“途哥，我想買輛SUV？”

　　“有什么要求？”

　　“有顏值、有動(dòng)力、自動(dòng)擋（媳婦要開）、15萬能搞定……”

　　“對方已開啟信息免打擾模式！”

　　買車的時(shí)候，大家都會(huì)有這樣那樣的要求，畢竟血汗錢得花在刀刃上?，F(xiàn)在要選一款SUV說難不難，說容易也不是。以前SUV的選擇少，現(xiàn)今是天花亂墜。要從中挑出動(dòng)力好+自動(dòng)擋，15萬預(yù)算其實(shí)也不難選。

　　（以下指導(dǎo)價(jià)是自動(dòng)擋+渦輪增壓車型的?。?/p>

　　名爵銳騰

　　指導(dǎo)價(jià)：12.88-17.97萬元

　　名爵銳騰在市場并不走俏，但并不意味著這是次品。設(shè)計(jì)走的是國際范，怎么說也是個(gè)“舶來”品牌。銳騰的賣點(diǎn)不在于講究實(shí)在，有多么的家用，而是性能。也正是因?yàn)檫@一點(diǎn)，導(dǎo)致其在市場吃了啞巴虧。

　　值得一說的是其2.0T車型（14.88萬起），最大功率220馬力，峰值扭矩350N·m，百公里加速能做到8秒上下，要知道這是一輛緊湊級(jí)SUV。不過，在能量守恒定律面前，名爵的燃油經(jīng)濟(jì)性可就不是強(qiáng)項(xiàng)。

　　吉利博越

　　指導(dǎo)價(jià)：12.38-15.78萬元

　　進(jìn)入3.0精品時(shí)代的吉利，可真是名利雙收。博越是“中國最美SUV”稱號(hào)的傳出，只能說吉利這幾年?duì)I銷做得不錯(cuò)。出色的做工、主被動(dòng)安全配置、底盤質(zhì)感等都是博越的賣點(diǎn)。1.8T+6AT的組合，最大功率184馬力，峰值扭矩285N·m，動(dòng)力不拖沓，當(dāng)然燒多點(diǎn)油也是必須的。

　　和博瑞一樣，博越的自重相比對手要重上不少，已經(jīng)在1.7噸上下，比銳騰重了足足有500斤！博瑞為改善燃油經(jīng)濟(jì)性將搭載雙離合變速箱，博越也快了！

　　馭勝S330

　　指導(dǎo)價(jià)：10.98-14.08萬元

　　江鈴進(jìn)軍乘用車市場的“棋子”，馭勝還得靠S330。S350定位帶大梁的硬派SUV，S330才是更多人的菜。全系1.5T動(dòng)力，和福特翼虎上所搭載的1.5T有一定血緣關(guān)系，最大功率163馬力，峰值扭矩250N·m，1500-3500rpm的發(fā)力區(qū)間比翼虎要更加寬泛。

　　不可否認(rèn)，S330給家族銷量帶來了增長，不過品牌知名度相比對手還是差了一大截。酒香不怕巷子深，在汽車買賣的行當(dāng)上可行不通，馭勝的宣傳還需要更持久一點(diǎn)。

　　傳祺GS4

　　指導(dǎo)價(jià)：13.38-15.38萬元

　　和H6一樣，傳祺GS4也是一枝獨(dú)秀。傳祺的設(shè)計(jì)功底在GS8上得到了更大的釋放，在看顏的社會(huì)，GS4的資本還是挺雄厚。值得一說的是GS4的底盤調(diào)教，確實(shí)有一手。車型推薦上，更傾向于1.5T版本。

　　1.3T動(dòng)力不帶勁，和變速箱的匹配也做的不好，后期上市的1.5T（235T）車型打了個(gè)很好的替補(bǔ)。最大功率152馬力，峰值扭矩235N·m，匹配6AT/7DCT變速箱，相比1.3T開得更順，售價(jià)相差也不大。

　　寫在最后

　　在15萬的預(yù)算下，我們能夠選擇的SUV實(shí)在太多。如果要渦輪增壓、自動(dòng)擋，甚至是大空間，那自主品牌將會(huì)是很好的選擇。雖然在品質(zhì)上還需要更多的時(shí)間去檢驗(yàn)，但是它們不乏有比肩合資品牌的實(shí)力。