時(shí)間過(guò)得飛快，一眨眼又來(lái)到了12月，不知道各位年初立下的愿望現(xiàn)在都實(shí)現(xiàn)了沒(méi)有?雖然距離過(guò)年還有個(gè)把月時(shí)間，但焦哥身邊已有部分“優(yōu)秀”的小伙伴開(kāi)始“秀”公司的年會(huì)、年終獎(jiǎng)等等“讓人羨慕的環(huán)節(jié)”了。手頭寬裕自然就會(huì)帶來(lái)一波消費(fèi)熱潮，汽車廠商在12月發(fā)布的新車也可以說(shuō)是非常重磅，今天，我們就來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下12月有哪些新車值得大家關(guān)注的。

名爵MG ONE

新車看點(diǎn)：顏值潮酷，配置較高

　　名爵從MG6開(kāi)始就一直往“運(yùn)動(dòng)、年輕”的方向走，如今新出的車型也確實(shí)表現(xiàn)得越來(lái)越個(gè)性，年輕、運(yùn)動(dòng)的標(biāo)簽已經(jīng)開(kāi)始成形。名爵MG ONE作為該品牌最新推出的SUV，它擁有非常激進(jìn)和運(yùn)動(dòng)的外觀，10.78-12.98萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)對(duì)于這款車來(lái)說(shuō)并沒(méi)有“虛高”，畢竟它內(nèi)在用料并不廉價(jià)，智能配置和安全配置也非常足，像胎壓監(jiān)測(cè)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、自動(dòng)駐車、定速巡航以及全景倒車影像等都是標(biāo)配。

　　動(dòng)力方面，MG ONE搭載MEGA Tech I.5T Pro高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率133kW，最大扭矩達(dá)285N·m，匹配全新一代MEGA TechCVT變速箱，實(shí)測(cè)百公里加速在8秒出頭。印象中CVT變速箱在加速能力方面并不強(qiáng)，但由于這臺(tái)變速箱是由上汽與博世共同研發(fā)的，所以做了很多性能上的優(yōu)化，而它依然有省油的屬性，工信部綜合油耗最低僅6.3L/百公里。

奕炫MAX暗夜版

新車看點(diǎn)：原廠“改裝車”

　　往往我們談汽車的駕駛樂(lè)趣、運(yùn)動(dòng)操控，都會(huì)想到外國(guó)品牌車型，例如寶馬M、奔馳AMG或者本田思域。不過(guò)近2年自主品牌在運(yùn)動(dòng)化車型方面也不斷發(fā)力，例如產(chǎn)生了名爵6、UNI-T、影豹等，其中奕炫MAX也是最受矚目的后起之秀，就在12月初，奕炫MAX暗夜版正式上市，售價(jià)區(qū)間為12.79-13.79萬(wàn)元。這款車在原來(lái)的基礎(chǔ)上加入了非常個(gè)性的運(yùn)動(dòng)套件，配合混合動(dòng)力的加入，它的受眾面變得更廣泛。

　　雖然定位運(yùn)動(dòng)，但奕炫MAX依然擁有很強(qiáng)的家用屬性，它的車身尺寸達(dá)到了4817×1890×1475mm，軸距為2770mm，基本上可以“吊打”大部分同級(jí)的車型。動(dòng)力方面，燃油版車型搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力190匹，峰值扭矩330牛米，匹配7擋雙離合變速箱;混動(dòng)版車型搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為163馬力，電動(dòng)機(jī)最大功率為177馬力，匹配E-CVT變速箱。

2022款路虎攬勝星脈

新車看點(diǎn)：最美路虎

　　路虎攬勝星脈的銷量雖然不是家族中最多的，但它卻收獲了“最美路虎”的美譽(yù)，有網(wǎng)友用《神雕俠侶》里面的“重劍無(wú)鋒，大巧不工”來(lái)形容它，編者認(rèn)為也挺合適。2022款虎攬勝星脈在外觀、內(nèi)飾方面并沒(méi)有明顯的變化，但除了入門(mén)版車型外，其余2個(gè)配置車型都有一定的漲價(jià)，目前官方指導(dǎo)價(jià)為55.80-72.08萬(wàn)元。

　　攬勝星脈內(nèi)部依然采用科技感十足的三屏幕布局，高端+科技的氣息放在未來(lái)幾年依然不會(huì)輕易過(guò)時(shí)。新車將搭載最新的InControl OS 2.0信息娛樂(lè)系統(tǒng)，智能化水平有提升。動(dòng)力方面，新車推出2種動(dòng)力版本，分別搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為250PS，峰值扭矩365N·m;3.0T直六雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為340PS，峰值扭矩480N·m，配備了48V輕混系統(tǒng)。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱，全系標(biāo)配全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

全新第二代GS8

新車看點(diǎn)：屬于傳祺的“漢蘭達(dá)”

　　全新第二代GS8還有幾天就要上市了，其中燃油版車型預(yù)售價(jià)為18.88-20.68萬(wàn)元，混動(dòng)系列預(yù)售22.88-24.68萬(wàn)元。據(jù)此前消息顯示，這款車10月份開(kāi)啟預(yù)售后12天就收獲了5000+訂單，估計(jì)如今訂單應(yīng)該不止一萬(wàn)了。全新第二代GS8是國(guó)內(nèi)首款搭載豐田第四代THS混動(dòng)系統(tǒng)的自主車型，不少網(wǎng)友稱之為“屬于傳祺的漢蘭達(dá)”。

　　全新第二代GS8燃油版和混動(dòng)版將會(huì)提供兩種外觀，長(zhǎng)寬高分別為4980/1950/1780mm，軸距達(dá)到了2920mm，這個(gè)尺寸還是比較大的。其燃油版車型將搭載2.0T GDI高功率發(fā)動(dòng)機(jī)和愛(ài)信第三代8AT動(dòng)力組合，擁有185kW的最大功率和400N·m的峰值扭矩;而混動(dòng)版車型搭載廣汽2.0TM發(fā)動(dòng)機(jī)與豐田第四代THS混合動(dòng)力系統(tǒng)，0-100km/h加速時(shí)間為6.9秒，NEDC工況油耗5.3L/100km。

最后

　　春節(jié)前幾個(gè)月一直都是汽車銷售的旺季，隨著疫情得到控制以及消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)力逐漸恢復(fù)，今年12月汽車廠商推出新車的積極性相當(dāng)高，以上幾款車型就是我們認(rèn)為比較重磅的幾款，各位準(zhǔn)備買(mǎi)車的小伙伴，不妨多留意一下。（文：馮）