)出持續(xù)熱銷的局面，成為大多數(shù)品牌旗下的銷量擔(dān)當(dāng)；但與此前不同的是，消費(fèi)者在看膩了城市SUV車型后，如今更加傾向于融入年輕化、越野屬性的產(chǎn)品，哈弗大狗、坦克300等產(chǎn)品的暢銷，便印證了這一道理。

當(dāng)然，雖說購(gòu)買這些車型的人并不一定會(huì)經(jīng)常越野，但整車硬朗的外觀、獨(dú)到的設(shè)計(jì)，極大地迎合了年輕人的審美喜好，更成為其追求自由、樂觀向上的生活態(tài)度的表達(dá)。與此同時(shí)，消費(fèi)者注重顏值的消費(fèi)理念也在反哺車企的研發(fā)方向，近日曝光的途勝XRT官圖，便是現(xiàn)代品牌對(duì)于消費(fèi)者喜好的直觀回應(yīng)。

事實(shí)上，途勝XRT是基于海外燃油版途勝打造而來，整車融入了許多越野、硬核基因，你也能將其視作國(guó)內(nèi)的“越野版”途勝L。從外觀方面來看，途勝XRT基本保留了途勝的造型設(shè)計(jì)，無邊框格柵、分體式大燈等造型元素，依舊引領(lǐng)著時(shí)下潮流，稱其為汽車領(lǐng)域的“時(shí)尚達(dá)人”絲毫不過分。

但與普通版途勝不同的是，途勝XRT采用了許多熏黑套件，比如說中網(wǎng)格柵、前唇、后視鏡及輪轂等處，令整車看起來更加運(yùn)動(dòng)；同時(shí)，熏黑輪眉處也采用了更加復(fù)雜的造型，尤其是后輪眉處的紅色飾板點(diǎn)綴，更增添了其獨(dú)特性。值得一提的是，整車還提供了常在越野車型上搭載的側(cè)面踏板、行李橫桿支架，提升實(shí)用性之余，令視覺效果也得以增強(qiáng)，就像是由曾經(jīng)的“型男”搖身一變?yōu)椤懊湍小薄?/span>

不過，除了外觀層面以外，新車的底盤與動(dòng)力系統(tǒng)依舊沿用了海外燃油版途勝的表現(xiàn)。據(jù)了解，海外版途勝搭載了2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率189馬力，最大扭矩241?！っ祝粎⒖级?，國(guó)內(nèi)途勝L則搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率200馬力，峰值扭矩253?！っ祝绻緞賆RT有望引入國(guó)內(nèi)的話，新車預(yù)計(jì)將會(huì)基于國(guó)內(nèi)的途勝L打造。

結(jié)語：毫無疑問，雖說途勝XRT并未在硬件性能方面帶來太多驚喜，但就如今這套熏黑套件、硬核外觀來看，便足以俘獲大多數(shù)年輕人的心，以至于不少網(wǎng)友直呼：“早點(diǎn)引入何愁不火”。扎實(shí)的硬件實(shí)力和出色的外觀表現(xiàn)，無疑便是一款“爆款”車型應(yīng)有的素質(zhì)，如果途勝XRT未來真有一天入華的話，相信年輕人也會(huì)用錢包來投票。