日前，各大汽車廠家先后公布了其11月份銷量情況，總的來看，銷量表現(xiàn)都還不錯，尤其是中國品牌表現(xiàn)出來的韌性則更強一些。而今天，圈哥把視線拉進一些，給大家聊一聊各大細分市場的熱銷中國品牌車型，銷量可以說讓同級的合資車型都眼紅。下面，就來看看都有哪些國貨之光吧。

宏光MINIEV：45576輛

數(shù)據(jù)顯示，宏光MINIEV 11月銷量達到45576輛，同比增長22.1%，不出意外的話，應(yīng)該會蟬聯(lián)轎車榜單第一位。宏光MINIEV價格不貴，官方指導(dǎo)價格為2.88-4.86萬元，但也正是因為如此，較低門檻讓其成為了很多年輕人純電代步車的首選。當(dāng)然，不止是價格便宜，宏光MINIEV產(chǎn)品力也同樣不俗。

呆萌的外觀設(shè)計非常討人喜歡，尤其是小姐姐們也很難駕馭。內(nèi)飾設(shè)計比較簡約，諸如電動車窗、倒車影像、后倒車雷達、冷暖空調(diào)、主駕駛化妝鏡、主駕安全氣囊、胎壓監(jiān)測等實用性功能都有配備。動力上，該車提供120km/170km兩種續(xù)航選擇，日常代步基本夠用了。對于宏光MINIEV來說，不僅僅是銷量的大幅領(lǐng)先，更多的是帶動了整個純電代步市場的發(fā)展，這一點很重要。

坦克300：10108輛

數(shù)據(jù)顯示，坦克300單月交付量首次破萬，11月交付達10108輛，創(chuàng)上市以來交付新高。作為一款硬派SUV車型，坦克300把入門價下拉至20萬元以內(nèi)，讓很多人的越野夢得以實現(xiàn)。同時，這應(yīng)該也是中國品牌首款月銷過萬的硬派SUV車型。

對于坦克300的設(shè)計，不用圈哥所說，開著這樣一款時尚復(fù)古的硬派在大街上，回頭率自然少不了。內(nèi)飾設(shè)計兼顧了硬派與豪華風(fēng)格，粗獷的圓形出風(fēng)口、前后的駕駛拉手、裸露的螺釘?shù)仍O(shè)計，給人滿滿的硬朗感。12.3英寸的液晶儀表和中控屏、航空式電子擋把、Infinity音響、L2級自動駕駛輔助等配置加持，盡顯豪華與舒適。2.0T+8AT變速器這一動力組合，配合三把鎖、蠕行模式、坦克轉(zhuǎn)彎、底盤透明等硬核越野配置，讓消費者輕松應(yīng)對各種用車場景。

比亞迪漢EV：10021輛

中大型轎車，對于中國品牌來說，是一道難以跨過的坎，不過比亞迪為其“通電”后，結(jié)果就不一樣了。數(shù)據(jù)顯示，比亞迪漢EV銷量達10021輛，刷新歷史，成為首款月銷破萬的純電動中大型轎車。這對于中國品牌來說，算得上一個里程碑事件。

作為一款20萬元級的中大型轎車，比亞迪漢EV確實有很多可圈可點的地方。首先，目前這個價格區(qū)間消費者的可選擇面相對比較少，市場空缺明顯，對于比亞迪來說，就是機會。其次，產(chǎn)品力領(lǐng)先同級，在同等價格下，相較于小鵬P7以及特斯拉Model 3，比亞迪漢EV配置更加豐富一些。最后就是技術(shù)，在刀片電池的賦能下，該車的安全性以及續(xù)航里程等方面，優(yōu)勢同樣非常明顯。

理想ONE：13485輛

以前，都說20萬元是中國品牌的價格天花板，如今，理想汽車直接沖破天花板，并提升至30萬元級。數(shù)據(jù)顯示，理想ONE 11月單月交付量達13485輛，同比增長190.2%。要知道，理想汽車僅憑理想ONE這款新車，就賣到了造車新勢力第一梯隊，就問你服氣不？

對于理想ONE的熱銷，很大程度在于巧借新能源發(fā)展的東風(fēng)。純電續(xù)航太短且不穩(wěn)定，增程式就成為了一個突破口，且從實際效果來看，理想這一步棋確實走的非常不錯。再來看看產(chǎn)品力，外觀設(shè)計中規(guī)中矩，內(nèi)飾配置科技感十足，超800公里的續(xù)航，讓消費者用起來還是非常爽的。最后，就是渠道建設(shè)。據(jù)悉，目前理想汽車在全國已有174家零售中心，覆蓋93個城市，對銷售起到了很好的促進作用。

好了，以上就是《車壹圈》給大家盤點幾款熱銷中國品牌車型。它們在各自的細分市場都有不錯的市場表現(xiàn)，甚至比同級合資品牌賣得更好，這也是為啥圈哥重點推薦它們的原因。國貨崛起正當(dāng)時，當(dāng)上述車型出現(xiàn)在了你購物車的范圍內(nèi)，你會選擇它們么？