廣汽豐田賽那自從上市以來(lái)，一直都飽受爭(zhēng)議。不僅起售價(jià)比之前放出來(lái)的消息還高幾萬(wàn)之外，就連加價(jià)行為也在各地經(jīng)銷商店層出不窮。之前某北京4S店就被曝出，豐田賽那最高加價(jià)高達(dá)7萬(wàn)，經(jīng)銷商店內(nèi)的售價(jià)表直接是官方指導(dǎo)價(jià)+7萬(wàn)的價(jià)格，該店廣汽豐田也不理，并且還在相關(guān)APP表明：價(jià)格僅為參考，具體以實(shí)地的經(jīng)銷商價(jià)格為準(zhǔn)。

最近，有網(wǎng)友再次探店了豐田賽那的4S店，這次的豐田賽那采用了加價(jià)三九六等分的級(jí)別，加價(jià)為3888元-6萬(wàn)元之間不等，并且加的錢越多，提車的時(shí)間越快。比如最低檔次的加價(jià)3888元，提車就要等一年；而加價(jià)最高的6萬(wàn)塊錢，最快可以在12月就能提車?？梢钥闯?，豐田賽那這次并不是一味地加大價(jià)錢，而是采用了等級(jí)制度。

廣汽豐田賽那是豐田塞納的國(guó)產(chǎn)版本，一個(gè)為國(guó)產(chǎn)車型、一個(gè)則為進(jìn)口車型。但是戲劇性的是，這兩臺(tái)車算上加價(jià)的價(jià)格，價(jià)格差距并不會(huì)想象中那么巨大。根據(jù)茶哥打聽(tīng)到的消息，進(jìn)口塞納在天津港的價(jià)格分別在42-46萬(wàn)左右，動(dòng)力還是3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)的版本。原本大家認(rèn)為豐田塞納國(guó)產(chǎn)化之后，價(jià)格能夠更加親民，但是沒(méi)想到卻成為了部分人尋思牟利的利器，在這樣的話，還不如去買一個(gè)3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)+四驅(qū)的進(jìn)口塞納，多交點(diǎn)稅收又何妨？

但是從車身尺寸來(lái)講，國(guó)產(chǎn)后的塞納有一定提升，其長(zhǎng)寬高：5180/1995/1765（1786）mm，軸距為3060mm。

盡管如此，國(guó)產(chǎn)賽那的加價(jià)行為一時(shí)半會(huì)還是一個(gè)難題，并且在這段時(shí)間內(nèi)，如果沒(méi)有相關(guān)的監(jiān)管部門出手，我相信廣豐賽那也會(huì)一直加價(jià)下去。但是在明年，一汽豐田也將推出廣豐賽那的姐妹車型，一汽豐田版的賽那還配備了四驅(qū)配置，我相信到那時(shí)將會(huì)對(duì)廣豐賽那有削弱行為。