【有車以后 資訊】12月8日，李宏鵬在個人社交媒體宣布，將辭去現(xiàn)代中國副總裁一職，加入萬達集團，“共創(chuàng)商機無限的汽車生態(tài)”。據(jù)悉，李宏鵬將于明年1月起，擔任萬達汽車科技服務(wù)有限公司總裁一職，負責萬達汽車的多元化運營。

據(jù)了解，萬達汽車是萬達集團新投資的業(yè)務(wù)板塊，依全國200多個城市的萬達廣場，定位于汽車消費服務(wù)貿(mào)易，重點圍繞新能源車的銷售與用車服務(wù)。

業(yè)務(wù)涵蓋新車銷售、二手車交易、汽車維修、充電/換電服務(wù)、汽車文創(chuàng)產(chǎn)品、車主俱樂部和會員服務(wù)等，擁有每年超過50億人次的消費人群。

就在李宏鵬此次官宣的前兩天，12月6日，北京萬達汽車科技服務(wù)有限公司成立，注冊資500萬人民幣。經(jīng)營范圍包括：批發(fā)汽車及零配件；銷售機動車充電；城市停車場服務(wù)；汽車租賃等。該公司由萬達汽車科技服務(wù)有限公司100%持有。

從萬達汽車科技服務(wù)有限公司的持股圖中，可以看到，該公司由大連萬達集團股份有限公司、泰慶（北京）科技有限公司共同持股，目前雙方股比不詳。其中，后者成立于今年10月13日，泰慶（北京）科技有限公司岳日安等三位股東名下或多或少都擁有數(shù)家紅旗4S店。

巧的是，10月11日，中國一汽與萬達集團宣布將從服務(wù)生態(tài)、能源生態(tài)、會員生態(tài)等三大維度相互賦能，創(chuàng)新共建“紅旗用戶體驗生態(tài)”。

萬達集團董事長王健林表示，他將親自帶頭，萬達副總裁以上高管全部換乘紅旗汽車。未來，將依托萬達旗下遍布全國的商業(yè)廣場和文旅項目建設(shè)“全新紅旗商超體驗店”，利用高科技手段為客戶提供全面的汽車展示體驗、更加便利的線上線下銷售體驗、方便快捷的維修保養(yǎng)服務(wù)體驗。

在一環(huán)扣一環(huán)的緊密布局下，萬達的意圖已然躍然紙上。據(jù)其預計，到2022年上半年，首批全新紅旗商超體驗店將于全國省會城市陸續(xù)建成。

作為擁有30年汽車行業(yè)經(jīng)驗的老將李宏鵬，此時加入萬達汽車，想來也是對汽車行業(yè)變革的感知。“未來10年，中國汽車產(chǎn)業(yè)的巨變將發(fā)生在流通和消費領(lǐng)域；傳統(tǒng)與創(chuàng)新的相互融合必將催生出一個活力無限的全球第一大消費市場！迎接挑戰(zhàn)，未來可期。”

據(jù)公開資料顯示，李宏鵬在1991年畢業(yè)于北京輕工業(yè)學院，專業(yè)為機械設(shè)計與制造。畢業(yè)后的李宏鵬就入行了汽車圈，至今已有30年的行業(yè)經(jīng)驗。

1991年-1994年，李宏鵬就職于北京輕型汽車有限公司，技術(shù)員；

1994年-2000年，任德國大眾汽車公司北京代表處，市場經(jīng)理及合資項目協(xié)調(diào)經(jīng)理；

2000年-2003年，任上海大眾汽車銷售服務(wù)公司，網(wǎng)絡(luò)發(fā)展高級經(jīng)理兼德方總經(jīng)理助理；

2003-2004年，任北京東方天汽車投資有限公司，董事總經(jīng)理；

2004-2007年，任德國BBS汽車輪轂有限公司北京代表處，首席代表；

2007年，任奔馳(北京)銷售中心，總經(jīng)理；

2007年-2012年，任北京奔馳汽車有限公司，銷售與市場總經(jīng)理；

2012-2013年，任北京奔馳汽車有限公司，銷售與市場執(zhí)行副總裁；

2013-2018年，任北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司，董事及高級執(zhí)行副總裁；

2018年，任福特大中華區(qū)銷售與市場副總裁，兼長安福特全國銷售服務(wù)機構(gòu)總裁；

2020年7月，李宏鵬出任現(xiàn)代汽車集團（中國）首席商務(wù)官，主要負責現(xiàn)代汽車集團在華戰(zhàn)略規(guī)劃和市場發(fā)展業(yè)務(wù)。